ХТЗ 248К в Винницкой областе — 2 предложения

ХТЗ-248К.20 - Колесный сельскохозяйственный трактор общего назначения с двигателем FPT NEF 67 ENTX20.00 (IVECO, Италия) (238 л.с.), с кондиционером, оборудованный КП 12/4; переключением передач на ходу без разрыва потока мощности, с гидравлическим навесным устройством грузоподъемностью 4,5т.; задний независимый ВВП 540/1000 об/мин; колеса с шинами 23,1R26. Облицовка полимерная (пластиковая), кабина с центральной посадкой. ХТЗ-248К.20 – это дальнейшая модернизированная версия трактора Т-150К. В процессе создания применялись новейшие технологии, позволившие модифицировать трансмиссию, гидравлику, а также навесную систему для эффективного использования трактора с современным высокоскоростным сельскохозяйственным орудием. Специально разработанный новый эргономичный дизайн в сочетании с новой облицовкой позволяет увеличить рабочую зону видимости оператора, а также упростить доступ к основным узлам трактора. Несомненным преимуществом трактора ХТЗ-248К.20 является низкая стоимость владения. Основное применение трактора - сельское хозяйство: основная обработка почвы, посев, уборка, транспортировка, кормозаготовка. Модернизация узлов: 1) Новый двигатель – шестицилиндровый, рядный, мощный – 240 л.с., современный – система Common Rail, экологичный – Stage III А, экономичный – 150 гр.кВт/ч двигатель, увеличенная периодичность замены моторного масла до 600 мтг. 2) КПП – модернизированная система очистки масла – применен новый фильтр с увеличенным сроком службы с 250 до 500 мтч., перепускной клапан вынесен в доступное место, перенесена заправочная горловина масла. 3) Кабина - тонировочная пленка, перенесен стояночный тормоз (ручник), установлена ​​солнцезащитная шторка, установлены механические датчики давления масла двигателя, температуры охлаждающей жидкости. 4) Облицовка – продольная регулировка петель капота, увеличенный угол открывания капота (пневмопружины), увеличена жесткость капота (вклейка элементов с закладными), введены перила на радиаторе. Двигатель - модель двигателя FPT-Iveco NEF 67ENTX20 - Экологический класс 3А - рабочий объем, л. 6,7 - мощность номинальная, кВт (л.с.) 175 (238) - Номинальная частота вращения (об/мин) 2200 - крутящий момент Nm/об/мин 770/1500 - число цилиндров, шт. 6 - удельный расход топлива при номинальной мощности г/кВт. год (г/л.с.год) 205 (150) - тип топливной системы Common Rail Ходовая часть - колесная формула Полный привод (4WD) - Коробка передач PowerShift 12/4, механическая, с гидравлическим переключением передач внутри каждого диапазона - максимальная транспортнаяскорость, км/ч 33,67 - Рабочие скорости, км/час I – (3,37-6,64), II – (7,78-13,95), III – (17,9-33,67) - шины 23,1 R26 Ф-37 НС10 - ширина пути, мм. 1860 - радиус поворота, м. 6,7 - агротехнический просвет, мм. 400 Гидравлическая система - тип гидравлической системы Объединена с одним гидронасосом и единым гидравлическим баком - производительность насоса (л./мин) 100 - количество свободных пар гидровыводами распределителя 4 - пропускная способность одной секции гидрораспределителя, л/мин 0 - 100 механическая регулировка каждой секции - секции работы с гидромоторами, шт. 2 - максимальная подача жидкости для работы с гидромоторами, л/мин 55' Навесная система - тип навесной системы Шарнирно-рычажный механизм с продольными тягами и крюковыми захватами - размеры присоединительных шаров, мм 32×51 – верхняя тяга, 37×45 – нижние тяги - максимальная грузоподъемность, кг 5000 ВВП - тип ВВП Независим. Одноступенчатый редуктор с гидроподъемной муфтой включения и теплообменником охлаждения масла - частота вращения ВВП об/мин 540/1000 - количество шлицев хвостовика, шт. 20 (45 мм) эвольвентные - установлены на трактор, 8 (38 мм) прямосторонние - добавлено в комплект ЗИП Электросистема - напряжение сети, В 12 - напряжение стартера, В 12 - аккумуляторная батарея 6СТ-190А3, 2 шт. Габаритные размеры и масса - длина, ширина, высота, мм ********** - масса эксплуатационная (без балласта), кг 8300 Емкости заправки - топливный бак, л 430

ХТЗ-248К.20 - Колесный сельскохозяйственный трактор общего назначения с двигателем FPT NEF 67 ENTX20.00 (IVECO, Италия) (238 л.с.), с кондиционером, оборудованный КП 12/4; переключением передач на ходу без разрыва потока мощности, с гидравлическим навесным устройством грузоподъемностью 4,5т.; задний независимый ВВП 540/1000 об/мин; колеса с шинами 23,1R26. Облицовка полимерная (пластиковая), кабина с центральной посадкой. ХТЗ-248К.20 – это дальнейшая модернизированная версия трактора Т-150К. В процессе создания применялись новейшие технологии, позволившие модифицировать трансмиссию, гидравлику, а также навесную систему для эффективного использования трактора с современным высокоскоростным сельскохозяйственным орудием. Специально разработанный новый эргономичный дизайн в сочетании с новой облицовкой позволяет увеличить рабочую зону видимости оператора, а также упростить доступ к основным узлам трактора. Несомненным преимуществом трактора ХТЗ-248К.20 есть низкая стоимость владения. Основное применение трактора - сельское хозяйство: основная обработка почвы, посев, уборка, транспортировка, кормозаготовка. Модернизация узлов: 1) Новый двигатель – шестицилиндровый, рядный, мощный – 240 л.с., современный – система Common Rail, экологичный – Stage III А, экономичный – 150 гр.кВт/ч двигатель, увеличенная периодичность замены моторного масла до 600 мтг. 2) КПП – модернизированная система очистки масла – применен новый фильтр с увеличенным сроком службы с 250 до 500 мтч., перепускной клапан вынесен в доступное место, перенесена заправочная горловина масла. 3) Кабина - тонировочная пленка, перенесен стояночный тормоз (ручник), установлена ​​солнцезащитная шторка, установлены механические датчики давления масла двигателя, температуры охлаждающей жидкости. 4) Облицовка – продольная регулировка петель капота, увеличенный угол открывания капота (пневмопружины), увеличена жесткость капота (вклейка элементов с закладными), введены перила на радиаторе. Двигатель - модель двигателя FPT-Iveco NEF 67ENTX20 - Экологический класс 3А - рабочий объем, л. 6,7 - мощность номинальная, кВт (л.с.) 175 (238) - Номинальная частота вращения (об/мин) 2200 - крутящий момент Nm/об/мин 770/1500 - число цилиндров, шт. 6 - удельный расход топлива при номинальной мощности г/кВт. год (г/л.с.год) 205 (150) - тип топливной системы Common Rail Ходовая часть - колесная формула Полный привод (4WD) - Коробка передач PowerShift 12/4, механическая, с гидравлическим переключением передач внутри каждого диапазона - максимальная транспортная швскорость, км/ч 33,67 - Рабочие скорости, км/час I – (3,37-6,64), II – (7,78-13,95), III – (17,9-33,67) - шины 23,1 R26 Ф-37 НС10 - ширина пути, мм. 1860 - радиус поворота, м. 6,7 - агротехнический просвет, мм. 400 Гидравлическая система - тип гидравлической системы Объединена с одним гидронасосом и единым гидравлическим баком - производительность насоса (л./мин) 100 - количество свободных пар гидровыводами распределителя 4 - пропускная способность одной секции гидрораспределителя, л/мин 0 - 100 механическая регулировка каждой секции - секции работы с гидромоторами, шт. 2 - максимальная подача жидкости для работы с гидромоторами, л/мин 55 Навесная система - тип навесной системы Шарнирно-рычажный механизм с продольными тягами и крюковыми захватами - размеры присоединительных шаров, мм 32×51 – верхняя тяга, 37×45 – нижние тяги - максимальная грузоподъемность, кг 5000 ВВП - тип ВВП Независимый. Одноступенчатый редуктор с гидроподъемной муфтой включения и теплообменником охлаждения масла - частота вращения ВВП об/мин 540/1000 - количество шлицев хвостовика, шт. 20 (45 мм) эвольвентные - установлены на трактор, 8 (38 мм) прямосторонние - добавлено в комплект ЗИП Электросистема - напряжение сети, В 12 - напряжение стартера, В 12 - аккумуляторная батарея 6СТ-190А3, 2 шт. Габаритные размеры и масса - длина, ширина, высота, мм 6596 x 2460 x 3565 - масса эксплуатационная (без балласта), кг 8300 Емкости заправки - топливный бак, л 430 ID: 657667693

Трактор Т-25ФМ або ХТЗ-2511, 1994 року випуску. НОВИЙ! не використовувася жодного разу, напрацювання 2 мотогодини! трактор з 1994 року зберігався в сухому ангарі під накриттям, є сліди незначної корозії кузову через тривалий термін зберігання. Замінено потріскані шланги, нічогоне тече. Трактор заводиться з пів оберту та їде. Допомога при постановці на облік. Зберіагався на довбиньках, резину не пожувало. без акумуляторів.

Продам трактор ХТЗ 17221, 2011 року, з двигуном ДОЙЦ, на Б/У резині. Тех.паспорт знятий з обліку. В ціну акумулятори не входять.

Продам трактор Т 25 с документами полностью рабочее состояние сел поехал

Продам т-40 вся информация по телефону

Продам трактор полностью в рабочем состоянии с двухкорпусным плугом, без документов

продам Т-25. на ходу требует косметики и незначительного ремонта.

Продам трактор Т-25, в хорошем состоянии. Новая резина, дозатор.

Трактор в хорошем состоянии все работает ничего делать не нужно более подробная информация по телефону к нему еще в придачу культиватор почти как новый

Трактор на полном ходу есть еще плуг отдельно, цена и все подробнее по телефону. Володя \ Торг! Настоящему покупателю.

Трактор в рабочем состоянии двигатель работает хорошо масла не берет не сапунить давление 3 коробка мост прививки все работает хорошо кабина цельное стекло все на месте возможен хороший торг с документами

Продам трактор ХТЗ 17222 2004 года. Приобретенный для себя, после капремонта. Резина 95%. Коробка в рабочем состоянии. В пахоте не был, потому что на нем стояла крановая установка. Выполнял транспортно-грузовые работы. Продам за 485000.

Супер состояние карб скутера расход топлива супер, приложение плужек, окучник, пруд, фреза, лапа копки картофеля, бороны три штуки.

Продается Трактор Т25 в рабочем состоянии пригнан из Польши с документами порядок задняя резина нормальная с плугом и картофелесажалкой находится в г.Погребище

Продам трактор Т25 в хорошем состоянии, детали по телефону. Находится в с.Суповка Барский рн.

Продам мини трактор в отличном состоянии, в комплекте картофелекопалка и сажалка двухрядная, резина почти новая.

Трактор готов к работе, двигатель сухой без подтеков, запускается хорошо. К КПП и мостам вопросов нет. Перебранная задняя бортовая. На данный момент выполняет дисковку с БДВ-4,2