ШИП П1Ц — 1 предложение

Новый трактор ЮТО ELG 1954 в наличии на нашей площадке. Двигатель: дизельный, 6-цилиндровый с водяным охлаждением и предпусковым подогревом. Рабочий объем, л: 6,44 Мощность, кВт (л.с.): 144 (195) Воздушный фильтр: сухой Система фильтрации топлива: фильтр-сепаратор для топлива плохого качества + 2 фильтра тонкой очистки. Сцепление: LUK (Германия), однодисковое, усиленное, двойного действия, диаметр 15” КП: тип/ производитель Механическая / YTO КП: количество передач вперед/назад 18 вперед / 6 назад (с синхронизаторами) Гидросистема тип: открытого типа / раздельная Гидросистема тип насоса/привода: насос шестеренный / с приводом от двигателя Гидросистема производительность гидронасоса, л/мин: 90 Гидросистема, количество гидро выводов: 3 пары (в т.ч. 1 с регулировкой потока) ВВП: обороты, об/мин 540 (6 шлицов)/1000 (20 шлицов) Подсказка: категория/количество гидроцилиндров Категория III / 1 центральный + 2 дополнительных гидроцилиндра Функции подвески: силовая регулировка, позиционная регулировка, плавающее положение. Грузоподъемность навесного оборудования, кг: 5300 Рулевое управление: гидравлическое, независимое Размер передних/задних шин: 380/85R28 / 460/85R38 Регулировка колеи передняя/задняя, мм: ********** Рабочие тормоза: дисковые, в масляной ванне, с гидроприводом. Стояночный тормоз: механический Емкость топливного бака, л: 275 Размеры базовые: (ДхШхВ), мм 5340х2770х3310 Колесная база, мм: 2790 Клиренс, мм: 490 Оперативный вес, кг: 6580 Вес с противовесами, кг: 7420 В т.ч. вес противовесов, кг 12х45 передние, 4х75 задние колесные. Пакет дополнительного оснащения кабины (включено в цену): кондиционер, фильтры салона, обогреватель, радио с MP3 плеером, розетка на 12V, солнцезащитная шторка, комфортное сиденье CRAMMER (с ремнем безопасности), толстый сплошной шумоизоляционный коврик, обшивка салона из пластика, ящик для инструментов и принадлежностей; одноконтурная пневмосистема тормозов прицепа с компрессором; тяговый брус и буксировочное устройство для прицепа, рычаг внешний.

Борона шлейфовая зубовая 11м БШЗ-11 предназначена для предпосевной обработки поля и финальной боронование после дискуссии или культивации. Основные функции: - Эффективное рыхление почвы и выравнивание поля перед посевом - Разрушение капиллярной сетки и поверхностной корки для сохранения влаги от выветривания - Уничтожение сорняка на стадии нити на посевах зерновых и технических культур - Закрытие влаги и эффективное мульчирование почвы Принцип действия При ходе бороны идет эффективная широкозахватная обработка почвы, а использование цепной подвески секций шлейфа позволяет качественно копировать неровности поля, создавая ровный предпосевной рельеф. Повышенная эффективность работы достигается благодаря использованию 16-ти рядов шлейфов и рабочих органов из высококачественной стали 60C2A, по технологии McFarLane, что работают как в активном так и в пассивном положениях. Глубина обработки регулируется в пределах от 30 до 80 мм. Борона позволяет равномерно распределить пожнивные остатки даже за один проход и работать независимо от степени влажности поля, как весной так и осенью. Конструкция ее рабочих органов исключает налипание и забивание. БШЗ-11 имеет прицепной способ агрегатирования и используется с тракторами от 200 л.с. Для обслуживания агрегата достаточно одного тракториста, поскольку борона легко переводится из транспортного в рабочее положение. Конструктивные преимущества - Самая мощная борона со шлейфом с шириной захвата 11 м, вес 4,7 тонны - 16 ламелей для максимального эффекта обработки почвы - Зубы из рессорной стали 60С2А, устойчивой к механическим воздействиям и истиранию. - Основная рама 200х200х8 мм с сотами усиления конструкции, сталь 09Г2С - Компактные транспортные габариты: длина в сложенном состоянии всего 5,7 м - Использование бронзовых втулок и высоких марок стали на основных узлах кронштейна поворота, для обеспечения надежности механизма складывания. - Возможность работы бороны в активном и пассивном режимах - Переход агрегата из транспортного в рабочее положение, силами одного тракториста всего за 30 секунд - Использование стяжных ремней, фиксирующих шлейфов, для организации безопасной транспортировки бороны