ТОВ ДЗСТ 2 в Сумской областе — 5 предложений

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМ КОВША – 1М³ ДИАМЕТР ЛЮКА 260 ММ ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА – ********** МАССО 270 КГ. ДОСТАВКА, ГАРАНТИЯ, НАЛИЧНЫЙ И БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ. Ковш для загрузки мешков биг-бег полностью заменяет погрузочный ковш и стационарный дозатор. Кроме экономии средств на два агрегата, с помощью этого ковша все работы по фасовке (наполнению) биг-бегов могут производиться одним человеком. Ковш для загрузки мешков биг-бег используется в сельскохозяйственной и перерабатывающей отрасли. С помощью данного оборудования вы сможете легко произвести расфасовку (наполнение) сыпучих материалов в биг-бег (мешки). Важнейшим элементом ковша является плотно закрывающийся люк, позволяющий с помощью одного цилиндра четко контролировать и дозировать норму заполнения. Ковш для загрузки мешков оснащен креплением во фронтальный погрузчик. Наши преимущества: Дозировка сыпучих материалов осуществляется поворотом заслонки (по принципу карбюраторной заслонки), что обеспечивает бережное отношение к материалу, равномерное давление на сыпучий материал и минимальный износ. Предусмотрена регулировка длины штока цилиндра, позволяющая корректировать поворот заслонки. Гидравлический клапан позволяет регулировать давление в системе, а следовательно, усилие открытия/закрытия заслонки.

Технические и функциональные особенности фронтальных погрузчиков    Одним из распространенных видов погрузочно-транспортировочной техники является фронтальный погрузчик, который относится к ковшевому типу спецтехники. Эта универсальная и маневренная машина отличается многофункциональностью и доступной стоимостью, за счет чего такая спецтехника смогла бы существенно потеснить на стройплощадках и других объектах традиционные экскаваторы и бульдозеры. Погрузчик имеет такой же объем ковша, как и большие машины, но меньшие габариты, позволяющие использовать такие механизмы в разных условиях, в том числе и на небольших площадках. Техника такого типа может быть колесной и гусеничной. С помощью ковша как базового навесного элемента можно осуществлять с высокой производительностью и минимальными затратами загрузки различных сыпучих материалов: • песка; • снега; • зерна; • муки; • щебня; • комбикорма; • силоса; • уголь и т.п. Многофункциональность такой компактной спецтехники позволяет использовать ее в разных отраслях хозяйства: • агропромышленных холдингах и небольших фермерских хозяйствах; • коммунальной сфере; • слогах и терминалах; • лесной отрасли; • транспорте; • гражданском и дорожном строительстве; • плодоовощных базах и рынках. Большой спрос на недорогие и рентабельные в использовании многофункциональные погрузчики фронтального типа заставляет зарубежных и отечественных производителей предлагать широкий модельный ряд такого погрузочного оборудования. Большой популярностью пользуются такие известные бренды, как: • Caterpillar (США); • Hitachi, Kawasaki (Япония); • SDLG, XCMG, FOTON (Китай); • Амкодор (Беларусь); • ЗАО «Орел погрузчик», ЧСДМ ЗАО (Россия). На фоне зарубежных аналогов фронтальный погрузчик Дубовицкого производства существенно выигрывает по цене и стоимости технического обслуживания в ходе эксплуатации. Запчасти на эту спецтехнику всегда можно приобрести по более низким ценам, а срок службы ее во многих случаях длиннее, чем у зарубежных брендов. Особенности классификации Широкий модельный ряд и разнообразие сфер применения позволяют делить такую ​​спецтехнику на группы в зависимости от технических характеристик и конструктивных особенностей. По типу шасси фронтальный погрузчик может быть колесным или гусеничным. Использование разных видов зависит от особенностей почвы. Колесные модели предназначены для дорожного покрытия с жесткой поверхностью. Машины на гусеничном ходу используются на мягких и неустойчивых грунтах. Гусеницы не только обеспечивают хорошу проходимость по мягким грунтам, но и усиливают устойчивость техники при ее работе. Применение гусеничных моделей во многом ограничено необходимостью покупки дополнительного оборудования для их транспортировки на большие расстояния. Погрузочно-разгрузочные работы на мягких грунтах приходится выполнять в меньших объемах, чем на жестких дорожных покрытиях. Поэтому, а также за счет хорошей маневренности и простоты транспортировки, погрузчики автомобильного типа пользуются большей популярностью, чем гусеничные. Фронтальные погрузчики чаще всего классифицируют по их грузоподъемности на следующие группы: • мини-погрузчики, имеющие грузоподъемность от 300 кг до 2000 кг; • спецтехника малой и средней грузоподъемности, обладающая грузоподъемностью от 2000 до 5000 кг; • машины с высокой грузоподъемностью способны выдерживать вес от 5 000 кг и выше. По типу и мощности двигателя, от которого зависит производительность погрузчиков, их делят на: • бензиновые; • дизельные; • электрические; • газовые. На сегодняшний день наиболее популярным является фронтальный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания, который может работать на бензине, дизеле или газе. Модели с электрическим двигателем стоят дороже и имеют ограниченные возможности эксплуатации, потому что требуют постоянной подзарядки аккумуляторов и пока имеют меньшую мощность. Навесной фронтальный погрузчик для МТЗ: технологические особенности и область применения Фронтальный погрузчик на МТС пользуется большим спросом в сельском хозяйстве, незаменим при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, востребован в коммунальной сфере, используется в строительстве для проведения земляных работ, на нем удобно перемещать на небольшие расстояния грузы. Производится такая многофункциональная и недорогая спецтехника в Украине на Дубовицком заводе сельхозтехники. Это недорогое и удобное в использовании оборудование, отличающееся широкой модельной линейкой. Дубовицкий завод сельхозтехники предлагает погрузчики ДубOk-12, созданные на базе трактора МТЗ по доступным ценам с возможностью приобретения такой техники потребителям с разным бюджетом. Конструктивные особенности и комплектация Фронтальный погрузчик на МТЗ включает в себя управляемую гидравлическую раму и большой набор съемных насадок. На такую ​​машину можно в считанные минуты надеть необходимые для работы съемные инструменты: • ковш; • грузоподъемный крюк • вилы; • колодосохранить и т.д. Навесной инструмент фиксируется одним движением руки с помощью запирания специального замка. Для защиты машины от перегрузок установлен специальный клапан, с помощью которого сбрасывается избыточное давление. За параллельный подъем съемных механизмов отвечает специальный механический параллелограмм. На таком фронтальном погрузчике гидроподъемник устанавливается без использования дополнительного дорогостоящего оборудования, что делает этот механизм конкурентоспособным по цене и удобным в эксплуатации. Работа гидроподъемника без люфта обеспечивает специальное клиновое соединение его с несущей рамой. Производитель предлагает погрузчики на базе МТЗ разной модификации, начиная с моделей 82, заканчивая последними модификациями 1025. Функциональность погрузчика на МТЗ Фронтальный погрузчик МТЗ – яркий пример оптимального соотношения цены и качества. Это многофункциональная спецтехника, которая легко агрегируется с разным навесным оборудованием, что существенно расширяет область ее применения. Используя один такой погрузчик с комплектом насадок, можно: • выполнять с высокой производительностью земельные работы, • скирдовать сено, • очищать дорожное полотно от снежных заносов в зимнее время. Производитель предлагает большой выбор навесного оборудования в комплект к фронтальному погрузчику на базе МТЗ: • отвал с упоением; • грузовые вилы; • грузовые вилы с прижимным устройством; • стандартный ковш; • ковш увеличенной модификации; • захват для силоса; • захват для рулонов сена. Покупатель такой спецтехники может сам подобрать к погрузчику набор необходимых ему съемных инструментов, позволяющих максимально эффективно использовать погрузочно-разгрузочную технику. Такая многофункциональность имеет спрос не только в малом бизнесе, но и среди компаний среднего размера. Удобная и простая в эксплуатации и не требующая сложного технического обслуживания минская спецтехника оправдывает ожидания своего владельца, позволяя существенно поднять производительность и сократить объем неэффективного физического труда. Преимущества фронтального погрузчика для МТЗ К несомненным преимуществам техники ДубOk-12 следует отнести качество сборки и долговечность. Погрузчик на базе трактора не требует больших затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт. Такая техника нечасто ломается при своевременной замене запчастей и расходных материалов, а детали для нее стоят недорого и всегда есть в наличии. Благодаря прочности механизма и низким затратам на ремонт, такое оборудование практически не простаивает из-за поломок и всегда готово к выполнению различных работ со сменными насадками. Погрузчик хорошо маневрирует и может использоваться даже в условиях ограниченного пространства. Характеристики фронтального погрузчика ДубOk-12 на базе МТЗ 82 Данная модификация создана на платформе трактора колесного МТЗ 82.1-83. Она универсальна и может использоваться также с тракторами модификации МТЗ-80, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-921, МТЗ-1025. Погрузчик данного вида способен выполнять следующие работы: • разгружать и загружать груз, выполняя его транспортировку на незначительные расстояния; • скирдовать сено и перемещать созданные скирды; • засыпать траншеи и ямы. Базовый комплект покупатель может сформировать сам. В него входят: • ковш для сыпучей продукции; • грузовые вилы; • вилы для скирдки; • вилы с прижимом; • захват рулонно-гейферный; • рулонный захват; • отвал; • ковш уборочный для снега; • крюк для подъема груза. Такие насадки можно приобрести и без погрузчиков для оснащения уже купленной спецтехники. Конструктивные и технологические особенности фронтального погрузчика на базе МТЗ Погрузчик данной модификации хорошо агрегируется с трактором МТЗ и похожими на него моделями. Это универсальный вариант, отличающийся приемлемой мощностью и большим набором подвесного оборудования. В комплект к нему можно приобрести: • грузовые вилы; • вилы с прижимом; • ковш большего объема; • отвал с упоением. Управление производится с помощью ручной гидравлики. Машина при выполнении операций движется со скоростью 8 км/ч и может поднимать грузы весом до 1,2 т. Скорость при обычном движении составляет 20 км/ч. Чаще погрузчики такого типа используются в сельском хозяйстве. Возможность покупать недорогую спецтехнику непосредственно у ее поставщиков позволяет украинским аграриям рационально вкладывать средства в техническое оснащение своих хозяйств. Технологические особенности фронтального погрузчика КУН Фронтальный погрузчик КУН ДубOk-12 можно купить у производителя. Это позволяет существенно экономить покупателям, у которых есть тракторы нужного типа. Оборудование имеет ряд неоспоримых преимуществ: • фронтальный погрузчик КУН имеет большой набор навесных инструментов; • его можно использовать с тракторами разных моделей; • подвесное оборудование для широкого ряда тракторов; • обладает высокой надежностью, доказанной на практике; • техническое обслуживание такого погрузчика обходится недорого. Конструкционные особенности Внешне погрузчик имеет вид стрелы в форме бумеранга. Она двигается с помощью четырех гидравлических цилиндров. Два из них совершают движение вверх ивниз, а два других регулируют угол наклона ковша. Эта конструкция расположена на гидравлическом шасси. На погрузчик КУН ДубOk-12 можно прикрепить съемное оборудование разного типа, эффективно применяя его для выполнения самых разных работ. В комплект к такому фронтальному погрузчику производитель предлагает следующие навесные инструменты: • ковши емкостью от 0,6 до 1,8 м³; • вилы для погрузки; • вилочное оборудование для грузов на поддонах; • грабельную решетку для перевозки сена; • колодозахват; • вилочное устройство; • захват для погрузки тюков и рулонов. Выбрав подходящую модель, можно приобрести по доступной цене надежное и недорогое оборудование, которое сможет выполнять разные виды работ.

Модель Шир.м Объем геом. куб. м Вместимость куб.м масса кг ЦЕНА по НДС М ********** 560 грн. с НДС М ********** 160 грн. с НДС М ********** 560 грн. с НДС М ********** 200 грн. с НДС М ********** 320 грн. с НДС тип крепежа – EURO; металл имеет толщину 4 мм; толщина ножа составляет 16 мм. ВОЗМОЖНО ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПОД ВАШ ЗАКАЗ. ДОСТАВКА, ГАРАНТИЯ, НАЛИЧНЫЙ И БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ. Ковш изготовлен из качественной стали 09Г2С, обладающей хорошими конструктивными свойствами. Ковши имеют разные назначения, этот – ковш на фронтальный погрузчик (КУН). На ковше есть стандартизированный европейский крепеж (EURO). Нож на ковшей имеет толщину 16 мм, что позволяет ему хорошо выполнять свою работу. Из-за наличия стандартизированной рамки, использование этого ковша становится шире. Ковш на фронтальный погрузчик (КУН) имеет широкий спектр применения при работе с сыпучими материалами – зерном, почвой, щебнем, навозом, строительным мусором. Мы можем предложить Вам 5 видов ковшей, которые отличаются размерами (шириной и емкостью). Одной из характеристик является ширина ковша. Наши ковши имеют ширину от 1,8 м до 2,4 м (стандарт – 1,8 м, 2,2 м, 2,4 м). Обычно при выборе стремятся, чтобы ширина ковша была больше колесной базы трактора. Также при выборе ковша очень важно оценить его емкость – насыпной объем. Принято считать, что насыпной объем на 25-30% больше геометрического (наливного) объема. У нас есть ковши вместимостью от 0,6 м3 до 1,8 м3.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА – ********** Глубина 970 мм; МАССО 450 КГ. Ковш с захватом на рамку EURO предназначен для использования в сельском хозяйстве и животноводстве. Нижняя часть имеет форму ковша, верхняя выполнена в виде вил, рабочий ход которых снабжается мощной гидравлической системой, состоящей из двух цилиндров. Ковш с упоением используется для транспортировки силоса, загрузки его в кормораздатчик. Также может быть задействован для погрузки и выгрузки сена, соломы, других типов корма, уборки, транспортировки компоста, гноя и птичьего помета. Кроме того, конструкция ковша позволяет задействовать его для выполнения дополнительных процедур: сняв боковые стенки с конструкции, его можно использовать для переноски и транспортировки бревен, столбов и т.п. Оператор зачерпывает силос или компост с помощью ковша, после чего верхние вилы плотно прижимают его к задней стенке и дну. Это позволяет предотвратить рассыпание и потери груза.

ЦЕНА: 89 880 ГРН. ЦЕНА С ДИСТАНЦИОННЫМИ ВЕСАМИ: 127 080 ГРН. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМ КОВША – 2М³ ДИАМЕТР ЛЮКА 260 ММ ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА – ********** МАССО 315 КГ. ДОСТАВКА, ГАРАНТИЯ, НАЛИЧНЫЙ И БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ. Ковш для загрузки мешков биг-бег полностью заменяет погрузочный ковш и стационарный дозатор. Кроме экономии средств на два агрегата, с помощью этого ковша все работы по фасовке (наполнению) биг-бегов могут производиться одним человеком. Ковш для загрузки мешков биг-бег используется в сельскохозяйственной и перерабатывающей отрасли. С помощью данного оборудования вы сможете легко произвести расфасовку (наполнение) сыпучих материалов в биг-бег (мешки). Важнейшим элементом ковша является плотно закрывающийся люк, позволяющий с помощью одного цилиндра четко контролировать и дозировать норму заполнения. Ковш для загрузки мешков биг-бег оснащен креплением под телескопический погрузчик. Наши преимущества: Дозировка сыпучих материалов осуществляется поворотом заслонки (по принципу карбюраторной заслонки), что обеспечивает бережное отношение к материалу, равномерное давление на сыпучий материал и минимальный износ. Предусмотрена регулировка длины штока цилиндра, позволяющая корректировать поворот заслонки. Гидравлический клапан позволяет регулировать давление в системе, а следовательно, усилие открытия/закрытия заслонки. Диаметр люка 260мм универсально подходит к малейшим мешкам. Долговечные капролоновые втулки не требуют обслуживания. Ковш может быть оборудован дистанционными весами с наибольшим пределом взвешивания 2000 кг. На ковше устанавливаются тензодатчик и беспроводной передатчик. Сигнал передается на весовой индикатор. Расстояние передачи сигнала до 50 метров.