Трактор ДТЗ 5354НРХ 2025

Хмельницкий, Хмельницкая обл.

Описание трактора ДТЗ 5354HPX Современный универсальный полноприводный трактор ДТЗ 5354НРХ с колесами увеличенной ширины оснащен двигателем CF3B35T с рабочим объемом 1909 см³ номинальной мощностью 35 л. с. (25,7 кВт), максимальный крутящий момент которого смещен в сторону низких оборотов коленвала. Это дает возможность выполнять на низких и средних оборотах большинство стандартных операций по обработке почвы, требующих значительного тягового усилия, например, вспашку лемешным плугом. Таким образом, ощутимо снижается износ двигателя и увеличивается срок его службы. Кроме того, благодаря большому запасу крутящего момента исчезает необходимость переключения на нижнюю передачу при преодолении кратковременных увеличенных нагрузок. Это способствует увеличению срока службы трансмиссии, а также повышает уровень комфортности работы и снижает утомляемость тракториста, что особенно заметно во время сменного режима труда. В остальном конструкция трактора ДТЗ 5354НРХ аналогична конструкции хорошо известного бестселлера ДТЗ 5244НРХ. Модернизированная усиленная коробка передач с отдельным реверсом обеспечивает 9 скоростей движения вперед и 9 скоростей назад, что дает возможность выбрать оптимальный режим работы и быстро менять направление движения. Малошумная трансмиссия, мощный навесной механизм, быстросъемное буксирное устройство, гидравлическое рулевое управление — все узлы трактора разработаны и изготовлены с применением современных технологий, что обеспечивают высокую надежность и долгий срок службы. Конструктивные особенности рабочего места: уникальная просторная компоновка, эргономичное расположение органов управления, небольшое усилие на них обеспечивают наивысший в своем классе уровень комфорта для водителя. Комплектация модели ДТЗ 5354HPX: комфортное регулируемое сиденье с амортизатором и подлокотниками; электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатели напряжения бортовой сети, сигнальные лампы); резиновый коврик на полу места водителя; антифрикционные накладки с боковыми упорами на педалях; фигурные антифрикционные рукоятки на рычагах управления; рифленные подножки с обеих сторон; большие поручни на