Запчасти к сельхозтехнике Черкасская область - 491 предложение

Ось
Ось для легкого прицепа для квадроцикла Длина от ступицы до ступицы 75 см Труба 40х40 толщина 3 мм Ступица : --- Фланец толщина 5 мм, разболтовка 4х98 и 4х110. --- Втулка кругляк 60 мм сталь 45, установлены по 2 подшипника 62042rs на ступицу Цапфи : - кругляк 40 мм текущий под 34 под трубу и сваренный с 4-х сторон по 2 электрозаклепки. Грузоподъемность оси 500 кг + вес прицепа до 150 кг. Возможно изготовить ось под ваши потребности, под автомобильные ступицы и под более массивную балку. Все вопросы в вайбер

Адаптер-переходник для мотоблока
прицепное для мотоблока. Материал 45-я сталь. Все размеры на фото, резьба (М24), по желанию можно сделать (М27). Возможно изготовить под ваши размеры. Цена большего прицепного 900 грн. Все вопросы по телефону или вайбер.

Сошник
Сошник (глубиномер) для мотоблока. Длина 52 см Ширина 4.5 см Толщина 12 см

Хвостовик для трактора МТЗ
Это один из ключевых элементов трансмиссии, передающий крутящий момент от коробки передач к главной передаче заднего моста. Вал изготовлен методом ковки с последующей термической обработкой, что обеспечивает ему высокую прочность на срез и кручение. Шлитовая часть вала рассчитана на плотную посадку шестерен, а его коническая хвостовая часть взаимодействует с ведущей шестерней дифференциала, обеспечивая плавную и бесшумную работу трансмиссии под высокой нагрузкой. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Крепление для трактора МТЗ 82 Беларус
Специализированный крепежный элемент (скоба), предназначенный для надежной фиксации форсунки в головке блока цилиндров. Иго обеспечивает равномерное прижатие форсунки к посадочному гнезду, что гарантирует герметичность камеры сгорания и правильное распыление топлива. Изготовленное методом точного литья или штамповки из прочной стали, она устойчива к температурным деформациям и постоянным вибрациям двигателя, предотвращая раскачку топливной аппаратуры во время работы. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Топливный фильтр для трактора МТЗ
Этот узел является финальным этапом фильтрации топливной системы, обеспечивающей удаление мельчайших механических примесей и воды перед попаданием топлива в топливный насос высокого давления (ТНВД). Корпус фильтра оснащен сменным бумажным или сетчатым элементом, задерживающим микрочастицы, что критически важно для предотвращения износа прецизионных пар форсунок и плунжеров, обеспечивая стабильную мощность двигателя и длительный срок службы всей топливной аппаратуры. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Гидроцилиндр для сеялки Monosem
Мощный гидравлический узел, предназначенный для подъема и опускания основной рамы или складывания секций широкозахватных моделей. Благодаря усиленной конструкции штока и качественным уплотнениям, он обеспечивает плавный переход агрегата из транспортного состояния в рабочее, надежно удерживая заданную высоту рамы во время посева и гарантируя безопасность во время переездов по дорогам общего пользования. За детальной информацией относительно технического состояния и цены обращайтесь по телефону.

Шестерня для трактора МТЗ
Эта деталь представляет собой подвижный элемент привода вала отбора мощности, устанавливаемого внутри корпуса сцепления (промежутки). Она сочетает в себе функции вала и зубчатого колеса: внутренняя полость со шлицами позволяет ей перемещаться вдоль вала, а наружный зубчатый венец вступает в зацепление с соответствующими шестернями для выбора режима работы. Благодаря этой детали осуществляется переключение между независимым и синхронным приводом ВВП, а также выбор скоростей вращения. Изготовленная из цементированной стали она выдерживает высокие контактные нагрузки, обеспечивая четкую фиксацию выбранного режима и надежную передачу мощности на навесные агрегаты. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Рулевая колонка для трактора ЮМЗ 6
Классический узел рулевого управления, который обеспечивает прямую механическую связь между рулем и передней осью трактора через червячную пару и сектор. Механическая конструкция отличается простотой обслуживания и высокой надежностью, позволяя оператору четко чувствовать направление движения техники. Узел укомплектован валами, подшипниками и регулировочными элементами, которые обеспечивают минимальный люфт и плавность вращения руля даже при интенсивных полевых работах. За детальной информацией относительно технического состояния и цены обращайтесь по телефону.

Опорное колесо для сеялки Monosem
Опорно-регулирующий узел высевной секции, обеспечивающий точное соблюдение заданной глубины заделки семян независимо от микрорельефа поля. Благодаря широкому профилю и эластичному покрытию колесо мягко копирует поверхность грунта, предотвращая чрезмерное уплотнение в зоне строки, а надежная система рычагов позволяет оператору быстро и точно настроить параметры высева для получения равномерной лестницы. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Тяга для трактора ЮМЗ 6
Полный набор элементов рулевой трапеции, обеспечивающий точную передачу усилия от рулевого механизма к поворотным кулакам передней оси. Комплект включает левую и правую тяги с надежными шарнирными соединениями, которые устойчивы к интенсивным вибрациям и ударным нагрузкам во время движения по пересеченной местности. Высокое качество резьбовых соединений позволяет точно настроить схождение колес, что гарантирует легкость управления и предотвращает преждевременный износ передних шин. За детальной информацией относительно технического состояния и цены обращайтесь по телефону.

Вал для трактора МТЗ
Специализированный соединительный вал, размещаемый в корпусе муфты сцепления, обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к заднему редуктору вала отбора мощности. Он играет роль связующего звена, позволяющего независимо управлять приводом навесного оборудования. Вал изготовлен из высокопрочной легированной стали с усиленным шлицевым профилем, что гарантирует устойчивость к динамическим ударам и длительную работу при агрегатировании трактора с энергоемкими машинами. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Редуктор для трактора МТЗ 80 Беларус
Вал обеспечивает передачу крутящего момента от коробки передач на привод вала отбора мощности. Он изготовлен из высокопрочной легированной стали с термообработкой шлицевых поверхностей для повышения износостойкости. Конструкция вала позволяет надежно фиксировать шестерни редуктора, обеспечивая стабильную работу навесного оборудования даже при пиковых нагрузках.

Вал для трактора ЮМЗ 6
Это комбинированный элемент трансмиссии, обеспечивающий одновременное или раздельное управление блокировкой дифференциала и тормозной системой задних колес. Вал устанавливается в специальные посадочные места корпуса заднего моста и имеет высокую жесткость на кручение, что позволяет точно передавать усилия от педалей к исполнительным механизмам, гарантируя надежное торможение и улучшение проходимости трактора в тяжелых полевых условиях. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Хвостовик МТЗ для КПП
Это один из ключевых элементов трансмиссии, который передает крутящий момент от коробки передач к главной передаче заднего моста. Вал изготовлен методом ковки с последующей термической обработкой, что обеспечивает ему высокую прочность на срез и кручение. Шлицевая часть вала рассчитана на плотную посадку шестерен, а его коническая хвостовая часть взаимодействует с ведущей шестерней дифференциала, обеспечивая плавную и бесшумную работу трансмиссии под высокой нагрузкой. За детальной информацией относительно технического состояния и цены обращайтесь по телефону.

Кронштейн для трактора ХТЗ
Усиленный соединительный элемент обеспечивает жесткую фиксацию узлов задней полурамы и служит опорой для установки навесного оборудования или тяговой сцепки. Изготовленный методом точного литья или из толстостенного стального проката, этот кронштейн воспринимает основные тяговые нагрузки и вибрации во время работы, гарантируя целостность конструкции остова трактора и правильное распределение веса при агрегатировании с тяжелыми сельскохозяйственными машинами. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Полуось для трактора ХТЗ Т-150
Массивный вал ведущего моста, который передает крутящий момент от дифференциала непосредственно на колеса трактора. Изготовленная из высококачественной поковки из закаленной стали, полуось рассчитана на экстремальные нагрузки во время выполнения тяжелых полевых работ, обеспечивая надежность трансмиссии и стабильную тягу агрегата в любых условиях эксплуатации. За детальной информацией относительно технического состояния и цены обращайтесь по телефону.

Маркерная система для сеялки Monosem
Гидравлический узел предназначен для визуального обозначения линии следующего прохода сеялки, что обеспечивает точное соблюдение междурядья и предотвращает перекрытия или пропуски при посеве. На 16-рядных комплексах маркеры имеют усиленную многосекционную конструкцию для перекрытия большой ширины захвата и компактной сборки в транспортное положение. Тип привода: гидравлический (от гидросистем трактора). Конструкция: телескопическая или коленчатая (в зависимости от ширины рамы). Рабочий элемент: зубчатый диск на подшипниковом сопротивлении. Материал: толстостенный металлический профиль. Регулировка: возможность изменения вылета штанги и угла атаки диска. Защита: наличие срезных болтов или предохранительных клапанов для защиты от соприкосновения с препятствиями. Совместимость: рамы Monosem NG Plus (8x8, 12 или 16 рядов). За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Кронштейн для трактора МТЗ
Это усиленный опорный элемент, предназначенный для надежной фиксации кабины к остову трактора и гашению вибраций во время движения. Изготовленный из толстостенного металла, кронштейн обеспечивает правильную геометрию установки кабины и ее устойчивость к статическим и динамическим нагрузкам, что оказывает непосредственное влияние на безопасность и комфорт оператора. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.

Муфта сцепления для трактора ХТЗ
Этот узел является связующим звеном между двигателем и коробкой, выполняя роль силового скелета и защитного корпуса для механизма сцепления. Промежуток обеспечивает соосность основных агрегатов трансмиссии, а конструкция позволяет разместить внутри выжимной подшипник, валы и рычаги управления, гарантируя плавную передачу крутящего момента и надежную работу трактора под большой нагрузкой. За подробной информацией о техническом состоянии и цене обращайтесь по телефону.