Запчасти для мотоблока - 469 объявлений

Клапан для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Водяное Длина 42 мм. Диаметр внешний 12 мм. Диаметр внутренний 7 мм. Направляющие клапанов Ø7mm – 180N (пара) подходят на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 7/8 л.с. с водяным охлаждением.

Маховик для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Водяное Общий диаметр 333мм. Посадочный диаметр под конус 39/44 мм Ширина общая 60 мм. Маховик – 180N подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 7/8 л.с. с водяным охлаждением.

Маховик для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный. Тип охлаждения Водяное. Диаметр по венцу 338 мм. Диаметр конуса под маховик 39/44 мм. Ширина 60 мм. Материал Чугун Маховик с венцом Z-134 для дизельного двигателя 180N предназначен для использования на мотоблоках и мототракторах с мощностью 7/8 конских сил и водяным охлаждением. Изготовлен из прочного чугуна, обеспечивая надежность и долговечность. Маховик имеет общий диаметр по венцу размером 338 мм, что обеспечивает правильную работу двигателя. Посадочный диаметр под конус составляет 39/44 мм, обеспечивая надежное соединение с двигателем. Венец маховика имеет 134 зуба, что обеспечивает точное сочленение с другими элементами двигателя. Общая ширина маховика составляет 60 мм, что обеспечивает устойчивую работу и передачу крутящего момента. Вес маховика составляет 12750 грамм, что гарантирует надежную работу и минимизирует вибрации.

Моторное масло для мотоблока
Назначение Назначение смазочного материала Объем 2000 мл. Упаковка Пластиковая банка. Классификация API SF/CC. Вид масла 4Т – дизель. Масло моторное всесезонное универсальное, применяется в высокофорсированных четырехтактных дизельных (без наддува и с турбонаддувом) и бензиновых двигателях внутреннего сгорания малой мототехники, генераторов, мотоблоков с многодисковыми сцеплениями, для средних и больших нагрузок. Обеспечивает улучшенную защиту от высокотемпературных отложений на поршнях и турбокомпрессорах, контроль окисления и улучшенную совместимость с уплотнителями, применяется при температурах окружающей среды от минус 25˚С до плюс 40˚С По эксплуатационным свойствам соответствует классификации API SF/CC Склад: Базовое минеральное масло селективной очистки (CAS 64742-54-7) с добавлением пакета присадок, в частности, Фосфородитиовая кислота, смешанные O,O-бис( 1,3- диметил бутил и изо Пр) эфиры, соли цинка (CAS: 84605-29-8). Меры предосторожности и условия хранения Огнеопасно! Хранить в упакованном виде в крытых складских помещениях в местах, недоступных для детей, вдали от нагревательных приборов, горячих поверхностей, искр, открытого огня и других источников возгорания в плотно закрытой таре, защищая от действия прямых солнечных лучей, при температуре окружающей среды не выше +40°С. Надевайте защитные перчатки. Необходимо избегать длительного контакта с отработанным маслом. После работы тщательно вымойте руки большим количеством воды с мылом. Утилизировать содержимое/контейнер в пункт сбора опасных или специальных отходов согласно действующему санитарному законодательству Украины. ТУ У **********:2023

Масляный насос для мотоблока Bizon
(автоматический перевод на украинский) Марка двигателя 180N. Тип двигателя Дизельный. Тип охлаждения Водяное. Межболтовый размер 60 мм. Посадочный диаметр 46 мм. Масляный насос для дизельного двигателя 180N является высококачественным устройством, предназначенным для обеспечения эффективной циркуляции масла в системе смазки двигателя. Этот насос разработан специально для использования с мотоблоками, оснащенными дизельными двигателями, что делает его идеальным выбором для фермеров и владельцев сельскохозяйственной техники. Основная функция масляного насоса заключается в поддержании необходимого давления масла, что способствует снижению трения между движущимися частями двигателя, предотвращает их износ и продлевает срок службы двигателя. Благодаря своей надежности и долговечности насос обеспечивает стабильную работу двигателя даже при интенсивных нагрузках, что особенно важно в условиях аграрного труда. Кроме того, использование масляного насоса помогает поддерживать оптимальную температуру двигателя, предотвращая его перегрев и обеспечивая эффективное охлаждение всех его компонентов. Это особенно важно при длительной работе мотоблока в жарких климатических условиях.

Кронштейн для мотоблока Bizon
(автоматический перевод на украинский) Двигатель 180N Тип двигателя Дизельный Диаметр отверстия под посадку стартера 68 мм. Межоцентровые отверстия крепления к блоку 72/119 мм. Межоцентровые отверстия крепления стартера 99 мм. Материал Чугун. Кронштейн для крепления стартера Kamberg предназначен для дизельных двигателей модели 180N, используется для надежной фиксации стартера. Эта деталь совместима с различными типами сельскохозяйственного оборудования – от мотоблоков и виброплит до мотопомп и измельчителей веток, оснащенных 8-литровыми дизельными двигателями с водяным охлаждением. Главная задача кронштейна для крепления стартера Kamberg 180N заключается в обеспечении устойчивого и надежного закрепления электростартера на корпусе сельскохозяйственной техники. Это необходимо для правильной работы системы запуска двигателя. Корректное положение и надежное крепление стартера помогают обеспечить эффективный запуск двигателя и его стабильную работу в различных условиях эксплуатации. Если кронштейн неисправен, это может привести к недостаточной устойчивости стартера, что может вызвать его смещение или даже выпадение в процессе эксплуатации. Кроме того, неправильное крепление может повредить стартер из-за вибраций, что может сорвать пусковой механизм. Это может привести к невозможности запуска двигателя и остановке работы сельскохозяйственной техники или другого оборудования. Неустойчивость стартера также может вызвать столкновение с другими частями двигателя или оборудования, что может привести к повреждению их элементов. Итак, неисправный кронштейн крепления стартера может вызвать серьезные проблемы с работой оборудования, повреждение его составных частей и даже аварийные ситуации. Своевременная замена неисправных кронштейнов является критически важной для обеспечения безопасности и эффективности работы сельскохозяйственного оборудования.

Крепление КПП для мотоблока Bizon
(автоматический перевод на украинский) Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Расстояние между центрами отверстий крепления 130/210 мм. Расстояние между отверстиями крепления 180 мм. Материал Чугун Крепление двигателя переднее на дизельный двигатель 180N/195N предназначено для использования на мотоблоках и мотортракторах с дизельными двигателями мощностью 7/8/10/12 л.с. и водяным охлаждением. Он изготовлен из прочного чугуна, что обеспечивает надежную фиксацию двигателя. Крепление имеет такие характеристики: – Расстояние между центрами болтов смещения двигателя: 130 мм для модели 180N и 210 мм для модели 195N. Эти значения позволяют установить крепление на разных типах двигателей. – Расстояние между центрами болтов крепления к раме составляет 180 мм. Это стандартное расстояние, которое обычно используется для крепления двигателя к раме мотоблока или мотортрактора. – Вес крепления составляет 890 грамм. Он легкий и компактный, что упрощает его установку и обеспечивает удобство в эксплуатации. Крепление двигателя переднее 180N-195N от – надежное решение для крепления дизельного двигателя на вашем мотоблоке или мотортракторе.

Крепление КПП для мотоблока Bizon
(автоматический перевод на украинский) Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Тип товара Крепление Длина 250 мм. Высота 26 мм. Ширина 50 мм. Материал Чугун. Кронштейн крепления заднего двигателя для дизельного мотоблока 180N/195N – это надежное и неотъемлемое устройство, спроектированное для обеспечения стабильности и безопасности двигателя. Он выполняет ряд важных функций, которые делают его неотъемлемой частью для дизельного мотоблока с водяным охлаждением. Крепление заднего двигателя, обеспечивает крепление двигателя к раме мотоблока. Это важно для того, чтобы предотвратить возможные вибрации и колебания, которые могут возникнуть во время работы мотоблока. Таким образом, это устройство способствует долговечности и надежности работы агрегата.

Крепление для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Охлаждение двигателя Водяное Диаметр под форсунку 23 мм. Высота 10 мм. Межоцентровое отверстие крепления 45.5 мм. Крепление форсунки Kamberg на дизельный двигатель 180N – вспомогательный элемент топливной системы дизельного силового агрегата. Деталь предназначена для фиксации инжектора топлива в отверстии головки блока цилиндров. Металлическая деталь имеет значительную толщину, что обусловлено высокими динамическими нагрузками во время работы ДВС. Жесткая конструкция обеспечивает плотное прилегание форсунки в отверстии и предотвращает утечку газов и топлива из камеры сгорания. Деталь отличается отличным качеством, что обеспечивает длительный срок эксплуатации. Точность изготовления гарантирует высокие технические характеристики и простоту установки.

Крышка КПП для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Диаметр внутренний 70/42 мм. Диаметр посадочного места 80 мм. Диаметр отверстий 9 мм. Расстояние между отверстиями крепления 74 мм. Высота 30 мм. Крышка корпуса подшипника полуоси – КПП/6 подходит на КПП мотоблоков и мотортракторов, оснащенных дизельными двигателями мощностью 7/8/10/12 л.с. с водяным охлаждением. Материал – чугун.

Крышка КПП для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Узел Трансмиссия Количество крепежных болтов 5 шт. Диаметр под прицепный палец 20 мм. Материал корпуса Чугун (усиленный) Крышка задняя корпуса редуктора КПП Kamberg на КПП/6 – это важная деталь, предназначенная для защиты внутренних компонентов от попадания внутрь механизма посторонних предметов. Данная запчасть подходит для использования на мотоблоках и мототракторах, оснащенных дизельными двигателями R180, R192 и R195 (N180, N192, N195) с мощностью 7/8/10/12 лошадиных сил и водяным охлаждением. Коробка имеет 6 передач вперед и 2 назад. Материал корпуса выполнен из чугуна, обеспечивая прочность и долговечность. Крышка задней части корпуса редуктора КПП Kamberg на КПП/6 выполняет важную функцию защиты внутренних компонентов от пыли, грязи и других внешних воздействий, что способствует надежной работе коробки передач. Эта деталь имеет прочную конструкцию и соответствует высоким стандартам качества.

Крышка для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Охлаждение двигателя Водяное Высота 74 мм. Диаметр под шпильку 11 мм. Комплектация С валом декомпрессора Тип крепления Под 1 болт Материал Чугун Крышка клапанов Kamberg на дизельный двигатель 180N (чугун) – деталь силового агрегата с водяным охлаждением. Предназначена для защиты элементов газораспределительной системы от механических повреждений, попадания пыли, влаги, а также утечки масла из корпуса двигателя. Деталь изготовлена из чугуна, имеет значительную толщину стенок и высокую механическую прочность благодаря внутренним ребрам жесткости. В корпус крышки встроен рычаг с валом декомпрессора, что облегчает запуск двигателя путем временного снижения компрессии в момент старта. Управление процессом декомпрессии осуществляется вручную. Крышка крепится к корпусу головки цилиндров через герметизирующую прокладку соединения.

Крышка КПП для мотоблока Bizon
(автоматический перевод на украинский) Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Количество отверстий 2 Материал корпуса Чугун Узел Трансмиссия Крышка верхняя корпуса КПП (2 отверстия) Kamberg КПП/6 – это деталь, которая выполняет функцию защиты важных деталей от попадания внутрь механизма посторонних предметов. Запчасть подходит к КПП мотоблоков и мотортракторов, с дизельными двигателями R180, R192 и R195 (N180, N192, N195), мощностью 7/8/10/12 л.с. и водяным охлаждением. Коробка передач 6 вперед и 2 назад. Материал корпусов детали – чугун.

Крышка КПП для мотоблока Bizon
Марка двигатель 180N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Материал корпуса Чугун Узел Трансмиссия Крышка верхняя корпуса Kamberg на КПП/6 с одним отводом – это специальная деталь, предназначенная для закрытия верхней части корпуса КПП/6. Она обеспечивает защиту внутренних компонентов коробки и обеспечивает герметичность. Крышка верхняя корпуса Kamberg на КПП/6 с одним отводом играет важную роль в обеспечении надежной работы коробки передач. Она помогает предотвратить попадание пыли, грязи и других внешних воздействий внутрь коробки передач, что может повлиять на ее производительность и надежность.

Крышка для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Тактичность двигателя 4-х тактный Материал Алюминий Для мотоблоков Zubr, ТАТА, Zirka, Кеентавр, Forte, Аврора, Bulat, Garden Scout Крышка блока двигателя короткая – 180N (со втулкой) подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 8 л.с. с водяным охлаждением. Материал – алюминий.

Крышка для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Тактичность двигателя 4-х тактный Для мотоблоков ZUBR, Витязь, АВРОРА, GardenScout, Zirka, Forte, Bulat, Кентавр Крышка блока двигателя длинная (R180)- (с втулкой) подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов с мощностью 8 л.с. с водяным охлаждением. Материал – алюминий.

Кран для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Охлаждение двигателя Водяное Длина 29 мм. Резьба М13 Материал Медь Кран слива охлаждающей жидкости Kamberg для дизельного двигателя 180N подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 7/8 л.с. с водяным охлаждением. Это устройство, установленное на головке двигателя для слива жидкости, которая охлаждает. Его основная функция – облегчить процесс слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя, что делает обслуживание системы охлаждения более безопасным и эффективным. Кран обеспечивает удобный доступ к сливному отверстию, что упрощает процесс обслуживания. Неисправный кран головки слива охлаждающей жидкости, если он не заменен, может вызвать утечку охлаждающей жидкости из системы охлаждения. Это может привести к перегреву двигателя и, в конечном итоге, к серьезным повреждениям компонентов двигателя из-за нехватки охлаждения.

Корпус редуктора для мотоблока Bizon
Марка двигателя 180N Тип двигателя Дизельный Тактичность двигателя 4-х тактный Назначение детали На редуктор R180. R190. R195 Корпус редуктора фрезы Kamberg – (на 4 отверстия) подходит на редуктор активной фрезы дизельных мотоблоков и мототракторов мощностью 7-12 л.с. Материал – чугун.

Корпус КПП для мотоблока Bizon
(автоматический перевод на украинский) Марка двигателя 180/190/195N Тип двигателя Дизельный. Крепление 5 болтов Материал корпуса Чугун. Корпус КПП-3Б 101-2 Kamberg (крепление к полурамме – 5 болтов) – это специальная деталь, изготовленная под определенный элемент с креплениями, специальными отверстиями для фиксации элемента и защиты от внешних повреждений. Корпус КПП-3Б 101-2 – один из важнейших агрегатов трансмиссии, подходит на КПП мотоблоков и мотортракторов, оснащенных дизельными двигателями мощностью 8/10/12 л.с. с водяным охлаждением. Выполнена из чугуна. КПП Kamberg предназначена для нескольких задач: изменения крутящего момента, изменения скорости, коррекции направления движения автомобиля, разъединения ДВС и трансмиссии и наоборот, их соединения, блокировки гидротрансформатора. Корпус КПП Kamberg – это запчасть, которая подходит на все мотоблоки, с дизельными двигателями R180, R190 и R195 (N180, N190, N195) и водяным охлаждением. Коробка передач 6 вперед и 2 назад. Узел, в котором устанавливается деталь: корпус КПП (крепление к полурамме – 5 болтов) КПП/6 называется трансмиссия.

Крышка для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 190N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Диаметр внутренней крышки 65 мм. Диаметр наружный 86 мм. Высота крышки 20 мм. Высота сетки 75 мм. Посадочный диаметр сетки 44.5 мм. Пробка бака + сетка 190N Выступающая крышка бака с сеткой под горловину предназначена для использования на дизельных двигателях модели 190N, а также подходит для установки на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 7/8 л.с. с водяным охлаждением. Ее основное предназначение заключается в защите горловины топливного бака от попадания в него посторонних предметов и загрязнений благодаря сетке, которая предотвращает засор топливной системы. Применение данной крышки обеспечивает надежную работу двигателя и продлевает срок службы за счет минимизации риска попадания в топливный бак посторонних веществ.