Запчасти для мотоблока - 370 объявлений

Сцепка для мотоблока Добрыня
Рамка сцепления к мотоблокам 8-10-12л.с с водяным охлаждением изготовлена ​​из профиля 20*20*2 размера - высота 18см. низ51.5см верх56см устанавливается в штатную дугу рамка готова к установке, докупать ничего не нужно. отправка новой почтой

Прокладка для мотоблока Добрыня
(автоматический перевод на украинский) Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Диаметр центрального отверстия 105 мм. Толщина 2 мм. Длина 180 мм. Ширина 146 мм. Язычок Отсутствует Материал Азбесто-графитовый армированный Прокладка головки блока Kamberg на дизельный двигатель 195N, предназначена для уплотнения места соединения головки и блока цилиндра. Изготовлена из композитного материала, состоящего из асбеста и графита, благодаря чему прокладка способна выдерживать высокие температуры, возникающие в процессе работы двигателя. Достаточно эластичная деталь компенсирует мелкие неровности прилегающих поверхностей и создает герметичное соединение между головкой и блоком. Часть прокладки в области сгиба дополнительно армирована металлическим кольцом для увеличения срока службы и повышения надежности соединения. Прокладка головки – расходный материал и требует замены при установке/снятии головки в процессе технического обслуживания двигателя.

Поршень для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельный. Тип охлаждения Водяное. Фирма Камберг. Поршень в сборе (тефлоновое покрытие) 95 мм Kamberg на дизельный двигатель 195N. Поршень в сборе представляет собой набор деталей, необходимых для замены изношенных или поврежденных компонентов силового агрегата. В состав входят следующие элементы: • Поршень – это деталь, которая превращает давление газов, возникающих в результате сгорания топлива, в механическую энергию вращения коленчатого вала. Поршень состоит из головки, юбки и бобышек. Головка поршня обеспечивает герметичность камеры сгорания, а юбка поршня обеспечивает его равномерное движение внутри цилиндра. • Поршневой палец – это деталь, соединяющая поршень с шатуном. Поршневой палец производится из высокопрочной стали. • Два стопорных кольца – это детали, предотвращающие осевое перемещение поршневого пальца. Стопорные кольца изготавливаются из пружинной стали. • Два компрессионных кольца – это кольца, обеспечивающие герметичность камеры сгорания. Изготавливаются из чугуна. • Маслосъемное кольцо – составной элемент, удаляющий излишки масла со стенок цилиндра. Масляное кольцо изготавливается из чугуна и стали. Комплект поршня для дизельного двигателя должен соответствовать модели двигателя и его техническим характеристикам. Внимательный выбор компонентов обеспечит длительный срок эксплуатации и высокие технические характеристики двигателя.

Камера для мотоблока Добрыня
Назначение Мотоблок / Мототрактор. Размер 6х16. Профиль протектора Елочка. Комплект Покрышка с камерой. Содержание каучука 20 % Надежная резина для вашего мотоблока: Работайте эффективнее, утомляйтесь меньше! Чтобы техника не подвела в разгар сезона, важно выбрать «обувь», которая выдержит любые нагрузки. Наши комплекты (покрышка + камера) созданы именно для тяжелой полевой работы. 1. Протектор типа «Елочка» (High-Grip) Свойство: Глубокий и агрессивный рисунок протектора с оптимальным углом наклона ламелей. Преимущество: Обеспечивает максимальное сцепление с рыхлой почвой, болотом или мокрой травой, предотвращая пробуксовку. Выгода: Вы тратите меньше топлива на пустые обороты колес и быстрее заканчиваете работу, не истощая себя и двигатель. 2. Многослойный нейлоновый корд (4PR) Свойство: Усиленный каркас покрышки с повышенной нормой слоистости (плотности). Преимущество: Высокая устойчивость к боковым порезам, проколам и деформации под большим весом груза. Выгода: Долговечность. Вам не придется покупать новую резину каждый сезон — она служит в 2-3 раза дольше бюджетных аналогов. 3. Высокое содержание натурального каучука – 20% Свойство: Эластичный состав резиновой смеси, который не «дубеет» на холоде и не трескается на солнце. Преимущество: Покрышка остается гибкой, что предотвращает появление микротрещин и отслоение протектора. Выгода: Безопасность и надежность. Вы защищены от внезапного разрыва колеса посреди поля в самый неподходящий момент. 4. Утолщенная камера с прочным ниппелем Свойство: Качественная резиновая камера с равномерной толщиной стенок и плотным прилеганием клапана. Преимущество: Отлично держит стабильное давление и выдерживает сильные удары о камни или корни. Выгода: Вам меньше нужно подкачивать колеса, а риск «зажевать» камеру внутри покрышки сведен к минимуму

Воздушный фильтр для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельное Тип охлаждения Водяное Тип фильтра Масляный. Межцентровые отверстия крепления 68 мм. Высота 310 мм. Диаметр корпуса 125 мм. Диаметр крышки 145 мм. Диаметр впускного отверстия 40 мм. Длина колена 200 мм. Материал Сталь Воздушный фильтр в сборе Kamberg на дизельный двигатель 195N предназначен для очистки воздуха, поступающего в камеру сгорания. Система относится к масляному типу. Корпус изготовлен из металла, что обеспечивает высокую надежность и долговечность конструкции. Особенности и преимущества Толстый слой лакокрасочного покрытия защищает деталь от коррозии. Приваренный к корпусу фильтра металлический воздуховод делает конструкцию жесткой и устойчивой к вибрациям. Внутри расположена масляная ванна и вторичный фильтрующий элемент из металлической проволоки, предназначенный для очистки воздуха от частиц масла и мелких вкраплений пыли. Для надежной работы силового агрегата требуется очистка системы от накопившейся пыли и мусора. Для этого необходимо открутить винт на крышке корпуса, слить масло и промыть фильтрующий элемент.

Топливный насос для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Фирма Kamberg Топливный насос 195N Kamberg является конструктивной частью топливной системы дизельного двигателя. Подходит на двигатели 195N мощностью 12 лошадиных сил с водяным охлаждением. Топливный насос 195N Kamberg совместим с мотопомпами, мототракторами, генераторами, мотоблоками и другой техникой моделей ЗУБР JR-Q12, JR-Q12E, Forte (Форте) HSD1G-121, SH-121, Витязь (ТАТА) SH-121, SH-121. 1012де, Аврора 121Д, Zirka (Звезда) 1012D, Добрыня T121, GardenScout GS 12D, Bulat (Булат) 121Д, Claus MT-121 и другие.

Палец металлический для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 180N/190N/195N Тип двигателя Дизельный. Тип охлаждения Водяное. Диаметр пальца 18 мм. Длина 150 мм. Прицепной палец диаметром 18 мм – ключевая деталь, необходимая для эффективной работы дизельного двигателя мощностью 180N/195N на мотоблоках с водяным охлаждением. С его впечатляющими характеристиками – длиной 150 мм и диаметром 18 мм, он играет немаловажную роль в системе охлаждения. Прицепной палец способствует отводу тепла от двигателя, предотвращая его перегрев. Это обеспечивает надежную и бесперебойную работу мотоблока при высоких нагрузках. Он становится незаменимым компонентом для оптимальной производительности дизельного мотоблока, особенно при водном охлаждении. Доверьтесь этой детали, чтобы поддерживать ваш двигатель в отличном состоянии и обеспечивать длительный срок эксплуатации.

Прокладка для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Вес 120 гр. Набор прокладок Kamberg 195N в комплекте: прокладка под головку блока, крышка блока, радиатор, переходная плита радиатора, глушитель, воздушный фильтр, масляный насос, передняя крышка блока, боковая крышка подшипника коленвала и поддон.

Моторное масло для мотоблока Добрыня
(автоматический перевод на украинский) Назначение Назначение смазочного материала Объем 2000 мл. Упаковка Пластиковая банка. Классификация API SF/CC. Вид масла 4Т – дизель. Масло моторное всесезонное универсальное, применяется в высокофорсированных четырехтактных дизельных (без наддува и с турбонаддувом) и бензиновых двигателях внутреннего сгорания малой мототехники, генераторов, мотоблоков с многодисковыми сцеплениями, для средних и больших нагрузок. Обеспечивает улучшенную защиту от высокотемпературных отложений на поршнях и турбокомпрессорах, контроль окисления и улучшенную совместимость с уплотнителями, применяется при температурах окружающей среды от минус 25˚С до плюс 40˚С По эксплуатационным свойствам соответствует классификации API SF/CC Склад: Базовое минеральное масло селективной очистки (CAS 64742-54-7) с добавлением пакета присадок, в частности, Фосфородитиовая кислота, смешанные O,O-бис( 1,3- диметил бутил и изо Пр) эфиры, соли цинка (CAS: 84605-29-8). Меры предосторожности и условия хранения Огнеопасно! Хранить в упакованном виде в крытых складских помещениях в местах, недоступных для детей, вдали от нагревательных приборов, горячих поверхностей, искр, открытого огня и других источников возгорания в плотно закрытой таре, защищая от воздействия прямых солнечных лучей, при температуре окружающей среды не выше +40°С. Надевайте защитные перчатки. Необходимо избегать длительного контакта с отработанным маслом. После работы тщательно вымойте руки большим количеством воды с мылом. Утилизировать содержимое/контейнер в пункт сбора опасных или специальных отходов согласно действующему санитарному законодательству Украины. ТУ У **********:2023

Масляный насос для мотоблока Добрыня
Двигатель 190/195N Тип двигателя Дизельный. Охлаждение двигателям Водяное. Ширина 49 мм. Толщина 33 мм. Диаметр смазки. 18/13 мм. Диаметр посадочный под балансвал. 28 мм. Материал Чугун. Насос масляный Kamberg на дизельный двигатель 190N предназначен для создания давления масла в магистрали и подачи его в важные узлы и элементы силового агрегата. Насос состоит из корпуса и двух шестерен, расположенных в зацеплении друг с другом. Заводская деталь изготовлена ​​на современном высокоточном оборудовании. Внутренние компоненты отличаются качественной обратимостью, притертые для повышения эффективности работы. Насос располагается снаружи блока двигателя в нижней его части и приводится в движение от баласовочного вала. Для обеспечения надежной работы насоса необходимо поддерживать оптимальный уровень масла в картере двигателя и регулярно обслуживать масляный фильтр, чтобы снизить сопротивление потоку масла. Регулярное техническое обслуживание двигателя и проверка системы смазки помогут предотвратить возможные проблемы с масляным насосом и обеспечить его долговечную работу.

Крышка для мотоблока Добрыня
Крышка клапанов Kamberg 195N подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 12 л. с водяным охлаждением. В комплекте с валом декомпрессора. Материал – алюминий.

Корпус для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 180/190/195N Тип двигателя Дизельный. Крепление 5 болтов Материал корпуса Чугун. Корпус КПП-3Б 101-2 Kamberg (крепление к полураме – 5 болтов) – это специальная деталь, изготовленная под определенный элемент с креплениями, специальными отверстиями для фиксации элемента и защиты от внешних повреждений. Корпус КПП-3Б 101-2 – один из важнейших агрегатов трансмиссии, подходит на КПП мотоблоков и мотортакторов, оснащенных дизельными двигателями мощностью 8/10/12 л.с. с водяным охлаждением. Выполнена из чугуна. КПП Kamberg предназначена для нескольких задач: изменения крутящего момента, изменения скорости, коррекции направления движения автомобиля, разъединения ДВС и трансмиссии и наоборот, их соединения, блокировки гидротрансформатора. Корпус КПП Kamberg – это запчасть, которая подходит на все мотоблоки с дизельными двигателями R180, R190 и R195 (N180, N190, N195) и водяным охлаждением. Коробка передач 6 вперед и 2 назад. Узел в котором устанавливается деталь: корпус КПП (крепление к полураме – 5 болтов) КПП/6 называется трансмиссия.

Коромысло для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Длина 69 мм. Диаметр под ось 14 мм. Коромысла с винтами регулировки (пара) – 195N подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 10 л.с. с водяным охлаждением.

Крышка для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Внутренний диаметр крышки 63 мм. Наружный диаметр 65 мм. Высота крышки 20 мм. Высота сетки 75 мм. Посадочный диаметр сетки 45 мм. Выступающая крышка бака с сеткой под горловину предназначена для использования на дизельных двигателях модели 190N, а также подходит для установки на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 7/12 л.с. с водяным охлаждением. Ее основное предназначение заключается в защите горловины топливного бака от попадания в него посторонних предметов и загрязнений благодаря сетке, которая предотвращает засор топливной системы. Применение данной крышки обеспечивает надежную работу двигателя и продлевает срок службы за счет минимизации риска попадания в топливный бак посторонних веществ.

Коленвал для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 95N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное Резьба в противовес М12 Диаметр шейки под шатуном 52 мм. Посадочные места подшипников 55 мм. Коленвал 195N резьбы М12 – это элемент двигателя мотоблока, составляющий узел деталей в случае сложенного вала. Коленвал имеет шейки для крепления шатунов, за счет чего идет преобразование из усилий, в крутящий момент. Модель 195N подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 12 л. с водяным охлаждением. Строение коленвала 195N: коренная шейка — опора вала, лежащего в коренном подшипнике, расположенном в картере двигателя. Шатунная шейка – опора, с помощью которой вал связывается с шатунами (для смазки шатунных подшипников). Щеки – связки шатунные шейки; выходная часть вала (хвостовик) – часть вала, соединяемая с маховиком или массивной шестерней отбора основной части мощности. Противовесы обеспечивают разгрузку коренных подшипников от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа и нижней части шатуна 1N на общую длину 275 мм.

Кольцо маслоотсеченное для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельный. Тип охлаждения Водяное. Комплект 4 кольца. Кольца (95 мм) 195N на дизельный двигатель 195N, 95,00 мм. кол-т на 1 поршень предназначены для установки в силовой агрегат с водяным охлаждением. Комплект состоит из четырех элементов: Первое компрессионное кольцо изготовлено из чугуна с антифрикционным покрытием. Второе и третье компрессионные чугунные кольца без покрытия. Маслосъемное кольцо, представляющее собой составную деталь, обеспечивает контроль распределения масляной пленки на поверхности цилиндра и удаления избытка масла внутрь поршня. Кольца стандартного диаметра устанавливаются в проточки поршня диаметром 95,0 мм и предназначены для увеличения компрессии камеры сгорания. В процессе работы двигателя детали испытывают большие нагрузки и испытывают износ вплоть до разрушения, в результате чего работа двигателя становится невозможной. Замена комплекта колец позволяет восстановить работу силового агрегата и возвратить его номинальную мощность.

Сцепление для мотоблока Добрыня
Двигатель 180/195N Тип двигателя Дизельный Охлаждение двигателям Водяное Диаметр наружный 218 мм. Ширина 64 мм. Диаметр под подшипник 62 мм. Вес 4050 грамм. Материал Чугун. Сцепление дисковое 3к. 180/195N Kamberg – в сборе (3 ручья 2 диска).Эта деталь является важным компонентом трансмиссии и предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к колесам мотоблока, обеспечивая переключение передач и плавное соединение двигателя с другими элементами трансмиссии. Сцепление в сборе 3 ручья 2 диска (мотоблок) Kamberg изготовлено из высококачественного чугуна и подходит для мотоблоков и мототракторов мощностью от 7 до 12 л.с. Корпус муфты сцепления предназначен для использования с ремнями профиля "В". Он изготовлен из прочного материала – чугуна.

Сцепление для мотоблока Добрыня
Двигатель 180/195N Тип двигателя Дизельный Охлаждение двигателям Водяное Общий диаметр 220 мм. Ширина по ручьям 45 мм. Ширина ручья 15 мм. Длина вилки выжимно 75 мм. Внутренний диаметр подшипника 6204RS: 20 мм. Узел Трансмиссия. Сцепление в сборе 2 ручья 1 диск Kamberg на мотоблок – это надежный и функциональный компонент, который играет важную роль в передаче крутящего момента от двигателя к колесам мотоблока. Оно позволяет изменять величину и направление крутящего момента, обеспечивая плавное соединение двигателя с другими элементами трансмиссии и позволяя переключать передачи. Сцепление в сборе 2 ручья 1 диск Kamberg подходит для мотоблоков и мототракторов мощностью от 7 до 12 л. Изготовлен из прочного и долговечного материала – чугуна.

Диск сцепления для мотоблока Добрыня
Марка двигуна 180/190/195N Тип двигуна Дизельний. Тип охолодження Водяне. Діаметр зовнішній 152 мм. Діаметр посадкового під пружину 24 мм. Діаметр центрального отвору, 78 мм. Міжцентрове отвори кріплення 121 мм. Матеріал Чавун. Диск зчеплення натискної (під 6 пружин) виготовлений з високоякісного чавуну методом лиття та є частиною механізму дискового зчеплення, що встановлюється на мотоблоки з дизельним двигуном та водяним охолодженням потужністю 7-12 к.с. Диск встановлюється в муфту MFC і спирається на шість пружин, які створюють необхідне притискне зусилля для утворення фрикційного ефекту. Диск безпосередньо контактує з диском з термостійкого композиту на основі азбестових волокон (Феродо) і передає обертальний рух від колінвала до осі редуктора за рахунок сили тертя, що утворюється. Завдяки значній площі прилягання дане зчеплення передає значне зусилля і забезпечує великий момент, що крутить.

Головка блока цилиндров для мотоблока Добрыня
Марка двигателя 195N Тип двигателя Дизельный Тип охлаждения Водяное габариты без клапанов (ДхШхВ) 182х146х80 мм. межболтовое расстояние крепления головки 99 мм. межболтовое расстояние крепления форсунки 45 мм. межболтовое расстояние крепления воздушного фильтра 71 мм. межболтовое расстояние крепления глушителя 72 мм. диаметр тарелок клапанов 42/36 мм. диаметр отверстия под форсунку 28 мм. Глубина отверстия под форсунку 24.5 мм. Головка цилиндра в сборе 195N Kamberg подходит на дизельные двигатели 195N мототракторов, мотоблоков мощностью 12 л.с. с водяным охлаждением. Головка цилиндра изготовлена ​​из чугуна. Масса блока составляет 6,55 кг.