Украинский каток полевой - 144 предложения

Каток КЗК-6 предназначен для предпосевного и послепосевного прикатывания грунта, измельчения поверхностной грунтовой корки и частичного выравнивания вспаханного поля. Каток работает при влажности 12-25%, твердость грунта в обработанном слое от 0,25 до 0,6 МПа. Рама выполнена из квадратной цельнонатянутой трубы. Отличительные особенности: - за счет собственных транспортных колес позволяет быстро переезжать с поля на поле и на значительные расстояния; - надежные подшипниковые узлы Боковые кронштейны изготовлены из конструкционной стали марки 09Г2С, что в разы увеличивает их прочность. Рама выполнена из квадратной цельнонатянутой трубы, толщина стенки 8мм Техническая характеристика катки КЗК-6 Агрегатируется с тракторами тяг. класса 1,4 Тип полуприцепной Ширина захвата, м 6 Производительность, га/ч 3,54 Рабочая скорость, км/ч 6 - 10 Транспортная скорость, км/ч 20 Наружный диаметр кольца, мм: 460/520 Масса 3200кг

Измельчитель прицепной OSCAR ПП-6, специально разработанный для измельчения растительных остатков подсолнечника, кукурузы, стерни, выравнивания и частичного мульчирования поверхности почвы. 1. Тип – прицепной 2. Производительность – 7,2-9,5 га/час 3. Рабочая скорость – 10-15 км/ч 4. Транспортная скорость – 20 км/ч 5. Рабочая ширина захвата – 6 м 6. Глубина обработки – 8 см 7. Диаметр измельчающего барабана с ножами – 515 мм 8. Диаметр вала – 60 мм 9. Диаметр трубы барабана – 273 мм (конкуренты используют 220 или 230) 9. Агрегатируется с трактором мощностью – от 80 л.с. 10. Каток водоналивной (110 литров в каждый барабан) 11. Порошковая покраска рамы и отдельных элементов 12. Материал ножей Сталь 65Г или Сталь 45 13. Толщина ножа 8 мм 14. Количество ножей – 120 шт. 15. Нож расположен под углом, что значительно улучшает характеристики работы 16. Возможно исполнение как с ровными ножами так и с ножами в шахматном порядке Из главных особенностей катка вал крепления проходит через весь барабан и выполнен в цельном исполнении. Благодаря этому каток легче отцетровать и в дальнейшем при работе ударные нагрузки на подшипники значительно меньше, чем у конкурентов.