Мотоблок Kentavr МБ1010ДЕ в Ровенской области - 2 предложения

Мотоблок Кентавр МБ2010Д (колеса 4.00-10) Дизельные мотоблоки МБ 2010Д и МБ 2010ДЕ конструктивно схожи с базовой моделью МБ 2060Д, но оснащены более мощным 10-сильным двигателем, а МБ 2010ДЕ еще имеет электростартер и аккумуляторную батарею. То есть их производительность и эффективность значительно больше, как при обработке почвы, так и при транспортировке грузов на специальном прицепе. Возникла возможность расширения захвата грунтофрезы до 1400 мм благодаря дополнительным секциям и установке колес размером 5.00-12 (дополнительные секции грунтофрезы и колеса 5.00-12 покупаются отдельно).

Мотоблок Кентавр МБ2013Б (колеса 4.00-10) МБ 2013Б — конструктивно одинаковый с мотоблоком МБ 2070Б, но оснащен значительно более мощным двигателем — 13 л. транспортные колеса размером 4.00-10 позволяют эффективно использовать мотоблок не только для обработки грунта, но и использовать его как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. При необходимости можно дополнительно приобрести и установить колеса размером 5.00-12.

Мотоблок Кентавр МБ40-1С (колеса 13х5.00-6) Мотоблок МБ40-1С: универсальный ассистент. Мотоблок МБ40-1С по праву занимает одно из первых мест рейтинга популярности этой техники. Он отлично справляется с обработкой грунта на участках малого и среднего размера с разными типами грунта. Впрочем, МБ40-1С осилит и большую площадку – просто на это потребуется немного больше времени. МБ40-1С прекрасно культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности – между виноградниками, под кустами, на грядках, на цветочных клумбах, в теплицах, парниках и т.д. С МБ40-1С работать просто. Главное преимущество этого мотоблока – значительно меньшая нагрузка на руки работника по сравнению с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки. Снижение нагрузки происходит благодаря компоновке, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно – роторная грунтофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный редуктор. В свою очередь поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «елка». Такая конструкция мотоблока дает массу преимуществ и работать с ним несравненно легче, удобнее и эффективнее. Мощность МБ40-1С. Мощность бензинового двигателя – 7 л.с. Этого вполне хватает для культивации большинства типов почв, за исключением каменистых. Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалываются роторной грунтофрезой, вращающейся с высокой скоростью. Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной. Совместимость с навесным оборудованием. Еще одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Сняв роторную фрезу, можно (через специальную переходную сцепку) установить окучник, плуг или плоскорез. Кстати, если грунт рыхлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес для лучшего сцепления. Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С, вы получаете надежный и универсальный помощник в любом хозяйстве. Особенности модели Кентавр МБ 40-1С: Высокое качество разрыхления обеспечивается благодаря высокой скорости вращения роторной грунтофрезы – 250 об/мин. Это почти вдвое больше, чем у моделей с грунтофрезой вместо колес при относительно медленном (около 2 км/ч) перемещении мотоблока по обрабатываемой поверхности.илянке на ведущих колесах. Таким образом, можно за один проход рыхлить почву на всю глубину захвата почвофрезы. Уникальный конструктив. Каждая половина роторной почвофрезы состоит из отдельных секций-роторов. Их можно легко и быстро снять или поставить обратно для регулировки ширины культивации. А чтобы выступающие части защитного крыла не повреждали растения, само крыло тоже сделано разборным. Исключительная стойкость. В процессе работы весь вес мотоблока оптимально распределяется между ведущими колесами и грунтофрезой. При этом центр тяжести агрегата расположен очень низко. Это делает мотоблок очень устойчивым – работнику не нужно прилагать столько усилий для поддержания равновесия агрегата, сколько при культивации обычными мотоблоками. Легкая управляемость. Ведущие колеса избавляют работника от необходимости вручную толкать или тянуть мотоблок по полю. Включение переднего или заднего хода осуществляется очень просто – зажатием нужного рычага на рукоятке руля. Маневренность. Вернуть и развернуть мотоблок можно практически на одном месте, поскольку колея ведущих колес намного уже ширины захвата фрезы, и они не создают ощутимого сопротивления при развороте. Опора на ведущие колеса значительно уменьшает вибрацию руля от вращения грунтофрезы и ударную динамическую нагрузку от соприкосновения ножей фрезы с камешками или твердыми фрагментами грунта. Эргономика. Рычаги переднего и заднего хода, рычаг ручного газа и выключатель двигателя удобно расположены на руле. Руль, кстати, не только регулируется по высоте, но его можно быстро сложить. Это удобно при транспортировке в машине или при хранении.

Мотоблок Кентавр МБ1012ДЭ (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЭ: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открываетется. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Мотоблок Кентавр МБ2012Д (колеса 5.00-12) Новый экономичный дизельный двигатель повышенной мощности (12 л.с.) для решения самых сложных задач, которые хозяин может ставить перед мотоблоком с воздушным охлаждением. Система фильтрации воздуха с прозрачным циклоном способствует своевременному обслуживанию, что в свою очередь заметно увеличивает надежность и ресурс двигателя.  Система сцепления нового (нормально разомкнутого) типа, нет постоянного контакта между дисками. Поэтому можно совершенно безопасно запускать двигатель и переключаться на любую передачу – мотоблок останется неподвижным. Не начнется и вращение вала отбора мощности вместе с подключенным к нему навесным оборудованием, следовательно, не возникнет внезапной опасности для оператора и для оцепления. Мотоблоки МБ 2012Д и МБ 2012ДЭ – самые мощные среди дизельных моделей «Кентавр» с воздушным охлаждением. На этих мотоблоках установлены надежные двигатели мощностью 12 л. Они комплектуются грунтофрезами максимальной шириной захвата 1400 мм и транспортными колесами большого размера 5.00-12. Модель МБ 2012ДЕ оснащена электростартером и аккумулятором. Эти мотоблоки вполне пригодны не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.

Мотоблок Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок + фраза) – 117227 Особенности модели Кентавр МБ1080ДЭ: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Мотоблок Кентавр МБ1012Д (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1012Д: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип. Подробнее: **********-motoblok-kentavr-mb1012d.html

Мотоблок Кентавр Мб1010де-8 Стан: майже як новий Комплект: мотоблок + фриза Більше деталей по телефону

Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЭ: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобноно открывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Мотоблок Кентавр МБ2050Д/М2 (колеса 4.00-8)+фреза (Заводская упаковка) МБ 2050Д/М2 – это облегченная версия одного из самых популярных дизельных мотоблоков «Кентавр», модели МБ 2060Д. Он имеет такую ​​же конструкцию, но оснащен двигателем мощностью 5,0 л.с., редуктором меньшего размера и веса, грунтофрезой с максимальной шириной захвата 840 мм и транспортными колесами 4.00-8. Благодаря компактности и сравнительно небольшому весу он более маневрен в работе, управлять им проще и комфортнее, особенно в условиях ограниченного пространства, например, на грядках или между деревьями. К тому же его цена значительно ниже. Это отличный выбор для отделки приусадебного садово-огородного участка малой или средней площади.

Мотоблок Кентавр МБ2060Д (колеса 4.00-10)+фреза (Заводская упаковка) МБ 2060Д (4.00-10) по конструкции, оснащению и характеристикам почти полностью аналогичен модели МБ 2060Д (4.00-8), но имеет новый многоступенчатый воздушный фильтр с прозрачным циклоном, значительно продлевающий срок работы двигателя. Также он укомплектован транспортными колесами размером 4.00-10, обеспечивающими большую скорость.

Продам мотоблок в комплекте с прицепом и фрезой. Покупался в октябре 2023 года. Прицеп сварен из качественного металла размеры 1.20#2.00.

Мотоблок Кентавр МБ1012Д без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1012Д: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Мотоблок Кентавр МБ1080ДЕ без фрезы (заводская упаковка) -140532 Особенности модели Кентавр МБ1080ДЭ: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Особенности модели Кентавр МБ 1010Д: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм.- обеспечивает стойкость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкую почву. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Мотоблок Кентавр МБ1010Д+фреза (собранный с маслами). Особенности модели Кентавр МБ 1010Д: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно воткрывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг. Подробнее: **********-motoblok-kentavr-mb1010d.html

Продам мотоблок с фрезой, с малым пробегом

Мотоблок Кентавр МБ 2017Б (колеса 5.00-12) МБ 20175 – самый мощный из мотоблоков «Кентавр» с бензиновыми двигателями, настоящий монстр. Уникальный двигатель мощностью 17 лошадиных сил вплотную приближает этот мотоблок по производительности к колесным мототракторам. Ширина захвата грунтофреза максимальна для мотоблоков — 1400 мм. В комплекте большие 12-дюймовые транспортные колеса. Итак, МБ 2017Б вполне пригодно не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.