Мотоблок Oleo-Mac в Ровенской областе — 3 предложения

Культиватор с бензиновым двигателем Briggs Мощность 5,5 лошадиных сил.Имеет по 3 фреза по бокам.Общий захват 80 см.С помощью навесного оборудования, работает как мотоблок.Добавляется 3 пары различных насадок

Мотоблок OleoMax. Двигатель 4х тактный Honda. 5,5киловат. Вес 50кг. В комплекте 2 плуга и 2 культиватора. Состояние хорошее. Заводиться и работает.

Мотоблок МБ40-1С/G – новинка в линейке мотоблоков «Kentavr». Он прекрасно выполняет обработку почвы на участках малого и среднего размера с различными типами почвы. Впрочем, МБ40-1С/G справится и с большей площадкой – просто на это потребуется немного больше времени. МБ40-1С/G прекрасно культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности – между виноградниками, под кустами, на грядках, на цветниках, в теплицах и тому подобное. С МБ40-1С/G работать просто. Главное преимущество этого мотоблока − значительно меньше нагрузки на руки работника, если сравнивать с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, который не имеет хорошей физической подготовки. Снижение нагрузки происходит благодаря компоновке, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно – роторная грунтофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный редуктор. В свою очередь, поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «елочка». Такая конструкция мотоблока дает массу преимуществ и работать с ним намного легче, удобнее и эффективнее. Мощность МБ40-1С. Мощность бензинового двигателя − 7 л.с. Этого вполне достаточно для культивации большинства типов грунтов, за исключением каменистых. Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалываются роторной почвофрезой, вращающейся с высокой скоростью. Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной. Совместимость с навесным оборудованием. Еще одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С/G перед обычными культиваторами − возможность работы с другими навесными инструментами. Можно (через специальную переходную сцепку) установить окучиватель, плуг или плоскорез. Кстати, если грунт рыхлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес – для лучшего сцепления. Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С/G, вы получаете надежного и универсального помощника в любом хозяйстве. Особенности модели МБ40-1С/G (колеса 13х5.00-6): Высокое качество рыхления обеспечивается благодаря высокой скорости вращения роторной почвофрезы – 250 об/мин. Это почти вдвое больше, чем у моделей с почвофрезой вместо колес при относительно медленном (около 2 км/ч) перемещении мотоблока по обрабатываемому участку на ведущих колесах. Таким образом, можно за один проход рыхлить почву на всю глубину захвата почвофрезы. Наличие отдельного рычага для включения/выключения фрезы. Это дает возможность: работать с навесным оборудованием, не снимая ножи фрезы; перевозить мотоблок с включенной передачей и выключенной фрезой (не нужно переводить колеса в транспортный режим, не нужно толкать мотоблок). Также в КПП присутствует нейтральная передача – можно перевозить мотоблок с выключенным двигателем без переведения колёс в транспортное положение. Прямой привод на коробку передач выполнен через многодисковое сцепление, имеет меньшие потери мощности, чем пасовой привод, поэтому даёт возможность использовать потенциал двигателя полностью, улучшает экономичность и повышает эффективность мотоблока. В комплекте есть дополнительный груз 12 кг — существенно увеличивает вес агрегата, что в свою очередь дает возможность использовать более широкий ассортимент навесного оборудования. Увеличенный топливный бак объемом 6 литров — дает возможность реже выполнять дозаправку мотоблока, а также увеличивает снаряженную массу техники. Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) — с цельным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки. Исключительная устойчивость. В процессе работы весь вес мотоблока оптимально распределяется между ведущими колесами и почвофрезой. При этом центр тяжести агрегата расположен очень низко. Это делает мотоблок чрезвычайно устойчивым — работнику не нужно прилагать столько усилий для поддержания равновесия агрегата, сколько во время культивации обычными мотоблоками. Легкое управление. Ведущие колеса избавляют работника от необходимости вручную толкать или тянуть мотоблок по полю. Включение переднего или заднего хода осуществляется очень просто – зажатием нужного рычага на рукоятке руля. Опора на ведущие колеса значительно уменьшает вибрацию руля от вращения почвофрезы и ударно-динамическую нагрузку от столкновения ножей фрезы с камнями или твердыми фрагментами грунта. Эргономика. Рычаги переднего и заднего хода, фрезы, рычаг ручного газа и выключатель двигателя удобно расположены на руле или рядом с ним. Руль, кстати, не только регулируется по высоте, но его можно быстро сложить. Это удобно во время транспортировки в машине или во время хранения.

Особенности модели Кентавр МБ 1010Д: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм.- обеспечивает стойкость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкую почву. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Мотоблок ДТП 570БН (4.00-10) + фреза Мотоблок ДТП 570БН, также как и ДТС 470БН, оснащен бензиновым двигателем мощностью 7 л.с., но имеет привод на коробку передач не ременный, а прямой через дисковое сцепление. Прямой привод имеет меньшие потери мощности, чем ременный, следовательно, позволяет использовать потенциал двигателя полностью, улучшает экономичность и повышает эффективность мотоблока. Поэтому ДТП 570БН комплектуется большими колесами 4.00-10 и 8-секционной грунтофрезой с максимальным захватом 1140 мм. К тому же центр тяжести ДТП 570БН расположен чуть ниже, чем у ДТП 470БН, это улучшает устойчивость и снижает вибрации во время работы фрезой. Нет необходимости постоянно контролировать состояние и натяжение приводных ремней. А благодаря новому сцеплению нормально разомкнутого типа и блокировке рычага заднего хода от случайного включения, безопасность эксплуатации остается на таком же высоком уровне, как и у мотоблока с ременным приводом. На все мотоблоки ДТП предоставляется гарантия 2 года.

Продам мотоблок Мотор Сич Мб 10Д.Е. Дизель 2018 року. Стан на фото. Можлива доставка. В комплекті плуг та поворотний механізм.

Мотоблок ДТП 510ДН (4.00-10) + фреза Основное отличие ДТП 510ДН от ДТП 570БН – это применение дизельного двигателя мощностью 10 к. с. В остальном они конструктивно и функционально очень схожи. Привод на коробку передач прямой, из-за нового безопасного дискового сцепления нормально разомкнутого типа. Блокировка рычага заднего хода от случайного включения. Наличие на транспортных колесах обгонных разблокираторов значительно облегчающих поворот и разворот мотоблока. Большие колеса 4.00-10 и 8-секционная грунтофреза с максимальным захватом 1140 мм. В то же время, даже плотные грунты качественно рыхляются за один проход на необходимую глубину.  Дизельный двигатель ощутимо экономнее бензинового, лучше выдерживает длительную работу под нагрузкой, при снижении оборотов сохраняет высокий крутящий момент, а следовательно, и тягу. Он более долговечен и экологичен, не требует регулировки карбюратора и системы зажигания, для облегчения запуска при низкой температуре оснащен декомпрессором. Благодаря большему весу улучшает сцепление транспортных колес с дорожным покрытием или грунтом. Этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТП предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок Кентавр МБ2012ДЕ (колеса 5.00-12)+фреза (Заводская упаковка) Новый экономичный дизельный двигатель с электростартером, повышенной мощности (12 л.с.) для решения самых сложных задач, что хозяин земельного участка может ставить перед мотоблоком с воздушным охлаждением.   Система фильтрации воздуха с прозрачным циклоном способствует своевременному обслуживанию, что со своей стороны заметно увеличивает надежность и ресурс двигателя.   Система сцепления нового (нормально разомкнутого) типа, нет постоянного контакта между дисками. Поэтому можно совершенно безопасно запускать двигатель и переключаться на любую передачу – мотоблок останется неподвижным. Не начнется и вращение вала отбора мощности вместе с подключенным к нему навесным оборудованием, следовательно, не возникнет внезапной опасности для оператора и для оцепления.   Мотоблоки МБ 2012Д и МБ 2012ДЭ – самые мощные среди дизельных моделей «Кентавр» с воздушным охлаждением. На этих мотоблоках установлены надежные двигатели мощностью 12 л. Они комплектуются грунтофрезами максимальной шириной захвата 1400 мм и транспортными колесами большого размера 5.00-12. Модель МБ 2012ДЕ оснащена электростартером и аккумулятором. Эти мотоблоки вполне пригодны не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.

Звоните. Все детали по номеру телефона.

Мотоблок Кентавр МБ1080ДЕ без фрезы (заводская упаковка) -140532 Особенности модели Кентавр МБ1080ДЭ: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Продам мотоблок Заря 10 На ходу. Есть много навесного оборудования за отдельную цену. Возможен обмен на молодого коня.

Мотоблок МБ 40-2 – один из самых легких и простых в управлении среди мотоблоков «Кентавр» среднего класса. Очень компактный, маневровый и удобный. Обладает мощным бензиновым двигателем (7 л. с.) и клиноременным приводом, который служит одновременно силовой передачей, сцеплением, узлом подключения активной навески и элементом системы безопасности. Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле значительно удлиняет моторесурс двигателя. Ширина захвата фрезы переменная: 570 и 810 мм. Имеются кронштейны для переднего навесного оборудования. Регулировка руля по высоте и углу поворота, быстрое и удобное. Мотоблок с клиноременным приводом имеет целый ряд ощутимых преимуществ перед аналогичными по мощности мотоблоками с прямым шестеренчатым приводом. В первую очередь ременный привод служит одновременно силовой передачей, сцеплением и элементом системы безопасности. Если в процессе работы грунтофреза вдруг заклинит камнем или палкой, ременный привод амортизирует удар и предотвращает повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще и удобнее в управлении. МБ 40-2 имеет кронштейн для переднего навесного оборудования, например косилки, которую можно легко подсоединить с помощью свободного ручья на ведущем шкиве. Регулировка руля по высоте и углу поворота быстро и удобно. Редуктор грунтофрезы прочный чугунный, в комплекте пневматические колеса 4.00-8.

Мотоблок Кентавр МБ2070Б/М2 (4.00-8) + фреза (Заводская упаковка) Мотоблок МБ 2070Б/М2 — это облегченная версия одной из наиболее популярных моделей «Кентавр» с прямым приводом МБ 2070Б. Он также оснащен бензиновым двигателем мощностью 7,0 л.. Соответственно, МБ 2070Б/М2 более маневрен в работе, управлять им легко и комфортно К тому же, его цена существенно ниже.

Мотоблок Кентавр МБ1010Д+фреза (собранный с маслами). Особенности модели Кентавр МБ 1010Д: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно воткрывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг. Подробнее: **********-motoblok-kentavr-mb1010d.html

Мотоблок Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок + фраза) – 117227 Особенности модели Кентавр МБ1080ДЭ: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Мотоблок МТЗ05 Двигатель почти не работал(может часов 40) Продаю, потому что стоит, есть трактор В комплекте плуг, рала, культиватор, борона. Двигатель 13 л.с. Двигатель практически новый, возможно наработал часов 40, потому что есть минитрактор и блок практически стоит