Мотоблок 11 л.с. — 53 предложения

Продам мотоблок форте 12к. с с электро стартером и с грунтофреза полностью на ходу все исправное в работе каждый день надежный помощник для дома

В наличии мотоблоки и двигатели

12 лошадиных сил в отличном состоянии, за свои деньги.

Цена актуальна на 26.03.25! Мотоблок ДТЗ 512ДН-К – самый мощный среди дизельных моделей «ДТЗ». На этом мотоблоке установлен надежный двигатель мощностью 12 л.с., остальное оснащение этой модели аналогично модели ДТЗ 510ДН-К. Мотоблоки ДТЗ-К оснащаются КПП нового типа. Основные преимущества новой КПП: отдельная передача назад/реверс в КПП (легче контролировать, какая передача включена); снижена скорость вращения 1-й передачи (лучше и точнее работать с навесным оборудованием); разборная задняя крышка корпуса; усиленное крепление под активное навесное оборудование; визуальный датчик контроля уровня масла в КПП. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой почвофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это наибольший захват фрезы среди мотоблоков «ДТЗ». В комплекте большие колеса 5.00-12, на них установлены обгонные разблокираторы, которые значительно облегчают поворот и разворот мотоблока. На все мотоблоки «ДТЗ» предоставляется гарантия 2 года. Подробная информация на официальном сайте бренда ДТЗ.

Мотоблок с прицепом в идеальном состоянии, с электро стартером аккумулятор новый запускается прекрасно стоит резина болотная с квадроцикла широкий профиль R14. Прицеп был переварен и усилен, все вопросы по телефону **********

Продам мотоблок ZUBR 12л.с. наработка почти ноль, состояние нового. В комплекте: прицеп с гидравлическими тормозами, фреза, роторная косилка, картофель палка вибрационная, картофелесажалка бункерная, окучник, сцепки. Все навесное новое и не использовалось. По всем вопросам обращайтесь **********

Мотоблок Кентавр МБ1012ДЭ (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЭ: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открываетется. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Мотоблок ЗУБР JR-Q12E - качественный и надежный агрегат мощностью 12 л.с. с высокой производительностью и низкими расходами топлива, предназначенный для выполнения земельных работ на больших участках. Вместительный топливный бак на 8 литров, восьми скоростная коробка передач, разблокировка дифференциала для легких и быстрых поворотов, электро стартер для легкого запуска, жидкостное охлаждение для бесперебойной работы длительное время и большие колеса повышенной проходимости – все эти качества делают мотоблок Zubr универсальным солдатом. Мотоблок ZUBR JR-Q12E БП ПЛЮС легко справится с обработкой земельных участков площадью до 5 гектаров. Эту модель относят к классу тяжелоатлетов за высокую мощность, отличные тяговые качества и легкую маневренность на грунтах различной сложности. Наличие ВОМ позволяет использовать различное навесное оборудование, которое значительно расширит функционал машины. Мотоблоки Зубр обеспечивают высокую производительность в течение долгих лет эксплуатации. Топливо дизельное Мощность двигателя 12 л. Модель двигателя R195NM Количество оборотов 2200 об/мин Метод запуска электростартер Водяное охлаждение Объем бака 9 л. Расход топлива 258 г/кВт*час Объем двигателя 815 см³ Тип привода ременная передача Коробка передач (3+1)х2 Тип сцепления сухое однодисковое Тип редуктора КПП шестерен Количество передач вперед 6 Количество передач назад 2 Наличие ВОМ есть Разблокировка дифференциала есть Регулировка руля влево/вправо отсутствует. Габаритные размеры ********** мм Колея колес максимальная, мм 730 Размер шины 6.00-12 Скорость вперед км/ч 1.6************** 6.79, 10.57, 17.08 Скорость тому км/ч 1.29, 5.22, Глубина обработки почвы фрезой мин, мм 150 Глубина обработки почвы фрезой макс, мм 180 Ширина обработки почвы фрезой мин, мм 900 Ширина обработки почвы фрезой макс, мм 900 Масса 300 кг В комплекте фреза

Новый. Есть все подтверждающие документы Обработал 2 сот.

Мотоблок Зубр 12 л.с. ZUBR JR-Q12E Фреза 1 м Тяжелый мотоблок ZUBR JR-Q12E с мощным дизельным двигателем 12 л.с., оснащенным системой водяного охлаждения подойдет для обработки участков большой площади. В мотоблоке используется коробка передач с 3 передачами вперед и реверсом, также предусмотрено переключение на повышенный и пониженный ряды передач, таким образом получается 6 передач вперед и 2 назад. Конструкция мотоблока претерпела ряд изменений, так мотоблок получил новую усиленную раму и новый редуктор, оснащенный дополнительным валом отбора мощности. Также можно отметить новую активную грунтофрезу, перекрывающую ширину колеи колес, теперь ширина культивации мотоблока равна 100 см. Мотоблок оснащен большими двенадцати дюймовыми камерными пневматическими колесами, с шевронным рисунком протектора. Веса мотоблока (240кг с плугом) хватает для того, чтобы выполнять любой тип работ без использования грунтозацепов на тяжелой почве. Не смотря на значительные эксплуатационные характеристики, расход дизельного топлива остался на очень низком уровне, около 350 грамм в час работы.

Поскольку ДТЗ 512ДНЕ - самый мощный среди дизельных мотоблоков ДТЗ, установка на него электростартера является вполне обоснованным решением, позволяющим значительно облегчить запуск двигателя, особенно в холодное время года. В остальном конструкция данного мотоблока аналогична модели ДТЗ 512ДН: надежный двигатель мощностью 12 л.с., прямой привод на коробку передач, новое безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, шестеренчатая КПП на три скорости движения вперед и одну для движения задним ходом, блокировка рычага заднего хода от случайного включения, высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном. Кроме того, ДТЗ 512ДНЕ также комплектуются грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм и транспортными колесами большого размера 5.00-12. Это наибольший захват фрезы и размер колес среди мотоблоков ДТЗ. Этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.