Мотоблок 12 л.с. — 56 предложений

Мотоблок Кентавр МБ2012Д (колеса 5.00-12) Новый экономичный дизельный двигатель повышенной мощности (12 л.с.) для решения самых сложных задач, которые хозяин может ставить перед мотоблоком с воздушным охлаждением. Система фильтрации воздуха с прозрачным циклоном способствует своевременному обслуживанию, что в свою очередь заметно увеличивает надежность и ресурс двигателя.  Система сцепления нового (нормально разомкнутого) типа, нет постоянного контакта между дисками. Поэтому можно совершенно безопасно запускать двигатель и переключаться на любую передачу – мотоблок останется неподвижным. Не начнется и вращение вала отбора мощности вместе с подключенным к нему навесным оборудованием, следовательно, не возникнет внезапной опасности для оператора и для оцепления. Мотоблоки МБ 2012Д и МБ 2012ДЭ – самые мощные среди дизельных моделей «Кентавр» с воздушным охлаждением. На этих мотоблоках установлены надежные двигатели мощностью 12 л. Они комплектуются грунтофрезами максимальной шириной захвата 1400 мм и транспортными колесами большого размера 5.00-12. Модель МБ 2012ДЕ оснащена электростартером и аккумулятором. Эти мотоблоки вполне пригодны не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.

Мотоблок на ходу в рабочем состоянии. Стоит с того года. Причина продажи – не пользуюсь. Возможен обмен на прицеп 2ПТС4.

Мотоблок Кентавр МБ2013Б (колеса 4.00-10) МБ 2013Б — конструктивно одинаковый с мотоблоком МБ 2070Б, но оснащен значительно более мощным двигателем — 13 л. транспортные колеса размером 4.00-10 позволяют эффективно использовать мотоблок не только для обработки грунта, но и использовать его как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. При необходимости можно дополнительно приобрести и установить колеса размером 5.00-12.

Продам мотоблок ZUBR 12л.с. наработка почти ноль, состояние нового. В комплекте: прицеп с гидравлическими тормозами, фреза, роторная косилка, картофель палка вибрационная, картофелесажалка бункерная, окучник, сцепки. Все навесное новое и не использовалось. По всем вопросам обращайтесь **********

Продаю мотоблок кентавр 12к.с в хорошем состояние все работает как часики , звоните все розкажу

Мотоблок 22 года. Все вопросы по телефону!!!!

требуется ремонт

Продам дизельний мотоблок12л.с.+фреза,стан робочий,запускається,стояв деякий час ,детальніше за телефоном,торг..

Купили все в магазине за 120 000грн - мотоблок Кентавр МБ1012 12л.с. + Электростартер - фреза 110см - прицеп Гуцул 01 - 1200х1800см - Лопата/Отвал - набор для переоборудования в трактор - новые колеса - всякие рем.комплекты + масла - оплатили работу по сборке Включался пару раз на складе для уборки снега, сейчас приняли решение купить большой трактор. Продаем все вместе в 2 раза дешевле! Можно приехать посмотреть – запуск с 1 кнопки, прошел только обкатку.

Мотоблок Кентавр МБ1012Д без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1012Д: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Мотоблок ДТП 513БН (4.00-10) + фреза (Заводская упаковка) Мотоблок ДТП 513БН – мощный мотоблок среди моделей ДТП. На этом мотоблоке установлен надежный бензиновый 4-х тактный двигатель мощностью 13 л.с., в остальном устройство этой модели аналогично модели ДТП 512ДН. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТП. Мотоблок масс транспортные пневматические колеса большого размера: 4.00-10 типа "елочка". Поэтому этот мотоблок пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТС предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЭ: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобноно открывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Мотоблок ДТП 512ДН (5.00-12) + фреза Мотоблок ДТП 512ДН – самый мощный среди дизельных моделей ДТП. На этом мотоблоке установлен надежный двигатель мощностью 12 л.с., в остальном конструкция данной модели аналогична модели ДТП 510ДН. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТС. Транспортные пневматические колеса также большого размера: 5.00-12 «елочка». Так что этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТП предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок Кентавр МБ1012ДЭ (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЭ: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открываетется. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Мотоблок Кентавр МБ1012Д (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1012Д: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип. Подробнее: **********-motoblok-kentavr-mb1012d.html

Мотоблок – ДТЗ 512 ДНЕ Мощность - 12 л.с. Двигатель – 188FAE Объем цилиндра двигателя - 438 см³ Тип топлива - Дизель Тип охлаждения - Воздушное Тип сцепления – Дисковое, в масляной ванне Тип блокировки – Обгонная муфта Привод - Прямой, через многодисковое сцепление Количество передач (вперед /назад) - 3 / 1 Стартер - Ручной Объем топливного бака - 4 л. Размер колес - 5,00 – R12 Ширина колеи - 750 мм. Ширина культивации - ********** мм Глубина культивации – до 200 мм. Дорожный просвет (клиренс) - 150 мм. Вес - 153 кг Габаритные размеры Д/Ш/В - ********** мм Комплектация – Мотоблок + фрезерный культиватор

Новый. Есть все подтверждающие документы Обработал 2 сот.

Мотоблок Зубр 12 л.с. ZUBR JR-Q12E Фреза 1 м Тяжелый мотоблок ZUBR JR-Q12E с мощным дизельным двигателем 12 л.с., оснащенным системой водяного охлаждения подойдет для обработки участков большой площади. В мотоблоке используется коробка передач с 3 передачами вперед и реверсом, также предусмотрено переключение на повышенный и пониженный ряды передач, таким образом получается 6 передач вперед и 2 назад. Конструкция мотоблока претерпела ряд изменений, так мотоблок получил новую усиленную раму и новый редуктор, оснащенный дополнительным валом отбора мощности. Также можно отметить новую активную грунтофрезу, перекрывающую ширину колеи колес, теперь ширина культивации мотоблока равна 100 см. Мотоблок оснащен большими двенадцати дюймовыми камерными пневматическими колесами, с шевронным рисунком протектора. Веса мотоблока (240кг с плугом) хватает для того, чтобы выполнять любой тип работ без использования грунтозацепов на тяжелой почве. Не смотря на значительные эксплуатационные характеристики, расход дизельного топлива остался на очень низком уровне, около 350 грамм в час работы.