Плуг Отвальный - 338 предложений

Продам плуг плн 3-35 в рабочем состоянии.

плуг плн-5. На смс не отвечаю.

Плуг двух ломтичный регулируемый, б/у, в хорошем состоянии.

Продаю плуг 1ПЛН 35 с предплужником и бороной. Цена 11 000 гривен. **********. Все подробности по телефону.

Привезен из Польши 2 месяца назад Оригинальный плуг BOMET 3-35 2008 год производства 105 см захват Новые лемех оригинальные, полевые доски новые, полки 95% остатка Рама целая, не вареная не гнутая Плуг в заводской краске Колесо работает отлично, все регулировки работают Плуг работал с МТЗ-80, можно проверить в работе Самовывоз, 15 километров от Славуты находится.

Плуг двух корпусной ПЛН 2-35 с предплужниками, в хорошем состоянии. Подробности по телефону

Плуг трехкорпусный плн-3.35 переработан из четырех корпусного. В детали отвечу по телефону.

Плуг скоростной навесной ПШН-6/60 предназначен для основной безотвальной и отвальной обработки почвы под посев сельхозкультур на глубину до 300 мм. При обработке почвы плуг образует аккуратные борозды ступенчатой ​​формы, задерживающие влагу. Такая возможность позволяет рекомендовать модель для использования на участках с уклоном, опасных для быстрой потери влаги. Оборудование может устанавливаться на тракторы мощностью более 240 л. с. и использоваться на полях с ровным рельефом, уклоном до 8? и хоть каким типом земли. В процессе работы трактор движется не по борозде, а по ровной поверхности поля, что исключает недостаток смазочных материалов в левой части трансмиссии трактора. Высокая производительность плуга ПШН 6/60 достигается благодаря новой конструкции рабочего органа где вместо полевой доски установлен противодействующий лемех (чем), что позволило снизить тяговое усилие на плуг на 40% и увеличить ширину захвата одного рабочего органа до 60 см. Ширина захвата - 3,6 м Минимальная мощность трактора - 240 л.с.

Плуг бороздный лемешный ПБЛ-4-40 предназначен для вспашки грунтов под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см. Плуг применяется во всех почвенно-климатических зонах, исключая засоренные почвы камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением почвы. /см2 (0,09 МПа) и жесткостью до 40 кгс/см2(4,0 МПа) и влажностью до 27%.  Плуг агрегатируется с тракторами мощностью 120-150 л. (МТЗ-1220; МТЗ-1221; МТЗ-1521; оборудованных навеской категории 3), правые колеса которых во время работы находятся в борозде. Преимущества: 1. Установка корпуса с полувинтовым отвалом обеспечивает эффективное завертывание пожнивных остатков. 2. Применение стойки корпуса круглого сечения не позволяет забиваться плугу на полях с большим количеством пожнивных остатков. 3. Крепление стойки корпуса по бокам рамы, благодаря этому носки корпусов вынесены из-под рамы, что позволяет избежать забивания при работе на увеличенных скоростях обработки грунта. 4. Крепление стойки корпуса к раме прижимными планками и скобами позволяет легко регулировать захват корпуса при отклонении от прямолинейного движения плуга. 5. Применена крепкая и усиленная рама.   Характеристики Основные Страна производитель Украина Ширина захвата 1600 мм Глубина обработки 30 мм Количество рабочих органов 4 шт. Потребность в мощности трактора 120 л. Ширина захвата корпуса 400 мм. Рабочая скорость движения на основных операциях 7-9 км/ч. Транспортная скорость, не более 15 км/ч. Производительность за 1 час. 1,1-1,4 га/ч Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы 700 мм. Габаритные размеры Длина 3700 мм Ширина 2000 мм Высота 1650 мм Масса 800 кг

Диски типа "ромашка" диаметром 660 мм. Каждый диск закреплен на индивидуальной стойке и подвергается регулировке. Оси вращения дисков расположены под оптимальным углом к ​​горизонту, что обеспечивает подрезку одновременно и нижнего слоя грунта, соответственно, энергоемкость обработки и износа дисков этих агрегатов меньше, чем в стандартных дисковых боронах. Опорный каток ребристый, собранный с дисков и приваренных к ним угольников. Глубина обработки регулируется стяжками, шарнирно соединяющими раму с катком. Непосредственно у дисков установлены чистики, обеспечивающие их очистку от грунтовых остатков, что особенно полезно при работе с влажной почвой. Равномерное углубление первого и второго ряда дисков регулируется центральной тягой трактора.

Плуг навесной бороздный 4 - 40

продам плуг пятый корпусной требует внимания ,дополнительное фото на вайбер цена 20000тыс гривен Нуждается в незначительном ремонте

Плуг скоростной навесной ПШН-4/60 предназначен для основной безотвальной и отвальной обработки почвы под посев сельхозкультур на глубину до 300 мм. При обработке почвы плуг образует аккуратные борозды ступенчатой ​​формы, задерживающие влагу. Такая возможность позволяет рекомендовать модель для использования на участках с уклоном, опасных для быстрой потери влаги. Оборудование может устанавливаться на тракторы мощностью более 160 л. с. и использоваться на полях с ровным рельефом, уклоном до 8? и хоть каким типом земли. В процессе работы трактор движется не по борозде, а по ровной поверхности поля, что исключает недостаток смазочных материалов в левой части трансмиссии трактора. Высокая производительность плуга ПШН 4/60 достигается благодаря новой конструкции рабочего органа, где вместо полевой доски установлен противодействующий лемех (нож), что позволило снизить тяговое усилие на плуг на 40% и увеличить ширину захвата одного рабочего органа до 60 см.. Ширина захвата – 2,4 м. Минимальная мощность трактора – 150 л. с.

Диски типа "ромашка" диаметром 660 мм. Каждый диск закреплен на индивидуальной стойке и подвергается регулировке. Оси вращения дисков расположены под оптимальным углом к ​​горизонту, что обеспечивает подрезку одновременно и нижнего слоя грунта, соответственно, энергоемкость обработки и износа дисков этих агрегатов меньше, чем в стандартных дисковых боронах. Опорный каток ребристый, собранный с дисков и приваренных к ним угольников. Глубина обработки регулируется стяжками, шарнирно соединяющими раму с катком. Непосредственно у дисков установлены чистики, обеспечивающие их очистку от грунтовых остатков, что особенно полезно при работе с влажной почвой. Равномерное углубление первого и второго ряда дисков регулируется центральной тягой трактора.