ДТЗ 5354НРХ у Хмельницькій області — 5 пропозицій

Блок управління насосами (спрейборд)

Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об'ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. с. (25,7 кВт), максимальний крутний момент якого зміщений в сторону низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати при низьких і середніх обертах більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемешним плугом. Таким чином, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутного моменту зникає необхідність перемикання на нижню передачу при подоланні короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню терміну служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи і знижує втому тракториста, що особливо помітно при змінному режимі праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дозволяє вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — всі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальна простора компоновка, ергономічне розташування органів управління, невелике зусилля на органах управління забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту та великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом та гідробаком. Зручне розташування систем управління. Просте місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідравлічний навісний механізм з безступінчатим регулюванням тяг і розпірок. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колія. Посилені поворотні шарніри переднього мосту. Сапун картера переднього моста виведено в підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані суцільно з піввісями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення та оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємності. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором та підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з боковими упорами на педалях. Фігурні антифрикційні рукоятки на важелях управління. Рельєфні підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкороз'ємними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Задні вантажі на колеса. Передні крила з бризговиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз'єм 12 В на панелі приладів.