ДТЗ у Хмельницькій області — 36 пропозицій

Сучасний універсальний повноприводний трактор ДТЗ 5354НРХ NEW з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к.c. (25,7 кВт). Трактор оснащений дводисковим зчепленням та має дві швидкості ВВП. За рахунок комфортного сидіння, ріної підлоги та збільшеної колісної бази робоче місце водія має підвищений комфорт та досягається зниження втомлюваності. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ NEW аналогічна конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ NEW. Модернізована посилена коробка передач із окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирувальний пристрій, гідравлічне рульове керування — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із використанням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на них забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Комплектація моделі ДТЗ 5354НРХ NEW: комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску мастила, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи); фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування; рифлені підніжки з обох боків; великі поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; задні вантажі на колеса; передні крила з бризковиками; таблички для номерних знаків; додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. рівна підлога; дводискове зчеплення; підніжки з двох сторін трактора; двошвидкісний ВВП; двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту і великим моторесурсом; реверсивна коробка перемикання передач 9+9; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування з окремим гідронасосом і гідробаком; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і укосів; швидкознімний буксирувальний пристрій із обмеженням переміщення; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульовані передня та задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; задні та передні шини широкого профілю; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном; акумуляторна батарея збільшеної ємності; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

Характеристики ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)50 (36, 8) Колісна формула4х4 Номінальне тягове зусилля, кН13,5 Рульове управліннягідрооб'ємне Формула перемикання передач(4х2)+(4х2)хR Муфта зчепленнядводискова, суха, постійно замкнута Кабіназ кондиціонером і оглядом на 360° Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм4050х1720х2540 ДВИГУН ДВИГУН Модель двигунаCF3С50Z-Т2 Тип двигунадизельний, 4-тактний, з безпосереднім упроскуванням Число й розташування циліндрів4, вертикальне Об'єм двигуна, см³2835 Турбонадувє Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв2400 Система запускуелектростартер Система охолодженнярідинна, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодженнянемає Повітряний фільтрвисокий повітрозабірник, 4 ступені очищення Підігрів повітря у впускному колекторіелектрична спіраль розжарювання Система змащеннякомбінована, з насосом і розбризкуванням Тип масла в картеріТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л8,5 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісіїмеханічна шестеренчаста Муфта зчепленнядводискова, суха, постійно замкнута Основна коробка передач4 швидкості Додаткові понижуючи коробки3 діапазони Окрема реверсивна коробкавперед-нейтраль-назад Гальмана задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмоблокування основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього моступедаллю Передній містведучий, вимикається, аркового типу з бічними редукторами Рульове управліннягідрооб’ємне з окремим насосом Рукоятка швидкого рулінняє Розмір передніх шин8.30-20 Розмір задніх шин12,4-28 Колісна база, мм2040 Колія передніх коліс, мм1370 Колія задніх коліс, мм1290 Кліренс, мм350 Агротехнічний просвіт, мм520 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг)6х30/4х45 Тип мастила в картері трансмісії та переднього мостуТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л25,0/9,0 Тип мастила в ГОРУТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 НАВІСНА СИСТЕМА НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна системауніверсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника2 виносні гідроциліндри Примусове опусканняє Управління гідропідйомникомгідророзподільник на 4 режими Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання2 (2 напір/злив, 2 злив) з швидкороз’ємними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна системанемає Буксирувальний пристрійзнімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою, додатковий буксирувальний вузол Вал відбору потужності (ВВП)задній, поздовжній, 6 шліців Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв540 / 1000 Конструкція бічних розтяжок та укосівцентральна верхня тяга, вертикальні стійки і бічні розтяжки - регулюються плавно по різьбі Тип робочої рідини гідросистемиТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Додаткове обладнаннянемає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водіяізольована, із суцільним склінням і круговим оглядом, з природною і штучною вентиляцією, з опаленням, склоочисником переднього скла Додаткове обладнання кабіникондиціонер, передній склоочисник, задній склоочисник, магнітола Сидіння водіяна амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма Панель приладівкомбінована електронна зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год12/80 А*ч Вимикач масипід капотом Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)змінного струму, 14, 750 Світлове обладнанняосновні передні фари, додаткові передні фари, задні фари, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів, повторювачі поворотів на стійках кабіни Електророзетка для підключення причепає Інше електрообладнаннязвуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектаціяпередні крила, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із пневматичним підйомником Інше обладнаннякондиціонер Фото

Опис трактора ДТЗ 244 Сучасний універсальний повноприводний трактор ДТЗ 244 з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном ДД390, що має 24 к.с., об’єм якого збільшений з 1,53 до 1,9 л. Трактор оснащений дводисковим зчепленням та має дві швидкості ВВП. За рахунок комфортного сидіння, рівної підлоги та збільшеної колісної бази робоче місце водія має підвищений комфорт та досягається зниження втомлюваності. Модернізована посилена коробка передач із окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирувальний пристрій, гідравлічне рульове керування — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на них забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Комплектація моделі ДТЗ 244: комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску мастила, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи); фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування; рифлені підніжки з обох боків; великі поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічні виходи зі швидкорозʼємними муфтами; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; задні вантажі на колеса; передні крила з бризковиками; таблички для номерних знаків; додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. рівна підлога; дводискове зчеплення; підніжки з двох сторін трактора; двошвидкісний ВВП; двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту і великим моторесурсом; реверсивна коробка перемикання передач 9+9; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування з окремим гідронасосом і гідробаком; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і укосів; швидкознімний буксирувальний пристрій із обмеженням переміщення; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульовані передня та задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; задні та передні шини широкого профілю; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном; акумуляторна батарея збільшеної ємності; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

Одновісний напівпричіп призначений для перевезення вантажів. Агрегатується з міні-трактором за допомогою класичної зчіпки, на краю дишля встановлено петлю, яка входить у зчіпний пристрій трактора і фіксується шворнем. Причіп має велику місткість, що дає змогу транспортувати будівельні сипучі матеріали, об’ємні вантажі, зібраний врожай, госп. сміття тощо. Для зручності вивантаження та завантаження в конструкції використовуються відкидні задні та бокові борти

Сучасний універсальний повноприводний трактор ДТЗ 354U з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к.c. (25,7 кВт). Трактор оснащений дводисковим зчепленням та має дві швидкості ВВП. За рахунок комфортного сидіння, ріної підлоги та збільшеної колісної бази робоче місце водія має підвищений комфорт та досягається зниження втомлюваності. В іншому конструкція трактора ДТЗ 354U аналогічна конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ NEW. Модернізована посилена коробка передач із окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирувальний пристрій, гідравлічне рульове керування — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із використанням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на них забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Комплектація моделі ДТЗ 354U NEW: комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску мастила, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи); фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування; рифлені підніжки з обох боків; великі поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; задні вантажі на колеса; передні крила з бризковиками; таблички для номерних знаків; додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. рівна підлога; дводискове зчеплення; підніжки з двох сторін трактора; двошвидкісний ВВП; двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту і великим моторесурсом; реверсивна коробка перемикання передач 9+9; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування з окремим гідронасосом і гідробаком; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і укосів; швидкознімний буксирувальний пристрій із обмеженням переміщення; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульовані передня та задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; задні та передні шини широкого профілю; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном; акумуляторна батарея збільшеної ємності; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

Опис трактора ДТЗ 5244НPX NEW Сучасний універсальний повноприводний трактор ДТЗ 5244НРХ NEW з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном ДД390, що має 24 к.с., об’єм якого збільшений з 1,53 до 1,9 л. Трактор оснащений дводисковим зчепленням та має дві швидкості ВВП. За рахунок комфортного сидіння, рівної підлоги та збільшеної колісної бази робоче місце водія має підвищений комфорт та досягається зниження втомлюваності. Модернізована посилена коробка передач із окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирувальний пристрій, гідравлічне рульове керування — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на них забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Комплектація моделі ДТЗ 5244НРХ NEW: комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску мастила, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи); фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування; рифлені підніжки з обох боків; великі поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічні виходи зі швидкорозʼємними муфтами; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; задні вантажі на колеса; передні крила з бризковиками; таблички для номерних знаків; додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. рівна підлога; дводискове зчеплення; підніжки з двох сторін трактора; двошвидкісний ВВП; двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту і великим моторесурсом; реверсивна коробка перемикання передач 9+9; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування з окремим гідронасосом і гідробаком; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і укосів; швидкознімний буксирувальний пристрій із обмеженням переміщення; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульовані передня та задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; задні та передні шини широкого профілю; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном; акумуляторна батарея збільшеної ємності; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

Опис трактора ДТЗ 5504НКК Сучасний повноприводний універсальний трактор ДТЗ 5504НК має 50-сильний двигун, об’єм якого 2,84 л з турбонаддувом; 4-швидкісну основну коробку передач та дві понижувальні, що забезпечує 12 швидкостей руху вперед і 12 швидкостей назад; дводискове зчеплення; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм із вантажністю 800 кг; двошвидкісний вал відбору потужності (540/1000 об/хв); швидкознімний буксирувальний пристрій; гідравлічне рульове керування з окремим баком. Відмінно підходить для сільськогосподарських та комунальних підприємств для виконання різного типу робіт, зокрема, транспортування під час збирання врожаю, всіх процесів обробки ґрунту (оранка, культивування, боронування, дискування), посіву, захисту рослин, навантажувальних робіт тощо. За допомогою гідравлічної навіски використовується широкий спектр обладнання: плуг, культиватор, сівалка, дискова борона, ґрунтофреза, картоплесаджалка тощо. Використовуючи повний привод, примусове блокування диференціалів та дві понижувальні передачі, забезпечуються високі прохідні якості. Може використовуватися в будь-яких умовах праці. Оснащений просторою, знешумленою, майже повністю заскленою кабіною, що дає гарний огляд та зручність керування. Комфорту умовам праці додає система опалення. Важелі керування розташовані у відповідних місцях, мають інформативні написи. Це все забезпечує відповідний рівень комфорту. Має оптимальні показники «ціна-якість», легкий в обслуговуванні, може використовуватися у господарствах різного напрямку та на підприємствах комунальної, будівельної та інших сфер. Особливості моделі ДТЗ 5504НКК: 50-сильний двигун із турбонаддувом обʼємом 2,84 л; 4-швидкісна основна коробка передач та дві понижувальні, що забезпечують 12 швидкостей руху вперед і 12 швидкостей назад; розмір задніх шин 12.4-28; розмір передніх шин 8.30-20; додаткові передні вантажі: 6 од. × 30 кг; додаткові задні вантажі: 4 од. × 45 кг; розбірні передні та задні диски; буксирувальний пристрій; чотири гідровиходи; сонцезахисна шторка; оновлений дизайн капота; оновлений дизайн кабіни; комбінована панель приладів; МРЗ-система; рівна підлога та підвісні педалі; герметична кабіна (з пильниками на важелях); підсвітка салону; полімерний пластиковий бак; кондиціонер; світлодіодні покажчики поворотів та стоп-сигналів; світлодіодні додаткові фари.

Опис трактора ДТЗ 5404 Сучасний повноприводний універсальний трактор ДТЗ 5404 оснащений потужним двигуном об’ємом 2545 см3, модернізованою коробкою перемикання передач з окремим реверсом, забезпечений 8 швидкостями для руху вперед та 8 швидкостями для руху заднім ходом; посилена трансмісія вирізняється низьким рівнем шуму; потужний навісний механізм; швидкороз’ємний буксирувальний пристрій; гідравлічне рульове керування. Завдяки конструктивним особливостям, просторому компонуванню робочого місця водія та ергономічному розташуванню органів керування, трактор забезпечує високий рівень комфорту роботи оператора. На трактор ДТЗ 5404 надається гарантійний термін експлуатації 3 роки. Комплектація моделі ДТЗ 5404: комфортне сидіння водія на амортизаторі, регулюється за висотою і відстанню до керма; електричний генератор 750 Вт; плавкі електричні запобіжники автомобільного типу; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора та ін.); великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах; електрична розетка для причепа; маятниковий причіпний пристрій для буксирування причепа; гідравлічний роз’єм; руків'я швидкого рулювання на кермі; передні крила з бризковиками; передні навісні вантажі 4х18 кг; вантажі заднього колеса 4×45 кг. Купити трактор ДТЗ 5404 можна на всій території України через наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти». На всі трактори «ДТЗ» надається гарантія 3 роки. Конструктивні особливості моделі ДТЗ 5404: окремий важіль реверсу на рульовій колонці; повітряний фільтр із високим забірником та циклоном; спіраль підігріву повітря у впускному колекторі; зчеплення подвійної дії; гідравлічне рульове керування з окремим масляним бачком та насосом; великий паливний бак під капотом; магістраль повернення палива від форсунок; розширювальний бачок системи охолодження; високий кліренс та агропросвіт; зручне розташування всіх важелів та інших органів керування; просторе місце оператора; зручні підніжки з обох боків; посилений гідронавісний механізм із демпфером та безступінчастим регулюванням висоти нижніх тяг; окремий гідронасос для навісної системи; нижні тяги розсувні; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; гідроциліндр рульового управління закритий захистом; амортизатори для легкого і зручного піднімання капота; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині; кріплення дисків коліс на закладних болтах; блокування диференціала заднього моста; потужна передня оптика; широкі педалі з великим ходом.

Опис трактора ДТЗ 504U Сучасний повноприводний універсальний трактор ДТЗ 504U має 50-сильний двигун, об’єм якого 2,54 л з турбонаддувом; 4-швидкісну основну коробку передач та понижувальну, що забезпечує 8 швидкостей руху вперед і 8 швидкостей назад; дводискове зчеплення; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм; двошвидкісний вал відбору потужності (540/1000 об/хв); швидкознімний буксирувальний пристрій; гідравлічне рульове керування з окремим баком. Відмінно підходить для сільськогосподарських та комунальних підприємств для виконання різного типу робіт, зокрема, транспортування під час збирання врожаю, всіх процесів обробки ґрунту (оранка, культивування, боронування, дискування), посіву, захисту рослин, навантажувальних робіт тощо. Завдяки гідравлічній навісці використовується широкий спектр обладнання: плуг, культиватор, сівалка, дискова борона, ґрунтофреза, картоплесаджалка тощо. Використовуючи повний привод, примусове блокування диференціалів та дві понижувальні передачі, забезпечуються високі прохідні якості. Може використовуватися в будь-яких умовах праці. Має оптимальні показники «ціна-якість», легкий в обслуговуванні, може використовуватися у господарствах різної спеціалізації та на підприємствах комунальної, будівельної та інших сфер.

Опис трактора ДТЗ 5244HP ДТЗ 5244НР — нова модель, яка володіє всіма якостями ДТЗ 5244НРХ, але оснащена колесами стандартної ширини Трактор оснащений двигуном більшого об’єму, у порівнянні з 24-сильними тракторами інших торгових марок (1,9 л замість 1,53 л), Що дає помітну перевагу в крутному моменті на низьких обертах перед іншими моделями аналогічної потужності. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дозволяє вибрати оптимальний режим роботи і швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирувальний пристрій, гідравлічне рульове керування — всі вузли трактора розроблені і виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування та невелике зусилля на них — забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Комплектація моделі ДТЗ 5244HP: комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи); гумовий килимок на підлозі місця водія; антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях; фігурні антифрикційні руків’я на важелях управління; рифлені підніжки з обох сторін; великі поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічні виходи з швидкороз'ємними муфтами; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; передні крила з бризковиками; таблички для номерних знаків; додатковий роз'єм 12 В на панелі приладів. Купити трактор ДТЗ 5244НР можна на всій території України у наших офіційних представників або замовити за допомогою спеціальної форми зворотного зв'язку в розділі «Контакти». На всі трактори «ДТЗ» надається гарантія 3 роки. Конструктивні особливості моделі ДТЗ 5244HP: двигун зі збільшеним об'ємом і великим моторесурсом; коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування з окремим гідронасосом і гідробаком; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступінчатим регулюванням тяг і укосів; швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульована передня і задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині; забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення і оснащений циклоном; акумуляторна батарея збільшеної ємності; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

ДТЗ 1204 Трактор ДТЗ 1204 з потужністю 120 кінських сил є універсальною машиною, затребуваною в сегменті з потужністю від 110 до 120 к.с. Цей трактор успішно застосовується для широкого спектру сільськогосподарських завдань, включаючи роботи в міжряддях та перевезення вантажів, і це особливо актуально у різних ґрунтових та кліматичних умовах. У цьому класі потужності він відрізняється від аналогічних моделей європейського і північноамериканського виробництва, пропонуючи високу продуктивність і надійність, якщо порівнювати з конкурентами з Європи. Більше того, він має низку переваг перед дорогими імпортними аналогами, включаючи простоту в обслуговуванні, можливість універсального використання, зручне керування, низькі експлуатаційні витрати та доступну ціну. Автоматизація та використання робототехніки на заводі, де виробляється трактор, суттєво сприяють підвищенню надійності та якості виробництва. Трактор оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном із водяним охолодженням інтрекулером та турбокомпресором, який має потужність 120 к.с. Коробка передач оснащена синхронізатором і має формулу перемикання передач 24+24, за рахунок чого можна підібрати оптимальну швидкість для будь-яких завдань. Система фільтрації пального забезпечує захист від потрапляння до паливної системи сторонніх домішок та води. Крім того, двигун оснащений електронною системою керування потужністю від компанії BOSCH, яка дозволяє регулювати потужність в залежності від виду роботи, що дозволяє економити пальне. Повітряний фільтр всесвітньо відомої американської фірми DONALDSON має 3 ступені очищення, завдяки чому надійно фільтрує повітря для захисту двигуна та продовження його терміну служби. Полімерного паливного бака об'ємом 220 л вистачає на одну зміну без дозаправки. Низька заливна горловина великого діаметра робить заправку трактора простою та швидкою. Щоб передавати крутний момент від двигуна до коліс, трактори оснащуються механічною реверсивною трансмісією (12+12) x 2. Завдяки великому вибору передач можна підібрати оптимальну швидкість руху і заощадити пальне, а також це дає можливість працювати зі спеціальним обладнанням, наприклад, мульчерами або фрезами. Завдяки встановленим синхронізаторам, передачі перемикаються комфортно, без ривків, а реверсивний механізм дає можливість оперативно змінювати напрямок руху. > Трактор оснащений однією з найбільш тихих, герметичних та ергономічних кабін на китайському ринку. Сучасний та ергономічний салон забезпечує відмінну звукоізоляцію. Зручне регульоване сидіння оснащене покращеною системою амортизації та підлокітниками для забезпечення комфорту оператора. Органи керування зручно розташовані у межах легкої досяжності. Рульова колонка оснащена системою регулювання нахилу. Система клімат-контролю оснащена салонними фільтрами, обігрівачем та кондиціонером (швидкість охолодження кондиціонера має високу ефективність: він за температури навколишнього середовища 37℃ за 15 хвилин охолоджує кабіну до комфортної температури 24℃), а для підвищення теплового комфорту по салону розташовані дефлектори обдуву. Крім того, до базової комплектації входить стереосистема з MP3, прикурювач, розетка на 12 В та порт USB. Для зручності оператора трактор оснащений камерою заднього виду.

ДТЗ 1104 Трактор ДТЗ 1104 з потужністю 110 кінських сил є універсальною машиною, затребуваною в сегменті з потужністю від 100 до 110 к.с. Цей трактор успішно застосовується для широкого спектру сільськогосподарських завдань, включаючи роботи в міжряддях та перевезення вантажів, і це особливо актуально у різних ґрунтових та кліматичних умовах. У цьому класі потужності він відрізняється від аналогічних моделей європейського і північноамериканського виробництва, пропонуючи високу продуктивність і надійність, якщо порівнювати з конкурентами з Європи. Більше того, він має низку переваг перед дорогими імпортними аналогами, включаючи простоту в обслуговуванні, можливість універсального використання, зручне керування, низькі експлуатаційні витрати та доступну ціну. Компанія-виробник має сім виробничих центрів загальною площею понад 809 га. Наразі у компанії працює понад 4000 співробітників і понад 1500 технічних фахівців різних категорій, завдяки чому вона посідає 2 місце в топі компаній-виробників Китаю тракторів 120 к.с. та 5 місце у топі компаній-виробників тракторів 100 к.с., а також має почесне звання «Відоме китайське підприємство». Компанія має понад 300 чинних патентів та понад 20 авторизованих патентів на винаходи та експортує свою продукцію у більш ніж 60 країн, включаючи Європу, Америку, Африку, Близький Схід та Південно-Східну Азію. Завдяки потужному технічному потенціалу та передовим технологіям, виробник випускає безліч високоякісних сільськогосподарських машин у Китаї та за кордоном, включаючи дизельні двигуни, рисопосадкові машини, трактори, гусеничні комбайни, колісні комбайни, сушарки, генератори, сільськогосподарську техніку, інструменти тощо. Автоматизація та використання робототехніки на заводі, де виробляється трактор, суттєво сприяють підвищенню надійності та якості виробництва. Трактори ТМ «ДТЗ» постачаються та допомагають фермерам на території України вже понад 20 років. Оскільки ми впевнені у якості свого продукту – гарантія на трактори ТМ «ДТЗ» складає 3 роки. Ми маємо великий склад запчастин, що налічує понад 20 000 найменувань товару, а також гарячу лінію 24/7 та сервісну мережу по всій території України. Трактор оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном з водяним охолодженням інтрекулером та турбокомпресором, який має потужність 110 к.с. Коробка передач оснащена синхронізатором і має формулу перемикання передач 24+24, за рахунок чого можна підібрати оптимальну швидкість для будь-яких завдань. Система фільтрації пального забезпечує захист від потрапляння до паливної системи сторонніх домішок та води. Крім того, двигун оснащений електронною системою керування потужністю від компанії BOSCH, яка дозволяє регулювати потужність в залежності від виду роботи, що дозволяє економити пальне. Полімерного паливного бака об'ємом 170 л вистачає на одну зміну без дозаправки. Низька заливна горловина великого діаметра робить заправку трактора простою та швидкою. Повітряний фільтр всесвітньо відомої американської фірми DONALDSON має 3 ступені очищення, завдяки чому надійно фільтрує повітря для захисту двигуна та подовження його терміну служби. Щоб передавати крутний момент від двигуна до коліс, трактори оснащуються механічною реверсивною трансмісією (12+12) x 2. Завдяки великому вибору передач можна підібрати оптимальну швидкість руху і заощадити пальне, а також це дає можливість працювати зі спеціальним обладнанням, наприклад, мульчерами або фрезами. Завдяки встановленим синхронізаторам, передачі перемикаються комфортно, без ривків, а реверсивний механізм дає можливість оперативно змінювати напрямок руху. Трактор оснащений однією з найбільш тихих, герметичних та ергономічних кабін на китайському ринку. Сучасний та ергономічний салон забезпечує відмінну звукоізоляцію. Зручне регульоване сидіння оснащене покращеною системою амортизації та підлокітниками для забезпечення комфорту оператора. Органи керування зручно розташовані у межах легкої досяжності. Рульова колонка оснащена системою регулювання нахилу. Система клімат-контролю оснащена салонними фільтрами, обігрівачем та кондиціонером (швидкість охолодження кондиціонера має високу ефективність: він за температури навколишнього середовища 37℃ за 15 хвилин охолоджує кабіну до комфортної температури 24℃), а для підвищення теплового комфорту по салону розташовані дефлектори обдуву. Крім того, до базової комплектації входить стереосистема з MP3, прикурювач, розетка на 12 В та порт USB.

Опис трактора ДТЗ 5244HPX Сучасний повноприводний універсальний трактор ДТЗ 5244НРХ має новий 24-сильний двигун, об’єм якого збільшений з 1,53 до 1,9 літра; модернізовану коробку передач з окремим реверсом, що забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм; швидкознімний буксировальний пристрій; гідравлічне рульове керування. Завдяки конструктивним особливостям, унікально просторому компонуванню робочого місця водія й ергономічному розташуванню органів керування, трактор забезпечує найвищий у своєму класі рівень комфорту роботи водія. Комплектація моделі ДТЗ 5244HPX: комфортне регульоване сидіння з амортизатором; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, відсутній заряд акумулятора та ін.); гумовий килимок на підлозі водійського місця; антифрикційні накладки з бічними упорами на всі педалі; фігурні антифрикційні руків’я на всіх важелях управління; додаткові підніжки з обох сторін; поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічний вихід з швидкороз'ємною муфтою; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; передні крила. Купити трактор ДТЗ 5244НРХ можна на всій території України у наших офіційних представників або замовити за допомогою спеціальної форми зворотного зв'язку в розділі «Контакти». На всі трактори «ДТЗ» надається гарантія 3 роки. Конструктивні особливості моделі ДТЗ 5244HPX: двигун зі збільшеним об'ємом і великим моторесурсом; здвоєна коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування; окремий гідравлічний насос для гідропідсилювача рульової колонки; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступінчатим регулюванням тяг і укосів; буксирний пристрій типу «серга»; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульована передня і задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; задні і передні шини широкого профілю; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині; забірник повітряного фільтра піднято із зони інтенсивного запилення; акумуляторна батарея збільшеної ємності; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

Опис трактора ДТЗ 5354HPX Сучасний універсальний повноприводний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати на низьких та середніх обертах більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове керування — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на них забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Комплектація моделі ДТЗ 5354HPX: комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску мастила, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи); гумовий килимок на підлозі місця водія; антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях; фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування; рифлені підніжки з обох боків; великі поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; задні вантажі на колеса; передні крила з бризковиками; таблички для номерних знаків; додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. Купити трактор ДТЗ 5354НРХ можна на всій території України в наших офіційних представників або замовити за допомогою спеціальної форми зворотного зв’язку в розділі «Контакти». На цю модель дається гарантійний термін експлуатації 3 роки. Конструктивні особливості моделі ДТЗ 5354HPX: двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту і великим моторесурсом; реверсивна коробка перемикання передач 9+9; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування з окремим гідронасосом і гідробаком; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і укосів; швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульована передня та задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; задні та передні шини широкого профілю; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном; акумуляторна батарея збільшеної ємкості; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

Опис трактора ДТЗ 5404K Універсальний трактор ДТЗ 5404К обладнаний просторою та комфортною кабіною з вентиляцією та опаленням. Завдяки ізольованості кабіни, гарному огляду та високій маневровості, трактор ідеальний для всесезонної експлуатації в будь-яких кліматичних умовах. Може використовуватися в різноманітних сферах діяльності: сільське господарство, садівництво (в т.ч. й під час робіт з отрутохімікатами, рідкими добривами), лісівництво, комунальне господарство, будівельні роботи тощо. На трактор ДТЗ 5404К надається гарантійний термін експлуатації 3 роки. Конструктивні особливості: Великий паливний бак під капотом; Повітряний фільтр із високим забірником і напівпрозорим циклоном; Датчик наявності води в паливному фільтрі; Магістраль повернення палива від форсунок; Розширювальний бачок системи охолодження; Система підігріву повітря на вхідному колекторі; Система безпечного пуску; Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; Нова концепція перемикання передач: 8 + 8; Дводискове зчеплення; Гідравлічне рульове керування з окремим масляним бачком; Окремий гідравлічний насос для рульового керування; Гідроциліндр рульового керування закритий захистом; Передній міст портального типу з бічними редукторами; Вимикальний привод переднього моста; Високі кліренс та агропросвіт; Регульовані передня та задня колії; Блокування диференціала заднього моста; Кріплення дисків коліс на закладних болтах; Вентилі камер коліс закриті захисними козирками; Кабіна з опаленням і повним круговим оглядом – 360°; Просторе місце водія; Зручне розташування всіх важелів та інших органів керування; Важіль перемикання передач зміщений впритул до правого крила; Окремий важіль реверсу на рульовій колонці; Широкі перфоровані педалі підвісного типу; Рульова колонка з регульованим кутом нахилу; Електроперемикачі зверху на приладовій дошці – не заважають, зручно перемикати; Міцний дах кабіни не схильний до корозії; Широкі дверні отвори; Двері відчиняються майже на 90°; Люк у даху відчиняється на обидві сторони; Двері, бічні кватирки та заднє скло ставляться на фіксатори під час провітрювання; Сходи в кабіну з обох боків; Амортизатори для легкого і зручного піднімання капота; Потужна передня оптика; Посилений гідронавісний механізм із демпфером; Безступінчасте регулювання висоти нижніх тяг; Окремий гідронасос для навісної системи; Окремий масляний бак гідропідйомного механізму; Плавне регулювання сили тиску навішування на ґрунт; Нижні тяги розсувні; Розтяжки нижніх тяг мають і ступінчасте, і плавне регулювання; Гідравлічна система оснащена масляним фільтром; Можливість одночасного використання ВВП і буксирування; Маятникове зчіпний пристрій для причепа. Комплектація: Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора та ін.); Центральний електроперемикач на панелі приладів; Комфортне сидіння водія на амортизаторі, регулюється за висотою і відстанню до керма; Гумовий килимок на підлозі водійського місця; Висувна сонцезахисна шторка на передньому склі; Руків'я швидкого рулювання на кермі; Двошвидкісний обігрівач кабіни; Вентилятор у кабіні; Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах; Додаткові передні та задні фари на кабіні; Повторювачі поворотів на кабіні; Акумуляторна батарея збільшеної ємності; Плавкі електричні запобіжники автомобільного типу; Електричний генератор 750 Вт; Електрична розетка для причепа; Передні крила з бризковиками; Передні навісні вантажі 4х18 кг; Вантажі заднього колеса 4×45 кг; Купити трактор ДТЗ 5404К можна на всій території України через наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти».На всі трактори «ДТЗ» надається гарантія 3 роки.

ДТЗ 1404 Трактор ДТЗ 1404 з потужністю 140 кінських сил – найпотужніший трактор у лінійці тракторів ДТЗ і є універсальною машиною, затребуваною в сегменті з потужністю від 120 до 140 к.с. Цей трактор успішно застосовується для широкого спектру сільськогосподарських завдань, включаючи роботи в міжряддях та перевезення вантажів, і це особливо актуально у різних ґрунтових та кліматичних умовах. У цьому класі потужності він відрізняється від аналогічних моделей європейського і північноамериканського виробництва, пропонуючи високу продуктивність і надійність, якщо порівнювати з конкурентами з Європи. Більше того, він має низку переваг перед дорогими імпортними аналогами, включаючи простоту в обслуговуванні, можливість універсального використання, зручне керування, низькі експлуатаційні витрати та доступну ціну. Автоматизація та використання робототехніки на заводі, де виробляється трактор, суттєво сприяють підвищенню надійності та якості виробництва. Трактор оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном із водяним охолодженням інтрекулером та турбокомпресором, який має потужність 140 к.с. і має запас крутного моменту 30%. Коробка передач оснащена синхронізатором і має формулу перемикання передач 24+24, за рахунок чого можна підібрати найоптимальнішу швидкість для будь-яких завдань. Система фільтрації пального забезпечує захист від потрапляння до паливної системи сторонніх домішок та води. Крім того, двигун оснащений електронною системою управління потужністю від компанії BOSCH, яка дозволяє регулювати потужність в залежності від виду роботи, що дозволяє економити пальне. Повітряний фільтр всесвітньо відомої американської фірми DONALDSON має 3 ступені очищення, чим надійно фільтрує повітря для захисту двигуна та продовження його терміну служби. Полімерного паливного бака об'ємом 170 л вистачає на одну зміну без дозаправки. Низька заливна горловина великого діаметру робить заправку трактора простою та швидкою. Щоб передавати крутний момент від двигуна до коліс, трактори оснащуються механічною реверсивною трансмісією (12+12) × 2. Завдяки великому вибору передач можна підібрати оптимальну швидкість руху і заощадити пальне, а також це дає можливість працювати зі спеціальним обладнанням, наприклад, мульчерами або фрезами. Завдяки встановленим синхронізаторам, передачі перемикаються комфортно, без ривків, а реверсивний механізм дає можливість оперативно змінювати напрямок руху. Трактор оснащений однією з найбільш тихих, герметичних та ергономічних кабін на китайському ринку. Сучасний та ергономічний салон забезпечує відмінну звукоізоляцію. Зручне регульоване сидіння оснащене покращеною системою амортизації та підлокітниками для забезпечення комфорту оператора. Органи управління зручно розташовані у межах легкої досяжності. Рульова колонка оснащена системою регулювання нахилу. Система клімат-контролю оснащена салонними фільтрами, обігрівачем та кондиціонером, а для підвищення теплового комфорту по салону розташовані дефлектори обдуву. Крім того, до базової комплектації входить стереосистема з MP3, прикурювач, розетка на 12 В та порт USB. Для зручності оператора трактор оснащений камерою заднього виду.