Jinma 804 — 3 пропозиції

Сучасний повнопривідний універсальний трактор «Джинма» JMT 404CN має все необхідне для виконання будь-яких видів тракторних робіт у сільському господарстві, в комунальних службах або будівництві. Завдяки конструктивним особливостям і сучасній скляній кабіні трактор забезпечує високу продуктивність праці і гідний рівень комфорту роботи тракториста в будь-який час року і в будь-яких погодних умовах. Фірмова кабіна повністю здатна захистити водія від впливу холоду, атмосферних опадів, пилу, а також від небажаного фізичного контакту з навколишнім середовищем. Встановлено магнітолу і додатковий вентилятор. Потужний двигун 40 к. с. і міцна навісна система дозволяють використовувати JMT 404CN як основний трактор при обробці земельних ділянок середньої площі або для допоміжних і транспортних робіт на великих агротехнічних і тваринницьких промислових комплексах. Трансмісія шестернева, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед і 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати і відключати за необхідності, так само як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість і точність управління в будь-яких умовах руху навіть з максимальним завантаженням навісної системи. Вантажопідйомність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 і 1000 об/хв. Швидкороз’ємний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВОМ і буксирування причепа. Конструктивні особливості трактора «JMT 404CN»: Простора кабіна з круговим склінням. Новий літій-полімерний дах кабіни з люком для провітрювання. Зручне розташування всіх важелів та інших органів управління. Широкі педалі з великим ходом, важіль «ручного газу» на крилі, справа від водія. Потужна передня оптика. Коробка передач 16+4, додатковий понижений ряд у коробці. Блокування диференціала заднього мосту. Повітряний фільтр з високим забором і напівпрозорим циклоном. Факельна свічка для підігріву повітря у впускному колекторі. «Безпечний запуск» — блокування електростартера педаллю зчеплення. Великий паливний бак під капотом, горловина збільшеного діаметру. Капот з великим кутом відкривання, зручна надійна опора капота. Магістраль повернення палива від форсунок до баку. Розширювальний бачок системи охолодження. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом. Гідравлічне рульове управління з окремим масляним бачком і насосом. Посилений гідравлічний навісний механізм з безступінчатим регулюванням нижніх тяг. Окремий гідравлічний насос для навісної системи. Гаки для запобіжних ланцюгів причепа на буксирувальному пристрої. Двошвидкісний вал відбору потужності 540 та 1000 об/хв. Високий кліренс і агропросвіт. Кріплення дисків коліс на закладних болтах. Диски задніх і передніх коліс розбірні, регулювання колії — перевстановленням дисків та обідів. Захист ніпелів коліс. Комплектація мінітрактора трактора «JMT 404CN»: Сидіння водія регулюється за відстанню до керма. Електричний генератор 350 Вт. Плавкі електричні автомобільні запобіжники. Світлодіодні передні та задні фари робочого світла під дахом кабіни. Електрична розетка для причепа. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійне заряджання акумулятора та ін.) Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах. mp3-плеєр і кабінний вентилятор. М'яка оббивка на стійках і крилах всередині кабіни, є місце для дрібниць і підсклянник. Очищувач переднього скла з електричним приводом та вбудованим обмивачем. Маятниковий причіпний пристрій для буксирування причепа. Два гідравлічні виходи зі швидкороз'ємними муфтами. Рукоятка швидкого управління на кермі. Зручна підніжка з лівого боку. Передні крила. Передні навісні вантажі 4×12 кг.

Повнопривідний універсальний трактор потужністю 24 к.с. оснащений трициліндровим двигуном з вертикальним розташуванням циліндрів. Напівпрозорий циклон дозволяє стежити за забрудненістю повітряного фільтра. На тракторі встановлено гідравлічне рульове управління (ГУР) для більш зручного та комфортного управління. Формула перемикання передач: (4+1)×2×2. Задня навісна система має посилені нижні тяги. Конструктивні особливості: Економічний та надійний 3-циліндровий двигун. Великий зручний паливний бак Магістраль повернення палива від форсунок Прозорий циклон на повітрозабірнику повітряного фільтра Електрофакельна система підігріву повітря у вхідному колекторі Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Вал відбору потужності 2-швидкісний: 540/1000 об/хв Підвісна система з посиленими нижніми тягами та гідропідйомником. Гідросистема з окремим гідравлічним насосом і масляною ванною. Буксирувальний пристрій — швидкознімний маятниковий трос. Передній ведучий міст портального типу з високими боковими редукторами. Гідрооб'ємне рульове управління з окремим бачком і гідравлічним насосом. Високий кліренс і агротехнічний просвіт. Просте місце оператора Зручне розташування систем управління Коробка передач з розширеним швидкісним діапазоном 16+4 Великі колеса, передні 6.50-16, задні 11.2-24. Задні гальма барабанного типу Окремі гальма задніх коліс Регульовані передня та задня колії Блокування диференціала заднього мосту Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Інформативна панель приладів: цифровий тахометр і лічильник мотогодин, цифровий покажчик рівня палива, стрілковий вольтметр, стрілкові індикатори температури двигуна і тиску масла в системі змащення двигуна. Додаткова підніжка з високим рифленням Рукоятка швидкого управління Запобіжники зі світлодіодною індикацією виходу з ладу Електрична розетка для причепа Сучасні потужні лінзовані фари дальнього світла та світлодіодне ближнє світло. Упір капота Надійні замки капота Великі дзеркала заднього виду 2 гідравлічних виходи зі швидкороз'ємними муфтами Передні навісні вантажі Крила передніх коліс Задні крила Вимикач маси Задня додаткова фара Передні та задні кріплення для реєстраційних номерів