Жатка Sunfloromash Light ЖСБ-9.9 2024

Киев, Киевская обл.

Подсолнечная жатка премиум-класса модели Санфлоро Лайт ЖСБ-9,9 Разделение привода жатки на два карданных вала полностью исключает нагрузку приводных узлов как на самой жатке, так и на зерноуборочном комбайне, что позволяет увеличить срок службы всех узлов, а также сократить расход ГСМ. Технические характеристики жатки для подсолнечника Sunfloro Light ЖСБ-9,9 Наименование ЖБЛ-9,9 Вес жатки без учета адаптера, кг 2800 Ширина захвата по осям носиков, мм. 9900 Количество захватываемых строк (70 см) 14 Длина стеблеподъемника, мм 1880 Ширина стеблеподъемника, мм 290 Регулируемый зазор между лотками, мм 28…65 Количество двойных ходов ножа в мин. 640 Максимальная производительность, га/час до 11,8 Рекомендуемая рабочая скорость, км/ч до 12 Основные отличные характеристики жатки для подсолнечника Sunfloro Light ЖББ-9,9 Расширенное выгрузочное окно жатки обеспечивает равномерную загрузку массы в транспортер для клавишных комбайнов. Особая форма лифтеров позволяет равномерно распределять стебли в каналы при сплошном или нестандартном междурядье, не осыпая семена из корзин. Регулировка зазоров между лифтерами позволяет настроить жатву для разных сортов подсолнечника и любой размер корзин. Протягивающий зубчатый вал, установленный под брусом режущего аппарата жатки, формирует срез исключительно у корзины подсолнечника и не дает срезать другую растительную массу. Специальная округлая форма обводного щитка, расположенного перед мотовилом жатки, еще более бережно принимает стебли и корзины подсолнечника без потерь на скорости до 10 км/ч. Особая конструкция рамы жатки увеличивает ее прочность и уменьшает вес по сравнению с аналогами аргентинских и европейских производителей. Быстросъемные элементы привода жатки значительно облегчают ее обслуживание. Снижение потерь при захвате стеблей подсолнечника на развороте комбайна за счет развернутых носков жатки от крайних лифтеров с 200 до 400 мм. Жатки комплектуются исключительно немецкой системой среза и редукторами Schumacher производства Германии, итальянскими звездами Sati, а также подшипниковыми узлами SKF и приводными цепями Renold (Британия).