Мотоблок Iron Angel в Ровенской областе — 2 предложения

Мотоблок Iron Angel GT 1050, он же Foreste M1050, он же Weima 1050, он же ФАВОРИТ SUBARU Работает на Газ/Бензин. Новый двигатель 7,5к/с В отличном состоянии новый двигатель более мощный 7,5 к/с. В комплекте колеса + фреза + грунтозацепы + плуг + дифференциалы. Отдельно подам за 3000 грн косилку к нему Работает как на бензине, так и на газе. Вид двигателя: бензиновый Тип двигателя: 4-тактный, OHV Мощность двигателя (л.с.): 7,5 Тип охлаждения: Воздушное Объем топливного бака (л): 3,6 Рекомендуемое топливо: АИ95/Газ Объем масла в картере (л): 0,6 Тип масла в картере: SAE 10W30 Количество передач (вперед/назад): 2/1 Редуктор: шестерни Макс. ширина отделки (см): 105 Макс. глубина обработки (см): 32 3-х ступенчатая коробка передач с ременным сцеплением дает возможность подобрать необходимую скорость для выполняемой в данный момент операции. Вес, кг: брутто 108кг/нетто 97кг

Мотоблок у вживаному стані. У комплекті йде 2 пари колес, та пара фрез

Продается мотоблок б/у в хорошем состоянии. Уместен торг

Куплен в прошлом году. Использовался один раз

Мотоблок МБ 40-2 – один из самых легких и простых в управлении среди мотоблоков «Кентавр» среднего класса. Очень компактный, маневровый и удобный. Обладает мощным бензиновым двигателем (7 л. с.) и клиноременным приводом, который служит одновременно силовой передачей, сцеплением, узлом подключения активной навески и элементом системы безопасности. Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле значительно удлиняет моторесурс двигателя. Ширина захвата фрезы переменная: 570 и 810 мм. Имеются кронштейны для переднего навесного оборудования. Регулировка руля по высоте и углу поворота, быстрое и удобное. Мотоблок с клиноременным приводом имеет целый ряд ощутимых преимуществ перед аналогичными по мощности мотоблоками с прямым шестеренчатым приводом. В первую очередь ременный привод служит одновременно силовой передачей, сцеплением и элементом системы безопасности. Если в процессе работы грунтофреза вдруг заклинит камнем или палкой, ременный привод амортизирует удар и предотвращает повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще и удобнее в управлении. МБ 40-2 имеет кронштейн для переднего навесного оборудования, например косилки, которую можно легко подсоединить с помощью свободного ручья на ведущем шкиве. Регулировка руля по высоте и углу поворота быстро и удобно. Редуктор грунтофрезы прочный чугунный, в комплекте пневматические колеса 4.00-8.

Мотоблок Кентавр МБ2070Б/М2 (4.00-8) + фреза (Заводская упаковка) Мотоблок МБ 2070Б/М2 — это облегченная версия одной из наиболее популярных моделей «Кентавр» с прямым приводом МБ 2070Б. Он также оснащен бензиновым двигателем мощностью 7,0 л.. Соответственно, МБ 2070Б/М2 более маневрен в работе, управлять им легко и комфортно К тому же, его цена существенно ниже.

Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1010ДЭ: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип. Детальнее: **********-motoblok-kentavr-mb1010de.html

На огородах работал 2 раза (недавно прошел обкатку), в прекрасном техническом состоянии, смазки заменены, в комплекте все навесное. Есть стартер, заводится с полуоборота. Есть небольшие недостатки по косметике Возможен торг

Мотоблок Кентавр МБ1012Д без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1012Д: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Продам мотоблок звезды, состояние нового. Всё работает идеально, в комплекте: плуг, фреза и рало.

Мотоблок ДТП 512ДНЕ (5.00-12) + фреза Поскольку ДТП 512ДНЕ – самый мощный среди дизельных мотоблоков ДТС, установка на него электростартера является вполне обоснованным решением, позволяющим значительно облегчить запуск двигателя, особенно в холодное время года. В остальном конструкция данного мотоблока аналогична модели ДТП 512ДН: надежный двигатель мощностью 12 л.с., прямой привод на коробку передач, новое безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, шестеренная КПП на три скорости движения вперед и одну для движения задним ходом, блокировка веса ходьбы от случайного включения, высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном. Кроме того, ДТП 512ДНЕ также комплектуются грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм и транспортными колесами большого размера 5.00-12. Это самые большие захваты фрезы и размер колес среди мотоблоков ДТП. Этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТП предоставляется гарантия 2 года.

Продам мотоблок в комплекте с прицепом и фрезой. Покупался в октябре 2023 года. Прицеп сварен из качественного металла размеры 1.20#2.00.

Мотоблок Кентавр МБ2070Б (колеса 4.00-10) + фреза (Заводская упаковка) МБ 2070Б (4.00-10) – это базовая модель линейки мотоблоков с прямым приводом, одна из самых популярных моделей «Кентавр». Прямой привод на коробку передач выполнен через многодисковое сцепление, имеет меньшие потери мощности, чем ременный привод, поэтому позволяет использовать потенциал двигателя полностью, улучшает экономичность и повышает эффективность мотоблока. Сцепление новое безопасное, нормально разомкнутого типа. Центр тяжести расположен ниже, чем у мотоблоков с ременным приводом, это улучшает устойчивость и снижает вибрации во время работы фрезой. Нет необходимости постоянно контролировать состояние и степень натяжения приводных ремней. Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле значительно удлиняет моторесурс двигателя. Рычаг заднего хода блокируется от случайного включения. Мотоблок укомплектован транспортными колесами размером: 4.00-10, обеспечивающими большее тяговое усилие.

Мотоблок ДТП 517БН (5.00-12) + фреза (Заводская упаковка) Мотоблок ДТП 517БН – самый мощный мотоблок среди моделей ДТП. На этом мотоблоке установлен надежный бензиновый 4-х тактный двигатель мощностью 17 л. с., в другом обустройство этой модели аналогично модели ДТС 513БН. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТП. Мотоблок масс транспортные пневматические колеса большого размера: 5.00-12 типа "елочка" и установленный на руле съемный фонарь. Поэтому этот мотоблок пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТС предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1010ДЭ: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Мотоблок Кентавр МБ2060Д (колеса 4.00-10)+фреза (Заводская упаковка) МБ 2060Д (4.00-10) по конструкции, оснащению и характеристикам почти полностью аналогичен модели МБ 2060Д (4.00-8), но имеет новый многоступенчатый воздушный фильтр с прозрачным циклоном, значительно продлевающий срок работы двигателя. Также он укомплектован транспортными колесами размером 4.00-10, обеспечивающими большую скорость.

Дзвоніть.Всі деталі за номером телефону.

Мотоблок Кентавр МБ1012ДЭ (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЭ: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открываетется. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.