Мотоблок МТЗ в Ровенской областе — 1 предложение

Мотоблок МТЗ05 Двигатель почти не работал(может часов 40) Продаю, потому что стоит, есть трактор В комплекте плуг, рала, культиватор, борона. Двигатель 13 л.с. Двигатель практически новый, возможно наработал часов 40, потому что есть минитрактор и блок практически стоит

Продам мотоблок Husqvarna TF 545P.

Продам мотоблок звезды, состояние нового. Всё работает идеально, в комплекте: плуг, фреза и рало.

Продам Мотоблок KENTAVR МБ 2050Д/М2 с навесным оборудованием (фреза, окучник дисковый, пропашник, грунтозацепы, и все что на фото. В рабочем состоянии. (Хороший экономный помощник для небольшого участка земли).Цена всего что на фото, отдельно мотоблок 8 000

Продам трактор в рабочем состоянии, прицеп не гнилой.

Мотоблок ДТП 512ДНЕ (5.00-12) + фреза Поскольку ДТП 512ДНЕ – самый мощный среди дизельных мотоблоков ДТС, установка на него электростартера является вполне обоснованным решением, позволяющим значительно облегчить запуск двигателя, особенно в холодное время года. В остальном конструкция данного мотоблока аналогична модели ДТП 512ДН: надежный двигатель мощностью 12 л.с., прямой привод на коробку передач, новое безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, шестеренная КПП на три скорости движения вперед и одну для движения задним ходом, блокировка веса ходьбы от случайного включения, высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном. Кроме того, ДТП 512ДНЕ также комплектуются грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм и транспортными колесами большого размера 5.00-12. Это самые большие захваты фрезы и размер колес среди мотоблоков ДТП. Этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТП предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок ДТП 510ДНЕ (4.00-10) + фреза (Заводская упаковка) Для облегчения запуска двигателя дизельный мотоблок ДТП 510ДН производится также в модификации с электростартером, данная модель получила название ДТП 510ДНЕ. По качеству изготовления и техническим характеристикам ДТП 510ДНЕ идентичен модели ДТС 510ДН: используется дизельный двигатель мощностью 10 л.с., прямой привод на коробку передач, новое безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, шестеренчатый КПП на три скорости движения вперед и одну для движения, блокировка рычага заднего хода от случайного включение, высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном. Установлены большие транспортные колеса размером 4.00-10 с протектором "елка". Наличие на колесах обгонных разблокираторов значительно упрощает поворот и разворот мотоблока. Почвофреза 8-секционная, регулируемая, формула (2+1+1)х2, максимальная ширина захвата 1140 мм. Наличие электростартера заметно повышает комфортность эксплуатации мотоблока и облегчает запуск двигателя, что особенно ощутимо в холодное время года. На все мотоблоки ДТП предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок Powercraft МБ2070Б/М2 (колеса 4.00-8) Мотоблок Powercraft МБ2070Б/М2 – это самая легкая модификация мотоблока с прямым приводом, позволяющая подключить навесное оборудование к валу отбора мощности Ø14 мм, L=24 мм, расположенному в задней части мотоблока. Данная модель оснащена бензиновым двигателем мощностью 7 л.с., имеет прямой привод через нормально замкнутое дисковое сцепление. Powercraft МБ2070Б/М2 комплектуется колесами 4.00-8 и 6-секционной грунтофрезой на оси 24 мм с максимальным захватом 840 мм и толщиной ножей 5 мм. Фреза разборная имеет формулу 2+1, что дает достаточную вариативность при выборе ширины культивации. Центр тяжести Powercraft МБ2070Б/M2 находится ниже, чем у МБ40-2, это улучшает устойчивость и снижает вибрации при работе фрезой. Руль данного мотоблока регулируется по высоте и направлению. Это позволяет не только настроить высоту руля под рост пользователя, но и настроить руль так, чтобы работать с мотоблоком, находясь в стороне от него. Также в комплекте есть съемные расширители крыльев, которые повышают безопасность использования с фрезой и защищают от пыли и грязи.

Мотоблок МБ 40-2 – один из самых легких и простых в управлении среди мотоблоков «Кентавр» среднего класса. Очень компактный, маневровый и удобный. Обладает мощным бензиновым двигателем (7 л. с.) и клиноременным приводом, который служит одновременно силовой передачей, сцеплением, узлом подключения активной навески и элементом системы безопасности. Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле значительно удлиняет моторесурс двигателя. Ширина захвата фрезы переменная: 570 и 810 мм. Имеются кронштейны для переднего навесного оборудования. Регулировка руля по высоте и углу поворота, быстрое и удобное. Мотоблок с клиноременным приводом имеет целый ряд ощутимых преимуществ перед аналогичными по мощности мотоблоками с прямым шестеренчатым приводом. В первую очередь ременный привод служит одновременно силовой передачей, сцеплением и элементом системы безопасности. Если в процессе работы грунтофреза вдруг заклинит камнем или палкой, ременный привод амортизирует удар и предотвращает повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще и удобнее в управлении. МБ 40-2 имеет кронштейн для переднего навесного оборудования, например косилки, которую можно легко подсоединить с помощью свободного ручья на ведущем шкиве. Регулировка руля по высоте и углу поворота быстро и удобно. Редуктор грунтофрезы прочный чугунный, в комплекте пневматические колеса 4.00-8.

Мотоблок МБ40-1С/G – новинка в линейке мотоблоков Kentavr. Он отлично выполняет обработку грунта на участках малого и среднего размера с разными типами грунта. Впрочем, МБ40-1С/G осилит и большую площадку – просто на это потребуется чуть больше времени. МБ40-1С/G прекрасно культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности – между виноградниками, под кустами, на грядках, на цветочных клумбах, в теплицах и т.д. С МБ40-1С/G работать просто. Главное преимущество этого мотоблока – значительно меньшая нагрузка на руки работника, если сравнивать с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки. Снижение нагрузки происходит благодаря компоновке, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно – роторная грунтофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный редуктор. В свою очередь поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «елка». Такая конструкция мотоблока дает массу преимуществ и работать с ним гораздо легче, удобнее и эффективнее. Мощность МБ40-1С. Мощность бензинового двигателя – 7 л.с. Этого вполне достаточно для культивации большинства типов почв, за исключением каменистых. Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалываются роторной грунтофрезой, вращающейся с высокой скоростью. Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной. Совместимость с навесным оборудованием. Еще одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С/G перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Можно (через специальную переходную сцепку) установить окучник, плуг или плоскорез. Кстати, если грунт рыхлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес для лучшего сцепления. Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С/G, вы получаете надежный и универсальный помощник в любом хозяйстве. Особенности модели МБ40-1С/G (колеса 13х5.00-6): Высокое качество разрыхления обеспечивается благодаря высокой скорости вращения роторной почвофрезы - 250 об/мин. Это почти вдвое больше, чем у моделей с грунтофрезой вместо колес при относительно медленном (около 2 км/ч) перемещении мотоблока по обрабатываемому участку на ведущих колесах. Таким образом, можно за один проход разрыхлять почву на всю глубину захвата грунтофрезы. Наличиеотдельного рычага для включения/выключения фрезы. Это дает возможность: работать с навесным оборудованием, не снимая ножи фрезы; перевозить мотоблок с включенной передачей и выключенной фрезой (не нужно переводить колеса в транспортный режим, не нужно толкать мотоблок). Также в КПП находится нейтральная передача – можно перевозить мотоблок с выключенным двигателем без перевода колес в транспортное положение. Прямой привод на коробку передач выполнен через многодисковое сцепление, имеет меньшие потери мощности, чем ременный привод, поэтому позволяет использовать потенциал двигателя полностью, улучшает экономичность и повышает эффективность мотоблока. В комплекте имеется дополнительный груз 12 кг — существенно увеличивает вес агрегата, что в свою очередь позволяет использовать более широкий ассортимент навесного оборудования. Увеличенный топливный бак объемом 6 литров дает возможность реже выполнять дозаправку мотоблока, а также увеличивает снаряженную массу техники. Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) — со сплошным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки. Исключительная стойкость. В процессе работы весь вес мотоблока оптимально распределяется между ведущими колесами и грунтофрезой. При этом центр тяжести агрегата расположен очень низко. Это делает мотоблок чрезвычайно устойчивым – работнику не нужно прилагать столько усилий для поддержания равновесия агрегата, сколько при культивации обычными мотоблоками. Легкая управляемость. Ведущие колеса избавляют работника от необходимости вручную толкать или тянуть мотоблок по полю. Включение переднего или заднего хода осуществляется очень просто – зажатием нужного рычага на рукоятке руля. Опора на ведущие колеса значительно уменьшает вибрацию руля от вращения грунтофрезы и ударно динамическую нагрузку от соприкосновения ножей фрезы с камнями или твердыми фрагментами грунта. Эргономика. Рычаги переднего и заднего хода, фрезы, рычаг ручного газа и выключатель двигателя удобно расположены на руле или рядом с ним. Руль, кстати, не только регулируется по высоте, но его можно быстро сложить. Это удобно при транспортировке в машине или при хранении.

Мотоблок Кентавр МБ40-1С (колеса 13х5.00-6) Мотоблок МБ40-1С: универсальный ассистент. Мотоблок МБ40-1С по праву занимает одно из первых мест рейтинга популярности этой техники. Он отлично справляется с обработкой грунта на участках малого и среднего размера с разными типами грунта. Впрочем, МБ40-1С осилит и большую площадку – просто на это потребуется немного больше времени. МБ40-1С прекрасно культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности – между виноградниками, под кустами, на грядках, на цветочных клумбах, в теплицах, парниках и т.д. С МБ40-1С работать просто. Главное преимущество этого мотоблока – значительно меньшая нагрузка на руки работника по сравнению с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки. Снижение нагрузки происходит благодаря компоновке, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно – роторная грунтофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный редуктор. В свою очередь поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «елка». Такая конструкция мотоблока дает массу преимуществ и работать с ним несравненно легче, удобнее и эффективнее. Мощность МБ40-1С. Мощность бензинового двигателя – 7 л.с. Этого вполне хватает для культивации большинства типов почв, за исключением каменистых. Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалываются роторной грунтофрезой, вращающейся с высокой скоростью. Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной. Совместимость с навесным оборудованием. Еще одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Сняв роторную фрезу, можно (через специальную переходную сцепку) установить окучник, плуг или плоскорез. Кстати, если грунт рыхлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес для лучшего сцепления. Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С, вы получаете надежный и универсальный помощник в любом хозяйстве. Особенности модели Кентавр МБ 40-1С: Высокое качество разрыхления обеспечивается благодаря высокой скорости вращения роторной грунтофрезы – 250 об/мин. Это почти вдвое больше, чем у моделей с грунтофрезой вместо колес при относительно медленном (около 2 км/ч) перемещении мотоблока по обрабатываемой поверхности.илянке на ведущих колесах. Таким образом, можно за один проход рыхлить почву на всю глубину захвата почвофрезы. Уникальный конструктив. Каждая половина роторной почвофрезы состоит из отдельных секций-роторов. Их можно легко и быстро снять или поставить обратно для регулировки ширины культивации. А чтобы выступающие части защитного крыла не повреждали растения, само крыло тоже сделано разборным. Исключительная стойкость. В процессе работы весь вес мотоблока оптимально распределяется между ведущими колесами и грунтофрезой. При этом центр тяжести агрегата расположен очень низко. Это делает мотоблок очень устойчивым – работнику не нужно прилагать столько усилий для поддержания равновесия агрегата, сколько при культивации обычными мотоблоками. Легкая управляемость. Ведущие колеса избавляют работника от необходимости вручную толкать или тянуть мотоблок по полю. Включение переднего или заднего хода осуществляется очень просто – зажатием нужного рычага на рукоятке руля. Маневренность. Вернуть и развернуть мотоблок можно практически на одном месте, поскольку колея ведущих колес намного уже ширины захвата фрезы, и они не создают ощутимого сопротивления при развороте. Опора на ведущие колеса значительно уменьшает вибрацию руля от вращения грунтофрезы и ударную динамическую нагрузку от соприкосновения ножей фрезы с камешками или твердыми фрагментами грунта. Эргономика. Рычаги переднего и заднего хода, рычаг ручного газа и выключатель двигателя удобно расположены на руле. Руль, кстати, не только регулируется по высоте, но его можно быстро сложить. Это удобно при транспортировке в машине или при хранении.

Мотоблок Кентавр МБ2070Б (колеса 4.00-8)+фреза (Заводская упаковка) МБ 2070Б (4.00-8) – это базовая модель линейки мотоблоков с прямым приводом, одна из самых популярных моделей «Кентавр». Прямой привод на коробку передач выполнен через многодисковое сцепление, имеет меньшие потери мощности, чем ременный привод, поэтому позволяет использовать потенциал двигателя полностью, улучшает экономичность и повышает эффективность мотоблока. Сцепление новое безопасное, нормально разомкнутого типа. Центр тяжести расположен ниже, чем у мотоблоков с ременным приводом, это улучшает устойчивость и снижает вибрации во время работы фрезой. Нет необходимости постоянно контролировать состояние и степень натяжения приводных ремней. Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле значительно удлиняет моторесурс двигателя. Рычаг заднего хода блокируется от случайного включения. Мотоблок укомплектован транспортными колесами размером: 4.00-8, обеспечивающими большее тяговое усилие.

Мотоблок Кентавр МБ2070Б (колеса 4.00-10) + фреза (Заводская упаковка) МБ 2070Б (4.00-10) – это базовая модель линейки мотоблоков с прямым приводом, одна из самых популярных моделей «Кентавр». Прямой привод на коробку передач выполнен через многодисковое сцепление, имеет меньшие потери мощности, чем ременный привод, поэтому позволяет использовать потенциал двигателя полностью, улучшает экономичность и повышает эффективность мотоблока. Сцепление новое безопасное, нормально разомкнутого типа. Центр тяжести расположен ниже, чем у мотоблоков с ременным приводом, это улучшает устойчивость и снижает вибрации во время работы фрезой. Нет необходимости постоянно контролировать состояние и степень натяжения приводных ремней. Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле значительно удлиняет моторесурс двигателя. Рычаг заднего хода блокируется от случайного включения. Мотоблок укомплектован транспортными колесами размером: 4.00-10, обеспечивающими большее тяговое усилие.

Мотоблок Кентавр МБ2061Д (колеса 4.00-10)+фреза (Заводская упаковка) Описание мотоблока Кентавр МБ2061Д (колеса 4.00-10) Мотоблок МБ 2060Д и его модификация с электростартером МБ 2061Д – наиболее популярные из моделей «Кентавр», оснащенных дизельным двигателем. Это базовые модели из представленной линейки. По конструкции они очень близки модели МБ 2070Б, также имеют новое безопасное сцепление нормально разомкнутого типа, высокоэффективный воздушный фильтр и защиту от случайного включения заднего хода, но оснащены надежным и более экономичным дизельным двигателем мощностью 6,0 л.с. Эти модели комплектуются грунтофрезами с максимальным захватом 1140 мм и транспортными колесами 4.00-10 (для модели МБ 2060Д возможен вариант комплектации колесами 4.00-8).

Мотоблок Кентавр МБ2060Д (колеса 4.00-10)+фреза (Заводская упаковка) МБ 2060Д (4.00-10) по конструкции, оснащению и характеристикам почти полностью аналогичен модели МБ 2060Д (4.00-8), но имеет новый многоступенчатый воздушный фильтр с прозрачным циклоном, значительно продлевающий срок работы двигателя. Также он укомплектован транспортными колесами размером 4.00-10, обеспечивающими большую скорость.

Мотоблок Кентавр МБ2050Д/М2 (колеса 4.00-8)+фреза (Заводская упаковка) МБ 2050Д/М2 – это облегченная версия одного из самых популярных дизельных мотоблоков «Кентавр», модели МБ 2060Д. Он имеет такую ​​же конструкцию, но оснащен двигателем мощностью 5,0 л.с., редуктором меньшего размера и веса, грунтофрезой с максимальной шириной захвата 840 мм и транспортными колесами 4.00-8. Благодаря компактности и сравнительно небольшому весу он более маневрен в работе, управлять им проще и комфортнее, особенно в условиях ограниченного пространства, например, на грядках или между деревьями. К тому же его цена значительно ниже. Это отличный выбор для отделки приусадебного садово-огородного участка малой или средней площади.

Мотоблок Кентавр МБ2013Б (колеса 4.00-10) МБ 2013Б — конструктивно одинаковый с мотоблоком МБ 2070Б, но оснащен значительно более мощным двигателем — 13 л. транспортные колеса размером 4.00-10 позволяют эффективно использовать мотоблок не только для обработки грунта, но и использовать его как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. При необходимости можно дополнительно приобрести и установить колеса размером 5.00-12.

Мотоблок Кентавр МБ2012ДЕ (колеса 5.00-12)+фреза (Заводская упаковка) Новый экономичный дизельный двигатель с электростартером, повышенной мощности (12 л.с.) для решения самых сложных задач, что хозяин земельного участка может ставить перед мотоблоком с воздушным охлаждением.   Система фильтрации воздуха с прозрачным циклоном способствует своевременному обслуживанию, что со своей стороны заметно увеличивает надежность и ресурс двигателя.   Система сцепления нового (нормально разомкнутого) типа, нет постоянного контакта между дисками. Поэтому можно совершенно безопасно запускать двигатель и переключаться на любую передачу – мотоблок останется неподвижным. Не начнется и вращение вала отбора мощности вместе с подключенным к нему навесным оборудованием, следовательно, не возникнет внезапной опасности для оператора и для оцепления.   Мотоблоки МБ 2012Д и МБ 2012ДЭ – самые мощные среди дизельных моделей «Кентавр» с воздушным охлаждением. На этих мотоблоках установлены надежные двигатели мощностью 12 л. Они комплектуются грунтофрезами максимальной шириной захвата 1400 мм и транспортными колесами большого размера 5.00-12. Модель МБ 2012ДЕ оснащена электростартером и аккумулятором. Эти мотоблоки вполне пригодны не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.

Мотоблок Кентавр МБ2012Д (колеса 5.00-12) Новый экономичный дизельный двигатель повышенной мощности (12 л.с.) для решения самых сложных задач, которые хозяин может ставить перед мотоблоком с воздушным охлаждением. Система фильтрации воздуха с прозрачным циклоном способствует своевременному обслуживанию, что в свою очередь заметно увеличивает надежность и ресурс двигателя.  Система сцепления нового (нормально разомкнутого) типа, нет постоянного контакта между дисками. Поэтому можно совершенно безопасно запускать двигатель и переключаться на любую передачу – мотоблок останется неподвижным. Не начнется и вращение вала отбора мощности вместе с подключенным к нему навесным оборудованием, следовательно, не возникнет внезапной опасности для оператора и для оцепления. Мотоблоки МБ 2012Д и МБ 2012ДЭ – самые мощные среди дизельных моделей «Кентавр» с воздушным охлаждением. На этих мотоблоках установлены надежные двигатели мощностью 12 л. Они комплектуются грунтофрезами максимальной шириной захвата 1400 мм и транспортными колесами большого размера 5.00-12. Модель МБ 2012ДЕ оснащена электростартером и аккумулятором. Эти мотоблоки вполне пригодны не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.

Мотоблок Кентавр МБ2010ДЭ (колеса 4.00-10) Дизельные мотоблоки МБ 2010Д и МБ 2010ДЕ конструктивно схожи с базовой моделью МБ 2060Д, но оснащены более мощным 10-сильным двигателем, а МБ 2010ДЕ еще имеет электростартер и аккумуляторную батарею. То есть их производительность и эффективность значительно больше, как при обработке почвы, так и при транспортировке грузов на специальном прицепе. Возникла возможность расширения захвата грунтофрезы до 1400 мм благодаря дополнительным секциям и установке колес размером 5.00-12 (дополнительные секции грунтофрезы и колеса 5.00-12 покупаются отдельно).