Мотоблок в Ровенской областе — 58 предложений

Мотоблок ДТП 470БН (4.00-8) + ФРЕЗА ДТП 470БН благодаря клиноременному приводу имеет целый ряд ощутимых преимуществ перед мотоблоками с аналогичной мощностью, но прямым шестеренчатым приводом. Прежде всего, ременный привод служит одновременно силовой передачей, сцеплением и элементом системы безопасности. Если в процессе работы почвофреза вдруг заклинит камнем или палкой, ременный привод амортизирует удар и предотвратит повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще и удобнее в управлении и обслуживании. Бензиновый двигатель при одинаковой мощности стоит дешевле дизельного, имеет меньший вес, что важно для удобства управления мотоблоком, легко запускается при низких температурах воздуха, создает меньше шума, кроме того, более простой и более дешевый в обслуживании и эксплуатации, менее чувствительный к качеству топлива. Этот мотоблок имеет кронштейн для переднего навесного оборудования, например косилки, которую можно легко подключить с помощью свободного ручья на ведущем шкиве. Регулировка руля по высоте и углу поворота быстро и удобно, ширина захвата фрезы переменная: 570 и 810 мм. На все мотоблоки ДТП предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок ДТП 513БН (4.00-10) + фреза (Заводская упаковка) Мотоблок ДТП 513БН – мощный мотоблок среди моделей ДТП. На этом мотоблоке установлен надежный бензиновый 4-х тактный двигатель мощностью 13 л.с., в остальном устройство этой модели аналогично модели ДТП 512ДН. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТП. Мотоблок масс транспортные пневматические колеса большого размера: 4.00-10 типа "елочка". Поэтому этот мотоблок пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТС предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок ДТП 512ДН (5.00-12) + фреза Мотоблок ДТП 512ДН – самый мощный среди дизельных моделей ДТП. На этом мотоблоке установлен надежный двигатель мощностью 12 л.с., в остальном конструкция данной модели аналогична модели ДТП 510ДН. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТС. Транспортные пневматические колеса также большого размера: 5.00-12 «елочка». Так что этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТП предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1010ДЭ: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Мотоблок ДТП 560ДН (4.00-10) + фреза (Заводская упаковка) Мотоблок ДТП 560ДН имеет дизельный двигатель мощностью 6 л.с. Привод на коробку передач прямой, из-за нового безопасного дискового сцепления нормально разомкнутого типа. Блокировка рычага заднего хода от случайного включения. Наличие на транспортных колесах обгонных разблокираторов значительно облегчающих поворот и разворот мотоблока. Большие колеса 4.00-10 и 8-секционная грунтофреза с максимальным захватом 1140 мм. В то же время, даже плотные грунты качественно рыхляются за один проход на необходимую глубину.  Дизельный двигатель ощутимо экономнее бензинового, лучше выдерживает длительную работу под нагрузкой, при снижении оборотов сохраняет высокий крутящий момент, а следовательно, и тягу. Он более долговечен и экологичен, не требует регулировки карбюратора и системы зажигания, для облегчения запуска при низкой температуре оснащен декомпрессором. Благодаря большему весу улучшает сцепление транспортных колес с дорожным покрытием или грунтом. Этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как средство для перевозки грузов на специальном прицепе. На все мотоблоки ДТС предоставляется гарантия 2 года.

Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЭ: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобноно открывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Мотоблок Кентавр МБ1012Д без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1012Д: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.

Мотоблок Кентавр МБ1010ДЕ без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1010ДЭ: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип. Детальнее: **********-motoblok-kentavr-mb1010de.html

Мотоблок Кентавр МБ1012Д (мотоблок + фреза) Особенности модели Кентавр МБ 1012Д: надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания; четырехточечный шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи; увеличенная ширина колеи – 740 мм; плавная регулировка пути, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье возделывающих культур); чугунная крышка картера; пятиточечный крепеж рамы; металлический резервуар для топлива; укрепленная перфорированная решетка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип. Подробнее: **********-motoblok-kentavr-mb1012d.html

Продам мотоблок самодельный.Мотор кентавр 6.5кс.бензин.мотор новый все 4 колеса новые.Коробка передач от МТ.Садив и листал картошку больше ничего не делал потому что сдали суставы. ехать до 50км. чтобы удержал

Продам Мотоблок KENTAVR МБ 2050Д/М2 с навесным оборудованием (фреза, окучник дисковый, пропашник, грунтозацепы, и все что на фото. В рабочем состоянии. (Хороший экономный помощник для небольшого участка земли).Цена всего что на фото, отдельно мотоблок 8 000

Продам мотоблок. Со стартером. Использовался несколько раз. Состояние почти нового! В комплекте фреза, плужек, окутатель картофеля, выгорель картофеля.

Продам мотоблок с прицепом в хорошем состоянии все работает самодельный прицеп все вопросы по телефону

Мотоблок Кентавр МБ1010Д+фреза (собранный с маслами). Особенности модели Кентавр МБ 1010Д: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно воткрывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг. Подробнее: **********-motoblok-kentavr-mb1010d.html

Мотоблок Кентавр МБ1010Д без фрезы (заводская упаковка) Особенности модели Кентавр МБ 1010Д: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобноо открывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм – обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.

Продам мотоблок Husqvarna TF 545P.

Мотоблок МТЗ05 Двигатель почти не работал(может часов 40) Продаю, потому что стоит, есть трактор В комплекте плуг, рала, культиватор, борона. Двигатель 13 л.с. Двигатель практически новый, возможно наработал часов 40, потому что есть минитрактор и блок практически стоит

Особенности модели Кентавр МБ 1010Д: ДВИЖЕНИЕ Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей. 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующий элемент – значительно продлевает срок службы поршневой группы. Металлический корпус топливного фильтра – прочный, не ломается и не трескается. Датчик давления масла «грибок» – позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла. Мощный электростартер (у моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи. Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок – обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток. Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять. Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока. Крышка радиатора с клапаном – позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром. ТРАНСМИССИЯ Три ремня передачи (у аналогов – по два ремня) – исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи. Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования. Длинная ось, расширенный регулируемый путь 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры. Переключение передач 6 рычажных положений (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач. Двухдисковое сцепление – исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы. РАМА Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг – имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи. Картер и крышки из чугунного литья – значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые. Крепление руля на 3 болта – надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок. Крепление двигателя на 5 болтов – значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открывается. Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм.- обеспечивает стойкость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкую почву. Усиленное прицепное устройство – позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеющего долгий срок службы. Стальные втулки на прицепном устройстве – значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства. ЭРГОНОМИКА Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид. Надежные сварные швы – обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. Вольтамперметр (у моделей с электростартером) – позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования. Пружины на рычагах руля – исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе. Цельный (не сваренный) рычаг сцепления – не ломается и не деформируется во время активного использования, как сварной рычаг.