Трактор YTO ELG 1954 в Киевской области - 1 предложение

Двигатель после полного капремонта на официальном сервисе YTO

Модель YTO-NLX1404 Двигатель 6-цилиндровый двигатель LR6M5-23 с водяным охлаждением и предпусковым подогревателем Номинальная мощность при 2300 об/мин, л.с. (кВт) 140 (103) Рабочий объем, л 7,7 Аспирация / Стандарт выбросов Атмосферный / Евро 2 Крутящий момент, Нм 476 Запас крутящего момента, % 20-25 Удельный расход топлива, г/кВт*год Меньше 215 плюс/минус 5. Емкость топливного бака, л 230 Тип воздушного фильтра Двухступенчатый, с бумажными элементами и сигнализатором засорения от Donaldson Система заправлена антифризом. Система фильтрации топлива Фильтр-сепаратор для топлива плохого качества + 2 фильтра тонкой очистки Сцепление, трансмиссия, конечные передачи. Сцепление 13" LUK однодисковое, двойного действия КПП: количество передач вперед + назад 24 вперед / 8 назад (повышенные/пониженные) Количество рядов скоростей Повышенные / пониженные Диапазон скоростей вперед/назад (High), км/ч Диапазон скоростей вперед/назад (Low), км/ч Синхронизированное переключение передач Подключение переднего моста Механическое Система охлаждения трансмиссии ВВП Тип Независимый, синхронизированный, дискового типа Мощность, кВт 81,77 Обороты, об/мин 540 /1000 (хвостовики на 6 и 8 шлицев) Гидросистема и навесное устройство Раздельная Производительность гидросистемы, л/мин 66,25 Дополнительный гидробак Установлено Количество пар выносных гидроклапанов 3 пары, и 1 пара с постоянным потоком и плавающим положением. Категория / кол-во гидроцилиндров навески Категория II (III-опция) / 1 центральный + 2 дополнительных выносных гидроцилиндра Режимы работы навески Силовая и позиционная регулировка, плавающее положение. Подъемное усилие навески, кг 4700 Устройство для внешнего управления навеской Крюки под переменные шарниры на нижних рычагах Рулевая колонка Регулируемая Радиус разворота, м 7 Тормозная система Рабочие тормоза Дисковые, в масляной ванне, с гидроприводом Одноконтурный пневматический привод тормозов прицепа Размер шин: передние / задние 14.9-26 / 18.4-38 Регулировка колеи передних /задних колес, мм Передние крылья Прицепные устройства Стандартный буксирный крюк + маятниковая тяговая балка (усиленная) Толщина тягового бруса, мм 40 Вес (с противовесами), кг 6 165 Противесы: передние/на задних колёсах 10 шт. х 50 кг / 6 шт. х 50 кг Распределение веса: передняя/задняя ось, % 46%/54% Длина х Ширина х Высота, мм 4770 x 2330 x 2960 Колесная база / клиренс, мм, мм- 2688 / 470 Электрическая система Напряжение бортовой сети, В-12 Мощность генератора, А - 50 Выключатель массы Освещение: дорожное/рабочее 2 фары на капоте / по 2 фары на кабине спереди и сзади Подсветка номерного знака Оснащение кабины Герметичная кабина с ровным полом и люком. Новая цифровая приборная панель со спидометром Камера заднего вида с монитором в салоне Отделка салона: пластиковая обшивка салона с отформованным дополнительным сиденьем, подстаканником и полочкой. Система отопления и кондиционирования Комфортное сиденье GRAMMER Магнитола с MP3 Стеклоочиститель переднего стекла с омывателем и стеклоочиститель заднего стекла Солнцезащитная шторка Розетка на 12V Подсветка номерного знака Ящик для инструментов и принадлежностей Основные преимущества • Мощные и высокопроизводительные 6-цилиндровые двигатели, которые производятся с применением технологий PERKINS (Великобритания), обладают высоким запасом крутящего момента в 26%, что в свою очередь обеспечивает непрерывную работу трактора в различных условиях и с самыми тяжелыми агрегатами. Также, эти двигатели способны выдерживать большие нагрузки и не перегреваются, по этому трактора YTO пользуются большой популярностью на рынках с жарким климатом. • С целью передачи крутящего момента от двигателя на колеса, на данных тракторах устанавливается механическая трансмиссия 24 х 8, которая разработана и производится по лицензии FIAT (Италия), а для комфортной работы оператора и снижения расхода топлива, трактора комплектуются надежным и долговечным сцеплением от ведущего немецкого производителя - компании LUK. • По сравнению с аналогичными тракторами производства СНГ, экономия по расходу топлива составляет до 25%, что позволяет экономить на каждом обработанном гектаре. Эта экономия является результатом комплекса факторов: экономичные двигатели, эффективная трансмиссия, отличное распределение веса по осям и достаточно большой вес трактора, что дает возможность уменьшить пробуксовку колес. Тяговое усилие данной модели превосходит аналоги в сегменте 120-140 л.с. благодаря эффективной трансмиссии и сбалансированному весу трактора (6165кг), который распределяется между передней и задней осью в пропорции 46% / 54%, что позволяет агрегировать трактор с широкозахватной сельхозтехникой или комбинированными агрегатами. • Трактор YTO NLX1404 оснащен задней навеской категории II с крюками на нижних тягах и имеет показатель грузоподъемности 4700 кг, что предоставляет возможность работы с тяжелым и габаритным оборудованием. • Тракторы модели YTO NLX1404 оснащены раздельной гидросистемой со спаренным гидронасосом повышенной до 66,25л/мин производительностью, при этом обеспечивается давление 21,11Мп. Для обеспечения лучшей работы гидросистемы установлен дополнительный гидравлический резервуар. Для работы с внешними потребителями доступны 3 пары гидроклапанов, из которых 1 пара имеет плавающий режим работы и 1 пара обеспечивает постоянный поток гидравлического масла. • Обновленная герметичная и комфортная кабина с системой очистки воздуха с угольными фильтрами, оснащена климатической установкой с обогревателем и кондиционером, имеет прекрасную круговую обзорность, новая отделка салона, а также комфортное сиденье GRAMMER. Крыша изготовлена из полимера, который существенно уменьшает нагрев кабины летом и промерзание зимой. • Данная серия тракторов позволяет выполнять различные виды работ с максимальной эффективностью и минимальными затратами, избавляя владельца от необходимости переплачивать за ненужные функции и опции.

Доступный лизинг без головных болей от «ЭСКА Капитал»!

Здравствуйте. Предлагаю вашему вниманию трактор в наличии. Модель YTO - NMЕ554 Тип привода 4WD Двигатель Производитель / модель / тип Xinchai А498ТВ с водяным охлаждением и предпусковым подогревом Количество цилиндров/аспирация/класс эмиссии 4 / атмосферный / Евро 2 Мощность, л.с. (кВт) 49,68 (36,8) Запас мощности, % 20 Рабочий объем, л 3,17 Номинальные обороты, об/мин 2200 Крутящий момент, нм 191 Запас крутящего момента, % 25 Тяговое усилие: номинальное/максимальное, кН 11,2 / 16,8 Система очистки воздуха Циклонный фильтр с масляной ванной Расположение / емкость топливного бака, л Под кабиной / 60 Сцепление, трансмиссия и конечные передачи. Сцепление Однодисковый, двойного действия, диаметр 10’’ Трансмиссия Механическая, реверсивная, технологии FIAT Количество передач вперед/назад 8 x 8 Диапазон скорости: вперед/назад, км/ч 2.34-30.71 / 3.48-10.61 Блокировка дифференциала Механическое Передний мост Арочного типа Включение переднего моста Механическое Мощность ВВП, кВт 29,5 ВВП, об/мин 540/1000 (хвостовик на 8 шлицев) Гидросистема и навесное устройство Гидросистема: тип Объединенная Гидросистема: производительность, л/мин 23,2 Гидронасос: тип/привод Парный шестеренчатый насос с приводом от двигателя Кол-во пар/производитель гидроклапанов, шт. 2 / Быстрее Навеска: тип/грузоподъемность, кг Категория II / 1200 Режим работы навески: Регулировка положения, силовое прижимание (Push down) Ходовая часть, тормозная и рулевая система Рулевое управление Гидравлическое, независимое Размер передних/задних шин 8.3-20/12.4-28 Колея, мм 1250 (фиксированная) / 1200-140 (ступенчато регулируемая) Рабочие тормоза Пневматические Тормоза для прицепа Пневматические Стояночный тормоз Механическое Размеры и вес Длина х Ширина х Высота, мм 3675 x 1510 x 2550 Клиренс: под передним мостом / под прицепным устройством, мм 330 / 340 Радиус разворота, м 3,4 Вес снаряженного трактора, кг от 2410 В том числе противовесы. Передние: 4х20кг, колесные: 2х50кг Оборудование и опции Кабина Герметична с фильтрацией салона, обогреватель и кондиционер, подсветка номерного знака, ящик для инструментов и принадлежностей. Прицепное устройство Маятниковый тяговый брус

Двигатель по лицензии PERKINS, Дизельный 4-х цилиндровый, турбированный с интеркулером, объем 4,33 л., мощность 105 л.с., Евро-2, механический впрыск топлива, предпусковой подогрев, циклонный префильтр. Технология и лицензия FIAT, Механическая КПП,Количество передач 12/4 вперед/обратно, Полный привод, Скорость 2-38 км/ч, Передний мост-балочный, Навеска трехточечная (усиленная), Основной (закрытый) + 2 дополнительных (выносных) гидроцилиндра, Категория II, Грузоподъемность навески – 3 500 кг., 3 пары гидровыходов (6 шт.), производительность гидронасоса (НШ), – 47л./мин. Двухдисковое сцепление LUK 12 дюймов (Оригинальная Германия). Размер передних шин-13.6-24 дюймов, Размер задних шин-16.9-34 дюймов. Клиренс 440 мм.,Емкость топливного бака 195 л.(основной 115+дополнительный 80). Вес 4,9 тонны. на каждом колесе сзади), 2 тягово-сцепных устройства в стандартной комплектации!

Представляем трактор YTO NLX 1054, который может стать прекрасной заменой вашему МТЗ 80-82, МТЗ 892 и МТЗ 1025. С 2005 года на рынке Украины начали появляться модели ЮТО/YTO 704 на 70 л.с. Популярность данная техника начала приобретать благодаря своей надежности и выполнению поставленных задач. В 2007 году прибыли тракторы на 80 и 90 л.с., а именно модели ЮТО/YTO 804 и ЮТО/YTO 904, наибольшее использование они приобрели в сельском хозяйстве. Именно универсальной модели ЮТО/YTO EX 954, которая работала как с плугом, так и могла использоваться в междурядной обработке, пришла на замену модель YTO EX 1054.

Трактор YTO NLX 1304 - A

Трактор YTO NLX 1404 - A

Трактор YTO X1204