Борона Salford у Харківській області — 1 пропозиція

АЯКС БМР-6м «Преміум» гідравлічна складна рама. Призначення: БМР призначена для боронування посівів зернових, просапних і технічних культур у передсходовий та післясходовий період з метою: — Руйнування поверхневої кірки на ґрунті, а також якісне її мульчування; — Розпушування ґрунту та нагнітання в нього повітря (принцип аерації за технологією мікродетонації для насичення ґрунту азотом); — Знищення бур'яну на стадії ниткоподібного сходу (ККД до 100% при швидкості руху 15-20 км на годину). Принцип дії: — Борона має навісний спосіб агрегатування і використовується з тракторами від 80 к.с. — Коли трактор починає рух, також починають обертатися колеса мотиги, при цьому їх зуби заглиблюються в ґрунт на глибину 3-6 см, руйнуючи поверхневу кірку. Завдяки спеціальній конструкції зуба, при виході його з землі відбувається мікровибух, завдяки чому в ґрунт нагнітається повітря. — Азот, що міститься в повітрі, надходить в ґрунт і засвоюється рослинами, що сприяє їх розвитку. Дана технологія дозволяє обійтися без азотних добрив і перейти до екологічно чистого безгербіцидного вирощування. — Крім того, даний тип боронування створює якісний фон для первинного розвитку кореневої та інших систем рослини, якісно мульчує поверхневий шар землі та руйнує ґнтову кірку, зберігаючи при цьому вологу. — Важливим аспектом при використанні БМР є той факт, що пошкодження культурних рослин від її використання становлять не більше 0,8-1%. Для прикладу, ураження від використання інших видів борін становить не менше 10-15%. Варто зазначити, що при використанні борін-мотиг ротаційних знищується від 95% до 100% бур'янів на стадії нитки. Також важливо, що даний тип техніки використовується на тих стадіях росту рослин (кукурудза 2-3 листа), коли неможливе застосування зубових борін, що дозволяє досягти додаткового позитивного ефекту. Технічні характеристики — Робоча швидкість, км/год 15-20 — Робоча ширина захвату, м 5,6 — Продуктивність, га/зм До 100 — Глибина обробки, см 3-6 — Маса, кг 1320 — Вага однієї секції, кг 36 — Обслуговуючий персонал, люди. 1 (тракторист) — Спосіб агрегації навесні Конструктивні переваги — Основна балка виготовлена з цільнотягнутої квадратної труби 150х150, з товщиною стінки 8 мм. — Литі ножі з лопаткою (сталь 45Л, термооброблена), для нагнітання азоту в ґрунт і захисту від пошкодження культурної рослини. — Використання необслуговуваних підшипників закритого типу марки «SKF» Італія (Гарантія: 1 рік або 2000 Га) — Секції - зварні, товщиною 4 мм, посилені бічними накладками 5 мм, від центру до кронштейна рами (Гарантія 3 роки) — Використання сайлентблоків у місці кріплення секції до основної рами, для захисту від передчасного виходу з ладу стійки від вібрації (Гарантія 7 років або 30000 км) — Гідравлічна система з підвищеним запасом міцності (Гарантія 1 рік)

Борона БП-4 2х рядна NAVIGATOR 4000 призначена для обробки ущільнених ґрунтів різного механічного складу з подрібненням і заробкою рослинних залишків у ґрунт при вологості 12...25% і твердості ґрунту до 3,0 Мпа. У залежності від виду виконуваної роботи, щільності і вологості ґрунту на бороні може бути встановлений оптимальний кут атаки від 15 до 30°. Технічні характеристики - Тип причіпна - Робоча ширина захвату, м 4,0 - Продуктивність, га/год 4,8 - Глибина обробітки грунту, см 8-18 - Маса, кг 2670 - Кількість рядів 2 - Кількість робочих органів (дисків) 22 - Необхідна потужність трактора, кАгрег.с. 130 Габаритні розміри: Транспорте положення: - висота – 1485 мм - ширина – 4250 мм - довжина -5330 мм - дорожній просвіт – 5150 мм Робоче положення: - висота – 1185 мм - ширина – 4250 мм - довжина – 5450 мм - дорожній просвіт – 500 мм Переваги та відмінності. 1) Збільшені можливості регулювання кута атаки гвинтом від 15 до 30°. 2) Конструкція підшипникового вузла та вертикальніше положення диска зменшують опір борони, в наслідок - економія пального та підвищення продуктивності. 3) Гнута стійка з суцільного круга високоякісної сталі рівномірно розподіляє навантаження на підшипниковий вузол, таким чином, збільшує роботу вузла в декілька разів. 4) Можливість зміни дисків без розбирання підшипникового вузла. 5) Зміна корпусу підшипникового вузла не знімаючи стійку. 6) Підшипниковий вузол має надійний захист від пилу та землі. 7) Виробництво дисків з пружинної сталі на сучасному плазмовому обладнанні з дотриманням технології.