Коток польовий Demetra ППР-6 — 2 пропозиції

Каток подрібнювач ТМ DEMETRA ,ППР-6 , призначений для подрібнення пожнивних решток соняшнику та кукурудзи, а також стерні ріпаку, сої та зернових. Частково мульчує грунт і затримує випаровування вологи. Регулює температуру поверхневого шару ґрунту, при цьому стримуючи ріст бур'янів і забезпечуючи захист від вивітрювання. - Кріплення барабанів 4-ма болтами замість 2-х (підвищує надійність з'єднувального вузла кріплення барабана) - Посилені 2-х рядні роликові підшипники, витримують високі навантаження, мають підвищений термін експлуатації. - Використання різних типів ножів (прямі, в шаховому порядку) для максимальної зручності вибору клієнтом комплектації під рішення конкретної задачі. - Використання квадратної труби з товщиною 8 мм для забезпечення підвищеної міцності рами ковзанки. -Кронштейн секції батареї виготовлено з конструкційної сталі марки 09Г2С Так само є модифікація з прямими ножами для більш агресивнішою обробки!!! Маса 1800 кг + по 70л в кожен барабан

Каток ККШ-6 призначений для прикочування верхнього шару грунту з одночасним дробленням утворилися грудок і частковим вирівнюванням поверхні (видалення гребенів після плугів) Використання цієї техніки вітчизняного виробництва є простим, зручним і доступним за вартістю рішенням для сільгоспвиробників. Рама ковзанки є універсальною, на неї можна встановити робочі органи подрібнювача ППР-6 і грудобоя КЗК-6. І тим самим заощадити ваші кошти.

Коток КЗК-6 призначений для передпосівного і післяпосівного прикочування ґрунту, подрібнювання поверхневої ґрунтової кірки та часткового вирівнювання зораного поля. Ковзанка працює при вологості 12-25%, твердість ґрунту в обробленому шарі від 0,25 до 0,6 МПа. Рама виконана з квадратної цельнонатянутой труби. Відмітні особливості: - за рахунок власних транспортних коліс дозволяє швидко переїжджати з поля на поле і на значні відстані; - надійні підшипникові вузли Бічні кронштейни виготовлені з конструкційної сталі марки 09Г2С , що в рази збільшує їх міцність. Рама виконана з квадратної цельнонатянутой труби, товщина стінки 8мм Технічна характеристика котки КЗК-6 Агрегатується з тракторами тяг. класу 1,4 Тип напівпричіпний Ширина захвату, м 6 Продуктивність, га/год 3,54 Робоча швидкість, км/год 6 - 10 Транспортна швидкість, км/год 20 Зовнішній діаметр кільця, мм: 460/520 Маса 3200кг

Коток КЗК-6 призначений для передпосівного і післяпосівного прикочування ґрунту, подрібнювання поверхневої ґрунтової кірки та часткового вирівнювання зораного поля. Ковзанка працює при вологості 12-25%, твердість ґрунту в обробленому шарі від 0,25 до 0,6 МПа. Рама виконана з квадратної цельнонатянутой труби. Відмітні особливості: - за рахунок власних транспортних коліс дозволяє швидко переїжджати з поля на поле і на значні відстані; - надійні підшипникові вузли Бічні кронштейни виготовлені з конструкційної сталі марки 09Г2С , що в рази збільшує їх міцність. Рама виконана з квадратної цельнонатянутой труби, товщина стінки 8мм Технічна характеристика котки КЗК-6 Агрегатується з тракторами тяг. класу 1,4 Тип напівпричіпний Ширина захвату, м 6 Продуктивність, га/год 3,54 Робоча швидкість, км/год 6 - 10 Транспортна швидкість, км/год 20 Зовнішній діаметр кільця, мм: 460/520 Маса 3050кг

Коток КЗК-6 призначений для передпосівного і післяпосівного прикочування ґрунту, подрібнювання поверхневої ґрунтової кірки та часткового вирівнювання зораного поля. Ковзанка працює при вологості 12-25%, твердість ґрунту в обробленому шарі від 0,25 до 0,6 МПа. Рама виконана з квадратної цельнонатянутой труби. Відмітні особливості: - за рахунок власних транспортних коліс дозволяє швидко переїжджати з поля на поле і на значні відстані; - надійні підшипникові вузли Бічні кронштейни виготовлені з конструкційної сталі марки 09Г2С , що в рази збільшує їх міцність. Рама виконана з квадратної цельнонатянутой труби, товщина стінки 8мм Технічна характеристика котки КЗК-6 Агрегатується з тракторами тяг. класу 1,4 Тип напівпричіпний Ширина захвату, м 6 Продуктивність, га/год 3,54 Робоча швидкість, км/год 6 - 10 Транспортна швидкість, км/год 20 Зовнішній діаметр кільця, мм: 460/520 Маса 3050кг

Каток ККШ-6 призначений для прикочування верхнього шару грунту з одночасним дробленням утворилися грудок і частковим вирівнюванням поверхні (видалення гребенів після плугів) Використання цієї техніки вітчизняного виробництва є простим, зручним і доступним за вартістю рішенням для сільгоспвиробників. Рама ковзанки є універсальною, на неї можна встановити робочі органи подрібнювача ППР-6 і грудобоя КЗК-6. І тим самим заощадити ваші кошти.

Каток ККШ-6 призначений для прикочування верхнього шару грунту з одночасним дробленням утворилися грудок і частковим вирівнюванням поверхні (видалення гребенів після плугів) Використання цієї техніки вітчизняного виробництва є простим, зручним і доступним за вартістю рішенням для сільгоспвиробників. Рама ковзанки є універсальною, на неї можна встановити робочі органи подрібнювача ППР-6 і грудобоя КЗК-6. І тим самим заощадити ваші кошти.

Подрібнювач причіпний OSCAR ПП-6, спеціально розроблений для подрібнення рослинних залишків соняшнику, кукурудзи, стерні, вирівнювання і часткового мульчування поверхні грунту. 1. Тип - причіпний 2. Продуктивність - 7,2-9,5 га/год 3. Робоча швидкість - 10-15 км/год 4. Транспортна швидкість - 20 км/год 5. Рабоча ширина захвату - 6 м 6. Глибина обробітку - 8 см 7. Діаметр подрібнюючого барабана з ножами - 515 мм 8. Діаметр валу - 60 мм 9. Діаметр труби барабану - 273 мм (конкуренти використовують 220 або 230) 9. Агрегатується з трактором потужністю - від 80 к.с. 10. Коток водоналівний (110 літрів в кожний барабан) 11. Порошкове фарбування рами та окремих елементів 12. Матеріал ножів Сталь 65Г або Сталь 45 13. Товщина ножа 8 мм 14. Кількість ножів - 120 шт. 15. Ніж розташований під кутом, що значно покращує характеристики у роботі 16. Можливо виконання як з рівними ножами так і з ножами у шаховому порядку Із головних особливостей котку вал кріплення проходе через весь барабан та виконаний у цільному виконанні. Завдяки цьому коток легше відцетрувати і в подальшому під час роботи ударні навантаження на підшипники значно меньші ніж в конкурентів.