Мінітрактор Хижий Вепр 150 в Хмельницькій області - 2 пропозиції

Сучасний повнопривідний універсальний трактор ДТЗ 5404 оснащений потужним двигуном об'ємом 2545 см3, модернізованою коробкою перемикання передач з окремим реверсом, забезпечують 8 швидкостей для руху вперед, і 8 швидкостей для руху заднім ходом, посилена трансмісія відрізняється низьким рівнем шуму, потужний навісний механізм, швидко роз'ємний буксирувальний вальний пристрій, гідравлічне рульове управління. Завдяки конструктивним особливостям, простому компонуванню робочого місця водія та ергономічному розташуванню органів управління, трактор забезпечує високий рівень комфорту роботи оператора. На трактор ДТЗ 5404 надається гарантійний термін експлуатації 3 роки. Конструктивні особливості: • Коробка передач 8+8 • Окремий важливий важіль реверсу на рульовій колонці. • Повітряний фільтр з високим забором і циклоном • Спіраль нагрівання повітря у впускному колекторі. • Зчеплення подвійної дії • Гідравлічне рульове управління з окремим масляним бачком і насосом • Великий паливний бак під капотом • Магістраль повернення палива від форсунок Розширювальний бачок системи охолодження • Високий кліренс і агропросвіт • Зручне розташування всіх важелів та інших органів управління • Просте місце оператора • Зручні підніжки з обох боків • Посилений гідравлічний навісний механізм з демпфером та безступінчатим регулюванням висоти нижніх тяг • Окремий гідравлічний насос для навісної системи • Нижние тяги розсувні • Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. • Гідроциліндр рульового управління закритий захистом • Амортизатори для легкого та зручного піднімання капота • Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині • Кріплення дисків коліс на закладних болтах • Блокування диференціала заднього мосту • Потужна передня оптика • Широкі педалі з великим ходом Комплектація: • Комфортне сидіння водія на амортизаторі, регулюється по висоті та відстані до керма. • Електричний генератор 750 Вт • Електричні плавкі запобіжники автомобільного типу • Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійне заряджання акумулятора та ін.) • Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах • Електрична розетка для причепа • Маятниковий причіпний пристрій для буксирування причепа • Гідравлічний роз’єм • Рукоятка швидкого управління на кермі • Передні крила з бризговиками • Передні навісні вантажі 4х18 кг • Вантажі заднього колеса 4×45 кг

Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об'ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. с. (25,7 кВт), максимальний крутний момент якого зміщений в сторону низьких обертів колінвала. Це дає можливість виконувати при низьких і середніх обертах більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемешним плугом. Таким чином, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби. Крім того, завдяки великому запасу крутного моменту зникає необхідність перемикання на нижню передачу при подоланні короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню терміну служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи і знижує втому тракториста, що особливо помітно при змінному режимі праці. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ. Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дозволяє вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — всі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальна простора компоновка, ергономічне розташування органів управління, невелике зусилля на органах управління забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Конструктивні особливості: Двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту та великим моторесурсом. Реверсивна коробка перемикання передач 9+9. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом та гідробаком. Зручне розташування систем управління. Просте місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідравлічний навісний механізм з безступінчатим регулюванням тяг і розпірок. Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення. Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колія. Посилені поворотні шарніри переднього мосту. Сапун картера переднього моста виведено в підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані суцільно з піввісями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення та оснащений циклоном. Акумуляторна батарея збільшеної ємності. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором та підлокітниками. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи). Гумовий килимок на підлозі місця водія. Антифрикційні накладки з боковими упорами на педалях. Фігурні антифрикційні рукоятки на важелях управління. Рельєфні підніжки з обох боків. Великі поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічні виходи зі швидкороз'ємними муфтами. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Задні вантажі на колеса. Передні крила з бризговиками. Таблички для номерних знаків. Додатковий роз'єм 12 В на панелі приладів.

Повноприводний пропашний трактор потужністю 24 к.с. в розширеній комплектації. Володіє всіма достоїнствами трактора 244D, і на додаток до цього обладнаний гідропідсилювачем рульового управління, додатковим гідравлічним виходом, регульованим сидінням водія на амортизаторах, лічильником мотогодин, дзеркалами заднього виду. Збільшена ширина передніх та задніх коліс. Конструктивні особливості: Новий, сучасний дизайн. Надійний 3-циліндровий двигун 24 к.с. Коробка передач 8 + 2. Передній ведучий міст. Гідропідсилювач рульового управління з окремим бачком і гідравлічним насосом. 2-швидкісний ВВП 540 / 730 об / хв. Регульована передня і задня колії. Роздільні гальма задніх коліс. Стоянкове гальмо. Подвійне очищення палива. Блокування диференціала заднього моста. Високі і широкі колеса 6.5-16. 2 амортизатора для легкого і зручного піднімання капота. Фари оснащені лінзовою оптикою. Удосконалення стоянкове гальмо. Комплектація: Покажчик тиску масла, покажчик температури охолоджуючої рідини, амперметр, лічильник мотогодин, покажчик рівня палива. Гідравлічний вихід. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі 4х20 кг. Зчіпний пристрій для причепа. Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Дзеркала заднього виду. На крилах встановлені повторювачі покажчиків поворотів та габаритів. Сигнал аварійної зупинки. Гумовий килимок.

Сучасний повнопривідний універсальний трактор ДТЗ 5244НРХ має новий 24-сильний двигун, об'єм якого збільшено з 1,53 до 1,9 літра, модернізовану коробку передач з окремим реверсом, що забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, посилену малошумну трансмісію, потужний навісний механізм, швидкоз'ємний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління. Завдяки конструктивним особливостям, унікально просторому компонуванню робочого місця водія та ергономічному розташуванню органів управління, трактор забезпечує найвищий у своєму класі рівень комфортності роботи водія. Конструктивні особливості: Двигун зі збільшеним об'ємом і великим моторесурсом. Подвійна коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління. Окремий гідравлічний насос для гідропідсилювача рульової колонки. Зручне розташування систем управління. Місцезнаходження оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідравлічний навісний механізм з безступінчатим регулюванням тяг і розпірок. Буксирувальний пристрій типу «серга». Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня та задня колія. Посилені поворотні шарніри переднього мосту. Сапун картера переднього моста виведено в підкапотний простір. Маточники задніх коліс виконані суцільно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні та передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення. Акумуляторна батарея збільшеної ємності. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси. Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, відсутності зарядки акумулятора та ін.). Гумовий килимок на підлозі водійського місця. Антифрикційні накладки з боковими упорами на всі педалі. Фігурні антифрикційні рукоятки на всіх важелях управління. Додаткові підніжки з обох боків. Поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічний вихід зі швидкороз’ємною муфтою. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила.

Повнопривідний універсальний трактор потужністю 24 к.с. оснащений трициліндровим двигуном з вертикальним розташуванням циліндрів. Напівпрозорий циклон дозволяє стежити за забрудненістю повітряного фільтра. На тракторі встановлено гідравлічне рульове управління (ГУР) для більш зручного та комфортного управління. Формула перемикання передач: (4+1)×2×2. Задня навісна система має посилені нижні тяги. Конструктивні особливості: Економічний та надійний 3-циліндровий двигун. Великий зручний паливний бак Магістраль повернення палива від форсунок Прозорий циклон на повітрозабірнику повітряного фільтра Електрофакельна система підігріву повітря у вхідному колекторі Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Вал відбору потужності 2-швидкісний: 540/1000 об/хв Підвісна система з посиленими нижніми тягами та гідропідйомником. Гідросистема з окремим гідравлічним насосом і масляною ванною. Буксирувальний пристрій — швидкознімний маятниковий трос. Передній ведучий міст портального типу з високими боковими редукторами. Гідрооб'ємне рульове управління з окремим бачком і гідравлічним насосом. Високий кліренс і агротехнічний просвіт. Просте місце оператора Зручне розташування систем управління Коробка передач з розширеним швидкісним діапазоном 16+4 Великі колеса, передні 6.00-16, задні 9.50-24. Задні гальма барабанного типу Окремі гальма задніх коліс Регульовані передня та задня колії Блокування диференціала заднього мосту Комплектація: Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Інформативна панель приладів: цифровий тахометр і лічильник мотогодин, цифровий покажчик рівня палива, стрілковий вольтметр, стрілкові індикатори температури двигуна і тиску масла в системі змащення двигуна. Додаткова підніжка з високим рифленням Рукоятка швидкого управління Запобіжники зі світлодіодною індикацією виходу з ладу Електрична розетка для причепа Сучасні потужні лінзовані фари дальнього світла та світлодіодне ближнє світло. Упір капота Надійні замки капота Великі дзеркала заднього виду 2 гідравлічних виходи зі швидкороз'ємними муфтами Передні навісні вантажі Крила передніх коліс Задні крила Вимикач маси Задня додаткова фара Передні та задні кріплення для реєстраційних номерів