Трактор ДТЗ 244.4 — 3 пропозиції

Сучасний універсальний повноприводний трактор ДТЗ 5354НРХ NEW з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к.c. (25,7 кВт). Трактор оснащений дводисковим зчепленням та має дві швидкості ВВП. За рахунок комфортного сидіння, ріної підлоги та збільшеної колісної бази робоче місце водія має підвищений комфорт та досягається зниження втомлюваності. В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ NEW аналогічна конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ NEW. Модернізована посилена коробка передач із окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирувальний пристрій, гідравлічне рульове керування — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із використанням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на них забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Комплектація моделі ДТЗ 5354НРХ NEW: комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску мастила, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи); фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування; рифлені підніжки з обох боків; великі поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; задні вантажі на колеса; передні крила з бризковиками; таблички для номерних знаків; додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. рівна підлога; дводискове зчеплення; підніжки з двох сторін трактора; двошвидкісний ВВП; двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту і великим моторесурсом; реверсивна коробка перемикання передач 9+9; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування з окремим гідронасосом і гідробаком; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і укосів; швидкознімний буксирувальний пристрій із обмеженням переміщення; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульовані передня та задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; задні та передні шини широкого профілю; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном; акумуляторна батарея збільшеної ємності; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

Опис трактора ДТЗ 504U Трактор ДТЗ 504U — сила, коли не можна зупинятися Весна, посівна, дощ, спека — поле не чекає. І коли кожна година важлива, техніка не має права на збій. Саме тому аграрії обирають трактор ДТЗ 504U — витривалий мінітрактор, здатний впоратися з навантаженням і у важкому, і в легкому ґрунті, на схилі чи на цілій площині. 50 кінських сил витривалості У центрі машини — 4-циліндровий дизель CF4B50T-Z потужністю 50 к.с. (2543 см³). Він має пряме впорскування пального та турбокомпресор, що забезпечує сталу тягу навіть під час буксування плуга чи борони. Система електрофакельного підігріву полегшує запуск у холодну пору — трактор готовий до роботи вже зранку. Чиста подача пального і повітря Фільтр із циклоном — це захист від пилу та дрібної фракції, які зношують двигун. Трактор ДТЗ розрахований на щоденне використання в умовах пилу та високого навантаження. Паливний бак на 46 л забезпечує довгі години без дозаправклення — важлива перевага в полі. Передача потужності, якій довіряєш КПП (4×2 + 4×2) із окремим реверсом і понижувальними режимами дозволяє точно підібрати швидкість під будь-який агрегат. Муфта зчеплення дводискова, постійно замкнутого типу — плавне увімкнення без ривків. Блокування диференціала заднього моста — ще один елемент надійності, особливо коли трактор тягне плуг по глиняному або зволоженому грунту. Повний привод 4×4 — коли ґрунт зраджує Трактор не втрачає зчеплення на розкислому полі завдяки повному приводу, великим колесам (8.3-20 і 12.4-28) та вантажам, які стабілізують баланс. Це гарантує стабільну роботу навіть у найнебезпечніших ділянках поля. Універсальна гідравліка під усі знаряддя 4 гідровиходи зі швидкорозривними муфтами, два гідроциліндри підйому, ВВП на 540/1000 об/хв — трактор легко справляється з фрезами, обприскувачами, косарками, сівалками. Під’єднання — швидке, робота — стабільна. Комфорт — важлива частина ефективності Амортизоване сидіння, рівна підлога, чітка панель приладів, повний комплект світлотехніки — усе, що треба для впевненого контролю. Кабіни немає, але робоче місце продумане до дрібниць.

Опис трактора ДТЗ 5504НК Сучасний повноприводний універсальний трактор ДТЗ 5504НК має 50-сильний двигун, об’єм якого 2,84 л з турбонаддувом; 4-швидкісну основну коробку передач та дві понижувальні, що забезпечує 12 швидкостей руху вперед і 12 швидкостей назад; дводискове зчеплення; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм із вантажністю 800 кг; двошвидкісний вал відбору потужності (540/1000 об/хв); швидкознімний буксирувальний пристрій; гідравлічне рульове керування з окремим баком. Відмінно підходить для сільськогосподарських та комунальних підприємств для виконання різного типу робіт, зокрема, транспортування під час збирання врожаю, всіх процесів обробки ґрунту (оранка, культивування, боронування, дискування), посіву, захисту рослин, навантажувальних робіт тощо. За допомогою гідравлічної навіски використовується широкий спектр обладнання: плуг, культиватор, сівалка, дискова борона, ґрунтофреза, картоплесаджалка тощо. Використовуючи повний привод, примусове блокування диференціалів та дві понижувальні передачі, забезпечуються високі прохідні якості. Може використовуватися в будь-яких умовах праці. Оснащений просторою, знешумленою, майже повністю заскленою кабіною, що дає гарний огляд та зручність керування. Комфорту умовам праці додає система опалення. Важелі керування розташовані у відповідних місцях, мають інформативні написи. Це все забезпечує відповідний рівень комфорту. Має оптимальні показники «ціна-якість», легкий в обслуговуванні, може використовуватися у господарствах різного напрямку та на підприємствах комунальної, будівельної та інших сфер. Особливості моделі ДТЗ 5504НК: 50-сильний двигун із турбонаддувом обʼємом 2,84 л; 4-швидкісна основна коробка передач та дві понижувальні, що забезпечують 12 швидкостей руху вперед і 12 швидкостей назад; розмір задніх шин 12.4-28; розмір передніх шин 8.30-20; додаткові передні вантажі: 6 од. × 30 кг; додаткові задні вантажі: 4 од. × 45 кг; розбірні передні та задні диски; буксирувальний пристрій; чотири гідровиходи; сонцезахисна шторка; оновлений дизайн капота; оновлений дизайн кабіни; комбінована панель приладів; МРЗ-система; рівна підлога та підвісні педалі; герметична кабіна (з пильниками на важелях); підсвітка салону; полімерний пластиковий бак; світлодіодні покажчики поворотів та стоп-сигналів; світлодіодні додаткові фари.

Опис трактора ДТЗ 5244НPX NEW Сучасний універсальний повноприводний трактор ДТЗ 5244НРХ NEW з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном ДД390, що має 24 к.с., об’єм якого збільшений з 1,53 до 1,9 л. Трактор оснащений дводисковим зчепленням та має дві швидкості ВВП. За рахунок комфортного сидіння, рівної підлоги та збільшеної колісної бази робоче місце водія має підвищений комфорт та досягається зниження втомлюваності. Модернізована посилена коробка передач із окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху. Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирувальний пристрій, гідравлічне рульове керування — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби. Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на них забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія. Комплектація моделі ДТЗ 5244НРХ NEW: комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками; електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску мастила, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи); фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування; рифлені підніжки з обох боків; великі поручні на задніх крилах; збільшені дзеркала заднього виду; електрична розетка для причепа; гідравлічні виходи зі швидкорозʼємними муфтами; широкі задні крила посиленої конструкції; задня додаткова фара; передні навісні вантажі; задні вантажі на колеса; передні крила з бризковиками; таблички для номерних знаків; додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів. рівна підлога; дводискове зчеплення; підніжки з двох сторін трактора; двошвидкісний ВВП; двигун зі зміщеним максимумом крутного моменту і великим моторесурсом; реверсивна коробка перемикання передач 9+9; посилена малошумна трансмісія; гідравлічне рульове керування з окремим гідронасосом і гідробаком; зручне розташування систем керування; просторе місце оператора; центральний перемикач світла; посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і укосів; швидкознімний буксирувальний пристрій із обмеженням переміщення; гідравлічна система оснащена масляним фільтром; збільшений паливний бак; високий кліренс; регульовані передня та задня колії; посилені поворотні шарніри переднього моста; сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір; маточини задніх коліс виконані заодно з півосями; кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках; задні та передні шини широкого профілю; глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною; забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном; акумуляторна батарея збільшеної ємності; електрогенератор підвищеної потужності; вимикач маси.

Характеристики ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)50 (36, 8) Колісна формула4х4 Номінальне тягове зусилля, кН13,5 Рульове управліннягідрооб'ємне Формула перемикання передач(4х2)+(4х2)хR Муфта зчепленнядводискова, суха, постійно замкнута Кабіназ кондиціонером і оглядом на 360° Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм4050х1720х2540 ДВИГУН ДВИГУН Модель двигунаCF3С50Z-Т2 Тип двигунадизельний, 4-тактний, з безпосереднім упроскуванням Число й розташування циліндрів4, вертикальне Об'єм двигуна, см³2835 Турбонадувє Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв2400 Система запускуелектростартер Система охолодженнярідинна, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини Розширювальний бочок системи охолодженнянемає Повітряний фільтрвисокий повітрозабірник, 4 ступені очищення Підігрів повітря у впускному колекторіелектрична спіраль розжарювання Система змащеннякомбінована, з насосом і розбризкуванням Тип масла в картеріТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Об’єм мастила в картері, л8,5 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісіїмеханічна шестеренчаста Муфта зчепленнядводискова, суха, постійно замкнута Основна коробка передач4 швидкості Додаткові понижуючи коробки3 діапазони Окрема реверсивна коробкавперед-нейтраль-назад Гальмана задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі Стоянкове гальмоблокування основних гальм за допомогою важеля Блокування диференціалу заднього моступедаллю Передній містведучий, вимикається, аркового типу з бічними редукторами Рульове управліннягідрооб’ємне з окремим насосом Рукоятка швидкого рулінняє Розмір передніх шин8.30-20 Розмір задніх шин12,4-28 Колісна база, мм2040 Колія передніх коліс, мм1370 Колія задніх коліс, мм1290 Кліренс, мм350 Агротехнічний просвіт, мм520 Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг)6х30/4х45 Тип мастила в картері трансмісії та переднього мостуТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л25,0/9,0 Тип мастила в ГОРУТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 НАВІСНА СИСТЕМА НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна системауніверсальна 3-точкова з гідропідйомником Привід гідропідйомника2 виносні гідроциліндри Примусове опусканняє Управління гідропідйомникомгідророзподільник на 4 режими Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання2 (2 напір/злив, 2 злив) з швидкороз’ємними муфтами, керування від основного гідророзподільника Передня навісна системанемає Буксирувальний пристрійзнімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою, додатковий буксирувальний вузол Вал відбору потужності (ВВП)задній, поздовжній, 6 шліців Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв540 / 1000 Конструкція бічних розтяжок та укосівцентральна верхня тяга, вертикальні стійки і бічні розтяжки - регулюються плавно по різьбі Тип робочої рідини гідросистемиТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Додаткове обладнаннянемає ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водіяізольована, із суцільним склінням і круговим оглядом, з природною і штучною вентиляцією, з опаленням, склоочисником переднього скла Додаткове обладнання кабіникондиціонер, передній склоочисник, задній склоочисник, магнітола Сидіння водіяна амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма Панель приладівкомбінована електронна зі світловими індикаторами Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год12/80 А*ч Вимикач масипід капотом Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)змінного струму, 14, 750 Світлове обладнанняосновні передні фари, додаткові передні фари, задні фари, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів, повторювачі поворотів на стійках кабіни Електророзетка для підключення причепає Інше електрообладнаннязвуковий сигнал, аварійна сигналізація Комплектаціяпередні крила, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із пневматичним підйомником Інше обладнаннякондиціонер Фото