Трактор ХТЗ Т-40АМ в Вінницькій області - 2 пропозиції

ХТЗ-248К.20 - Колісний сільськогосподарський трактор загального призначення з двигуном FPT NEF 67 ENTX20.00 (IVECO, Італія) (238 к.с.), з кондиціонером, обладнаний КП 12/4; переключенням передач на ходу без розриву потоку потужності, з гідравлічним навісним пристроєм вантажопідйомністю 4,5т.; задній незалежний ВВП 540/1000 об/хв.; колеса з шинами 23,1R26. Облицювання полімерне (пластикове), кабіна з центральною посадкою. ХТЗ-248К.20 - це подальша модернізована версія трактора Т-150К. У процесі створення застосовувалися новітні технології, які дозволили модифікувати трансмісію, гідравліку, а також навісну систему для ефективного використання трактора з сучасними високошвидкісним сільськогосподарським знаряддям. Спеціально розроблений новий ергономічний дизайн в поєднанні з новим облицюванням дозволяє збільшити робочу зону видимості оператора, а також спростити доступ до основних вузлів трактора. Безсумнівною перевагою трактора ХТЗ-248К.20 є низька вартість володіння. Основне застосування трактора - сільське господарство: основний обробіток ґрунту, посів, прибирання, транспортування, кормозаготівля. Модернізація вузлів: 1) Новий двигун – шестициліндровий, рядний, потужний - 240 к.с., сучасний - система Common Rail, екологічний - Stage III А, економічний - 150 гр.кВт/г двигун, збільшена періодичність заміни моторного масла до 600 мтг. 2) КПП - модернізована система очищення масла - застосовано новий фільтр зі збільшеним терміном служби з 250 до 500 мтч., перепускний клапан винесено в доступне місце, перенесено заправну горловину масла. 3) Кабіна - тонувальна плівка, перенесено гальмо стоянки (ручник), встановлено сонцезахисну шторку, встановлено механічні датчики тиску масла двигуна, температури охолоджуючої рідини. 4) Облицювання - поздовжнє регулювання петель капота, збільшений кут відкривання капота (пневмопружіни), збільшено жорсткість капота (вклейка елементів з закладними), введено поручні на радіаторі. Двигун - Модель двигуна FPT-Iveco NEF 67ENTX20 - Екологічний клас 3А - Робочий обєм, л. 6,7 - Потужність номінальна, кВт (к.с.) 175 (238) - Номінальна частота обертання (об./хв) 2200 - Крутний момент Nm/об/хв 770/1500 - Число циліндрів, шт. 6 - Питома витрата палива при номінальній потужності г/кВт. год (г/к.с.год) 205 (150) - Тип паливної системи Common Rail Ходова частина - Колісна формула Повний привід (4WD) - Коробка передач PowerShift 12/4, механічна, з гідравлічним перемиканням передач всередині кожного діапазону - Максимальна транспортна швидкість, км/год 33,67 - Робочі швидкості, км/час I – (3,37-6,64), II– (7,78-13,95), III – (17,9-33,67) - Шини 23,1 R26 Ф-37 НС10 - Ширина колії, мм. 1860 - Радіус повороту, м. 6,7 - Агротехнічний просвіт, мм. 400 Гідравлічна система - Тип гідравлічної системи Об'єднана з одним гідронасосом і єдиним гідравлічним баком - Продуктивність насоса (л./хв) 100 - Кількість вільних пар гідровиводами розподільника 4 - Пропускна здатність однієї секції гідророзподілювача, л/хв 0 - 100 механічне регулювання кожної секції - Секції роботи з гідромоторами, шт. 2 - Максимальна подача рідини для роботи з гідромоторами, л/хв 55' Навісна система - Тип навісної системи Шарнірно-важільний механізм з поздовжніми тягами і крюковими захватами - Розміри приєднувальних куль, мм 32 × 51 - верхня тяга, 37 × 45 - нижні тяги - Максимальна вантажопідйомність, кг 5000 ВВП - Тип ВВП Незалежний. Одноступінчатий редуктор з гідроподжимною муфтою включення і теплообмінником охолодження масла - Частота обертання ВВП об/хв 540 / 1000 - Кількість шліців хвостовика, шт. 20 (45 мм) евольвентні - встановлені на трактор, 8 (38 мм) прямобокові - додано до комплекту ЗІП Електросистема - Напруга мережі, В 12 - Напруга стартера, В 12 - Акумуляторна батарея 6СТ-190А3, 2 шт. Габаритні розміри та маса - Довжина, ширина, висота, мм ********** - Маса експлуатаційна (без баласту), кг 8300 Ємності заправки - Паливний бак, л 430