Мотоблок Oleo-Mac у Рівненській області — 3 пропозиції

Мотоблок OleoMax. Двигун 4х тактний Honda. 5,5кіловатів. Вага 50кг. У комплекті 2 плуги та 2 культиватори. Стан добрий. Заводитись і працює.

Культиватор з бензиновим двигуном Briggs Потужність 5,5 кінських сил .Має по 3 фрези з боків.Загальний захват 80 см .За допомогою навісного обладнання , працює як мотоблок.Додається 3 пари різних насадок

Безкоштовна доставка.  Доступна оплата частинами Особливості моделі Кентавр МБ 1080Д: надійна коробка передач зі спрощеним перемиканням пониженої і підвищеної передач; дводискове зчеплення для більш надійного і м'якого рушання; чоотириструмковий шків для забезпечення максимальної передачі крутного моменту і зменшення пробуксовки клиноремінної передачі; збільшена ширина колії - 740 мм; плавне регулювання колії, що дає можливість підлаштувати мотоблок під різні умови використання (під різне міжряддя оброблювальних культур); чавунна кришка картера; п'ятиточкове кріплення рами; металевий резервуар для палива; укріплена перфорована решітка радіатора; зручні і м'які рукоятки керма; розширений зіп.

Мотоблок ДТЗ 570БН/М2 (4.00-8) + фреза (Заводська упаковка) ДТЗ 570БН/М2 - це полегшена версія добре відомого мотоблока ДТЗ 570БН. ДТЗ 570БН/М2 теж оснащений двигуном потужністю 7 к.с., але має полегшену конструкцію шестеренчастої КПП з трьома швидкостями для руху вперед і однією для руху назад. Також він укомплектований новим безпечним зчепленням нормально розімкнутого типу, високоефективним повітряним фільтром з виносним повітрозабірником, механізмом блокування від випадкового включення заднього ходу. ДТЗ 570БН/М2 комплектується колесами 4.00-8. Наявність на колесах обгінних разблокіраторов значно полегшує поворот і розворот мотоблока. Ґрунтофреза має менші розміри і вагу, ніж у ДТЗ570БН, вона 6-секційна, регульована, формула (2+1)х2, максимальна ширина захвату 840 мм. ДТЗ 570БН/М2 – ідеальне рішення для невеликих присадибних або дачних ділянок, на яких обробку ґрунту доводиться вести за умовами обмеженого простору. На всі мотоблоки ДТЗ  надається гарантія 2 роки.

Мотоблок ДТЗ 513БН (4.00-10) + фреза (Заводська упаковка) Мотоблок ДТЗ 513БН - потужний мотоблок серед моделей ДТЗ. На цьому мотоблоці встановлений надійний бензиновий 4-х тактний двигун потужністю 13 к.с., в іншому облаштування цієї моделі аналогічно моделі ДТЗ 512ДН. Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою грунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм Це найбільше захоплення фрези серед мотоблоків ДТЗ. Мотоблок мас транспортні пневматичні колеса великого розміру: 4.00-10 типу "ялинка". Тому цей мотоблок придатний не лише для застосування в особистих господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі. На усі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.

Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ (4.00-10) + фреза (Заводська упаковка) Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 510ДН виготовляється також в модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 510ДНЕ. За якістю виготовлення і технічним характеристикам ДТЗ 510ДНЕ ідентичний моделі ДТЗ 510ДН: використовується дизельний двигун потужністю 10 к.с., прямий привід на коробку передач, нове безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, шестерінчаста КПП на три швидкості руху вперед і одну для руху заднім ходом, блокування важеля заднього ходу від випадкового включення, високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном. Встановлено великі транспортні колеса розміром 4.00-10 з протектором «ялинка». Наявність на колесах обгінних разблокіраторов значно полегшує поворот і розворот мотоблока. Почвофреза 8-секційна, регульована, формула (2 + 1 + 1) х2, максимальна ширина захвату 1140 мм. Наявність електростартера помітно підвищує комфортність експлуатації мотоблока і полегшує запуск двигуна, що особливо відчутно в холодну пору року. На всі мотоблоки ДТЗ  надається гарантія 2 роки.

Мотоблок МБ 40-2 — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «Кентавр» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний. Має потужний бензиновий двигун (7 к. с.) і клинопасовий привід, який слугує одночасно силовою передачею, зчепленням, вузлом під’єднання активної навіски й елементом системи безпеки. Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі значно подовжує моторесурс двигуна. Ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм. Є кронштейн для переднього навісного обладнання. Регулювання керма за висотою й кутом повороту, швидке та зручне. Мотоблок із клинопасовим приводом має цілу низку відчутних переваг перед аналогічними за потужністю мотоблоками з прямим шестеренчастим приводом. Насамперед пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи грунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший за вагою й дешевшийза ціною, а також простіший і зручніший у керуванні. МБ 40-2 має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під'єднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі. Регулювання керма за висотою й кутом повороту швидке та зручне. Редуктор грунтофрези міцний чавунний, у комплекті є пневматичні колеса 4.00-8.

Мотоблок ДТЗ 570БН (4.00-10) + фреза Мотоблок ДТЗ 570БН, також як і ДТЗ 470БН, оснащений бензиновим двигуном потужністю 7 к. с., але має привід на коробку передач не пасовий, а прямий через дискове зчеплення. Прямий привід має менші втрати потужності, ніж пасовий, отже, дає змогу використовувати потенціал двигуна повністю, поліпшує економність і підвищує ефективність мотоблока. Тому ДТЗ 570БН комплектується більшими колесами 4.00-10 та 8-секційною ґрунтофрезою з максимальним захопленням 1140 мм. До того ж, центр ваги ДТЗ 570БН розташований трохи нижче, ніж у ДТЗ 470БН, це покращує стійкість і знижує вібрації під час роботи фрезою. Нема потреби постійно контролювати стан і натяг приводних пасів. А завдяки новому зчепленню нормально розімкнутого типу і блокуванню важеля заднього ходу від випадкового вмикання, безпечність експлуатації залишається на такому ж високому рівні, як і в мотоблока з пасовим приводом. На всі мотоблоки ДТЗ  надається гарантія 2 роки.

Продам мотоблок з причіпом в гарному стані все працює причіп саморобний всі питання по телефону

Мотоблок Кентавр МБ2010Д (колеса 4.00-10) Дизельні мотоблоки МБ 2010Д та МБ 2010ДЕ конструктивно схожі з базовою моделлю МБ 2060Д, але оснащені відчутно потужнішим 10-сильним двигуном, а МБ 2010ДЕ ще має електростартер і акумуляторну батарею. Тобто їхня продуктивність і ефективність значно більша,як під час обробки грунту,так і під час транспортування вантажів на спеціальному причепі. З'явилася можливість розширення захвату грунтофрези до 1400 мм завдяки додатковим секціям та встановленню коліс розміром 5.00-12 (додаткові секції грунтофрези та колеса 5.00-12 купуються окремо).

Мотоблок ZUBR новий Стан 10/10, Середня витрата палива: 1,5 л/год Кількість передач: 6 вперед /2 назад Розмір коліс :6х12 (дюймів) Система запуску: Електростартер Паливо:Дизель Охолодження: Водяне Тип приводу: Реміний.

Мотоблок Кентавр МБ2061Д (колеса 4.00-10)+фреза (Заводська упаковка) Опис мотоблока Кентавр МБ2061Д (колеса 4.00-10) Мотоблок МБ 2060Д та його модифікація з електростартером МБ 2061Д — найбільш популярні з моделей «Кентавр», оснащених дизельним двигуном. Це базові моделі з представленої лінійки. За конструкцією вони дуже близькі до моделі МБ 2070Б, також мають нове безпечне зчеплення нормально розімкнутого типу, високоефективний повітряний фільтр та захист від випадкового увімкнення заднього ходу, але оснащені надійним та більш економним дизельним двигуном потужністю 6,0 к. с. Ці моделі комплектуються ґрунтофрезами з максимальним захопленням 1140 мм та транспортними колесами 4.00-10 (для моделі МБ 2060Д можливий варіант комплектації колесами 4.00-8).

Мотоблок Кентавр МБ1010Д +фреза (Зібраний з маслами). Особливості моделі Кентавр МБ 1010Д: РУХУН Збільшений моторесурс - за рахунок застосування якісних матеріалів і використання сучасних технологій виготовлення деталей. 5-ступінчастий повітряний фільтр: напівпрозорий циклон, масляна ванна, два сітчастих і один паперовий фільтруючі елементи – значно подовжує термін служби поршневої групи. Металевий корпус паливного фільтра - міцний, не ламається і не тріскається. Датчик тиску масла «грибок» - дозволяє здійснювати візуальний контроль роботи системи змащення і уникнути поломки двигуна при відсутності тиску масла. Потужний електростартер (у моделей з електростартером) - дозволяє легко запустити двигун в будь-який час року, а також забезпечує зарядку акумуляторної батареї. Потужний генератор 150 Вт, в два рази потужніший, ніж у мотоблоків інших марок - забезпечує яскраве світло фари і можливість експлуатації в темні часи доби. Висока горловина паливного бака – зручно заправляти. Захист від опіку на глушнику – покращує безпеку експлуатації і обслуговування мотоблока. Кришка радіатора з клапаном - дозволяє попередньо скинути тиск в радіаторі і уникнути опіку гарячим паром. ТРАНСМІСІЯ Три ременя передачі (у аналогів - по два ременя) - виключена пробуксовка, зниження навантаження на ремені значно подовжує термін служби ремінної передачі. Додатковий струмок для підключення передньої навіски (шків на 4 струмка) - можливість швидкого підключення активної передньої навіски або використання мотоблока в якості приводу для стаціонарного обладнання. Довга вісь, розширена регульована колія 845 мм - збільшує стійкість мотоблока при роботі на схилах і при транспортних роботах, дозволяє виставляти колію під різні сільськогосподарські культури. Перемикання передач 6 положень важеля (не треба вдавлювати) - легке і зручне перемикання передач. Дводискове зчеплення - виключає пробуксовку, має збільшений термін служби. РАМА Рама посилена з ребрами жорсткості, важче на 2 кг - має підвищену міцність, знижує вібрацію, забезпечує стабільність роботи ремінної передачі. Картер і кришки з чавунного лиття - значно міцніше і важче, ніж алюмінієві. Кріплення керма на 3 болта - надійніше і міцніше, ніж на два болта, як у аналогічних мотоблоків інших марок. Кріплення двигуна на 5 болтів - значно надійніше, ніж кріплення на 2 шпильки, відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП - значно збільшує корисний об'єм відсіку, зручно відкривається. Передня підніжка жорстка, з прута 16 мм - забезпечує стійкість мотоблока при зупинці, не деформується і не занурюється глибоко в м'який ґрунт. Посилений причіпний пристрій - дозволяє встановлювати більш широкий спектр навісного та причіпного обладнання, має довгий термін служби. Сталеві втулки на причіпному пристрої - значно знижують знос і збільшують термін служби причіпного пристрою. ЕРГОНОМІКА Якісне рівне фарбування - надійний захист від корозії і привабливий зовнішній вигляд. Надійні зварні шви - забезпечують міцність і цілісність всієї конструкції. Вольтамперметр (у моделей з електростартером) - дозволяє оперативно контролювати зарядку акумулятора і роботу електрообладнання. Пружини на важелях керма - виключають вібрацію і розбовтування з'єднань при роботі. Цільний (не зварений) важіль зчеплення - не ламається і не деформується під час активного використання, як зварений важіль. Детальніше: **********-motoblok-kentavr-mb1010d.html

Мотоблок Кентавр МБ2012ДЕ (колеса 5.00-12)+фреза (Заводська упаковка) Новий економний дизельний двигун з електростартером, підвищеної потужності (12 к.с.) для вирішення найскладніших завдань, що господар земельної ділянки може ставити перед мотоблоком iз повітряним охолодженням .   Система фільтрації повітря з прозорим циклоном — сприяє своєчасному обслуговуванню, що зi свого боку помітно збільшує надійність та ресурс двигуна.   Система зчеплення нового (нормально розімкнутого) типу, немає постійного контакту між дисками. Тому можна цілком безпечно запускати двигун і перемикати на будь-яку передачу – мотоблок залишиться нерухомим. Не почнеться й обертання вала відбору потужності разом із під’єднаним до нього навісним обладнанням, а отже, не виникне раптової небезпеки для оператора і для оточення.   Мотоблоки МБ 2012Д та МБ 2012ДЕ — найпотужніші серед дизельних моделей «Кентавр» із повітряним охолодженням. На цих мотоблоках встановлені надійні двигуни потужністю 12 к. с. Вони комплектуються грунтофрезами з максимальною шириною захвату 1400 мм і транспортними колесами великого розміру 5.00-12. Модель МБ 2012ДЕ оснащена електростартером та акумулятором. Ці мотоблоки цілком придатні не тільки для застосування в особистих господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.

Особливості моделі Кентавр МБ 1010Д: РУХУН Збільшений моторесурс - за рахунок застосування якісних матеріалів і використання сучасних технологій виготовлення деталей. 5-ступінчастий повітряний фільтр: напівпрозорий циклон, масляна ванна, два сітчастих і один паперовий фільтруючі елементи – значно подовжує термін служби поршневої групи. Металевий корпус паливного фільтра - міцний, не ламається і не тріскається. Датчик тиску масла «грибок» - дозволяє здійснювати візуальний контроль роботи системи змащення і уникнути поломки двигуна при відсутності тиску масла. Потужний електростартер (у моделей з електростартером) - дозволяє легко запустити двигун в будь-який час року, а також забезпечує зарядку акумуляторної батареї. Потужний генератор 150 Вт, в два рази потужніший, ніж у мотоблоків інших марок - забезпечує яскраве світло фари і можливість експлуатації в темні часи доби. Висока горловина паливного бака – зручно заправляти. Захист від опіку на глушнику – покращує безпеку експлуатації і обслуговування мотоблока. Кришка радіатора з клапаном - дозволяє попередньо скинути тиск в радіаторі і уникнути опіку гарячим паром. ТРАНСМІСІЯ Три ременя передачі (у аналогів - по два ременя) - виключена пробуксовка, зниження навантаження на ремені значно подовжує термін служби ремінної передачі. Додатковий струмок для підключення передньої навіски (шків на 4 струмка) - можливість швидкого підключення активної передньої навіски або використання мотоблока в якості приводу для стаціонарного обладнання. Довга вісь, розширена регульована колія 845 мм - збільшує стійкість мотоблока при роботі на схилах і при транспортних роботах, дозволяє виставляти колію під різні сільськогосподарські культури. Перемикання передач 6 положень важеля (не треба вдавлювати) - легке і зручне перемикання передач. Дводискове зчеплення - виключає пробуксовку, має збільшений термін служби. РАМА Рама посилена з ребрами жорсткості, важче на 2 кг - має підвищену міцність, знижує вібрацію, забезпечує стабільність роботи ремінної передачі. Картер і кришки з чавунного лиття - значно міцніше і важче, ніж алюмінієві. Кріплення керма на 3 болта - надійніше і міцніше, ніж на два болта, як у аналогічних мотоблоків інших марок. Кріплення двигуна на 5 болтів - значно надійніше, ніж кріплення на 2 шпильки, відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП - значно збільшує корисний об'єм відсіку, зручно відкривається. Передня підніжка жорстка, з прута 16 мм - забезпечує стійкість мотоблока при зупинці, не деформується і не занурюється глибоко в м'який ґрунт. Посилений причіпний пристрій - дозволяє встановлювати більш широкий спектр навісного та причіпного обладнання, має довгий термін служби. Сталеві втулки на причіпному пристрої - значно знижують знос і збільшують термін служби причіпного пристрою. ЕРГОНОМІКА Якісне рівне фарбування - надійний захист від корозії і привабливий зовнішній вигляд. Надійні зварні шви - забезпечують міцність і цілісність всієї конструкції. Вольтамперметр (у моделей з електростартером) - дозволяє оперативно контролювати зарядку акумулятора і роботу електрообладнання. Пружини на важелях керма - виключають вібрацію і розбовтування з'єднань при роботі. Цільний (не зварений) важіль зчеплення - не ламається і не деформується під час активного використання, як зварений важіль.

Продам мотоблок Заря 10 На ходу Є багато навісного за окремою ціною Можливий обмін на молодого коня

Мотоблок ДТЗ 512ДН (5.00-12) + фреза Мотоблок ДТЗ 512ДН - найпотужніший серед дизельних моделей ДТЗ. На цьому мотоблоці встановлено надійний двигун потужністю 12 к.с., в іншому конструкція даної моделі аналогічна моделі ДТЗ 510ДН. Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною шириною захвату 1400 мм. Це найбільший захват фрези серед мотоблоків ДТЗ. Транспортні пневматичні колеса також великого розміру: 5.00-12 «ялинка». Так що цей мотоблок цілком придатний не тільки для застосування в особистих господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі. На всі мотоблоки ДТЗ  надається гарантія 2 роки.