Запчастини до Булат - 95 оголошень

Колінвал до мотоблока Zubr
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний Діаметр конусної частини, 50/45 мм. Діаметр під підшипник 52 мм. Різьблення М42. Різьблення внутрішнє М6. Колінвал в зборі 190N Колінвал у зборі Kamberg для дизельного двигуна 190N відіграє важливу роль у механізмі двигуна, перетворюючи рух поршнів на обертальний рух. Він є довгим стрижнем із системою шатунів, на яких встановлені поршні. У комплекті з колінвалом йдуть два підшипники, що забезпечують плавне обертання валу в блоці циліндрів. Крім того, в комплекті є шестерня, яка може бути використана для передачі руху на інші вузли двигуна або зовнішні механізми. Колінвал вважається невід’ємною частиною механізму двигуна і його коректна робота істотно впливає на ефективність і надійність всього механізму. Він відповідає за перетворення енергії, що виділяється при згорянні палива, в механічну енергію, необхідну передачі руху на приводні механізми і забезпечення руху транспортного засобу.

Колінвал до мотоблока Zubr
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Довжина 273 мм. Діаметр конусної частини 45 мм. Діаметр під підшипник 55 мм. Діаметр під вкладиші 52 мм. Діаметр різьблення 42 мм. Довжина конусної частини 40 мм. Різьблення під противаги М12 Колінвал 190N (Ø12 мм) Колінвал голий Kamberg на дизельний двигун 190N, під різьблення 12 мм підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. із водяним охолодженням. Будова колінвала: корінна шийка – опора валу, що лежить у корінному підшипнику, розміщеному в картері двигуна; шатунна шийка – опора, за допомогою якої вал зв’язується з шатунами (для мастила шатунних підшипників є масляні канали); щоки – пов’язують корінні та шатунні шийки; передня вихідна частина валу (шкарпетка) – частина валу, на якій кріпиться зубчасте колесо або шків відбору потужності для приводу газорозподільного механізму (ГРМ) та різних допоміжних вузлів, систем та агрегатів; задня вихідна частина валу (хвостовик) – частина валу, що з’єднується з маховиком або масивною шестернею відбору основної частини потужності; противаги – забезпечують розвантаження корінних підшипників від відцентрових сил інерції першого порядку неврівноважених мас кривошипу та нижньої частини шатуна.

Колінвал до мотоблока Zubr
Марка двигуна 190/192N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Загальна довжина 340 мм. Зовнішній діаметр **********(z53)/43/62(Z39)/40/35/25 (мм) Внутрішній діаметр М10 Колінвал 192N Колінвал голий Kamberg на дизельний двигун 192N, підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. із водяним охолодженням. Будова колінвала: корінна шийка – опора валу, що лежить у корінному підшипнику, розміщеному в картері двигуна; шатунна шийка – опора, за допомогою якої вал зв’язується з шатунами (для мастила шатунних підшипників є масляні канали); щоки – пов’язують корінні та шатунні шийки; передня вихідна частина валу (шкарпетка) – частина валу, на якій кріпиться зубчасте колесо або шків відбору потужності для приводу газорозподільного механізму (ГРМ) та різних допоміжних вузлів, систем та агрегатів; задня вихідна частина валу (хвостовик) – частина валу, що з’єднується з маховиком або масивною шестернею відбору основної частини потужності; противаги – забезпечують розвантаження корінних підшипників від відцентрових сил інерції першого порядку неврівноважених мас кривошипу та нижньої частини шатуна.

Корпус КПП до мотоблока Zubr
Марка двигуна 180/190/195N Тип двигуна Дизельний. Кріплення 5 болтів Матеріал корпуса Чавун. Корпус коробки передач КПП-3Б **********/195N Корпус КПП-3Б 101-2 Kamberg (кріплення до напіврами – 5 болтів) – це спеціальна деталь виготовлена під певний елемент з кріпленнями, спеціальними отворами для фіксації елемента та захисту від зовнішніх пошкоджень. Корпус КПП-3Б 101-2 – один з найважливіших агрегатів трансмісії, підходить на КПП мотоблоків та мотортакторів, оснащених дизельними двигунами потужністю 8/10/12 к.с. із водяним охолодженням. Виконана із чавуну. КПП Kamberg призначена для кількох завдань: зміни моменту, що крутить, зміни швидкості, корекції напряму руху автомобіля, роз’єднання ДВЗ та трансмісії і навпаки, їх з’єднання, блокування гідротрансформатора. Корпус КПП Kamberg – це запчастина, яка підходить на всі мотоблоки, з дизельними двигунами R180, R190 та R195 (N180, N190, N195) та водяним охолодженням. Коробка передач 6 вперед та 2 назад. Вузол у якому встановлюється деталь: корпус КПП (кріплення до напіврами – 5 болтів) КПП/6 називається трансмісія.

Клапан до мотоблока Zubr
Двигун 190N Тип двигуна Дизельний Вузол Система газорозподілу Внутрішній діаметр напрямних 8 мм. Зовнішній діаметр напрямних 13 мм. Довжина напрямних 56 мм. Довжина малої пружини 45 мм. Діаметр малої пружини 22 мм. Довжина великої пружини 48 мм. Діаметр великої пружини 32 мм. Клапанний механізм+клапана 190N Клапанний механізм Kamberg комплект (пружини, тарілки, сухарі, спрям.) на 2 кл. – 190N підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. з водяним охолодженням. Дана запчастина – це важливий елемент двигуна, який регулює вхід та вихід газів у циліндри та забезпечує їх правильний хід. Наш механізм розроблений спеціально для мотоблоків, що працюють на дизельному паливі, та гарантує надійну роботу двигуна. Комплект призначений для встановлення на впускний та випускний клапани і складається з наступних компонентів: • зворотні пружини; • втулки-напрямні клапани; • фіксуючі шайби; • сухарі, що складаються з двох половинок; Елементи газорозподільної системи призначені для керування рухом клапанів газорозподільної системи. Комплект буде корисним під час проведення капітального ремонту двигуна. Заміна деяких компонентів (наприклад, втулок) потребує особливої уваги та навичок. Клапанний механізм Kamberg на дизельний двигун 190N для мотоблоків, включає всі необхідні запчастини, включаючи пружини, тарілки, сухарі і шайби. Всі деталі виготовлені з високоякісних матеріалів, що забезпечують довговічність та надійність роботи.

Кільце масловідсічне до мотоблока Zubr
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний. Тип охолодження Водяне. Комплект 4 кільця. Кільця (90 мм) 190N Кільця (90 мм) 190N на дизельний двигун 190N, 90,00 мм. к-т на 1 поршень призначені для встановлення в силовий агрегат із водяним охолодженням. Комплект складається з чотирьох елементів: Перше компресійне кільце виготовлене із чавуну з антифрикційним покриттям. Друге та третє компресійні чавунні кільця без покриття Маслознімне кільце, являє собою складову деталь забезпечує контроль розподілу масляної полоні на поверхні циліндра і видалення надлишку олії всередину поршня. Кільця стандартного діаметра встановлюються в проточки поршня діаметром 90,0 мм і призначені для збільшення компресії камери згоряння. У процесі роботи двигуна деталі зазнають великих навантажень і зазнають зносу аж до руйнування, внаслідок чого робота двигуна стає неможливою. Заміна комплекту кілець дозволяє відновити роботу силового агрегату та повернути його номінальну потужність.

Головка блоку циліндрів до мотоблока Добриня
Двигун 192N Тип двигуна Дизельний Охолодження двигуна Водяне Комплектація Клапани з пружинами, сухарі, тарілки, сідла Довжина 170 мм. Ширина 142 мм. Міжцентрове отвори кріплення головки 92/92 мм. Міжцентрове отвори кріплення форсунки 49 мм. Міжцентрове отвори кріплення впускного колектора, 67 мм. Міжцентрове отвори кріплення глушника 67 мм. Діаметр тарілок клапанів 33 мм. Діаметр отвору під форсунку 21 мм. Діаметр внутрішній напрямної клапанів 8 мм. Глибина отвору під форсунку 53 мм. Матеріал Чавун. Головка блока циліндра в зборі 192N Головка блоку циліндра у зборі Kamberg на дизельний двигун 192N мототрактора, під діаметр форсунки 21 мм є частиною циліндропоршневої групи дизельного силового агрегату з водяним охолодженням. У головку встановлені впускний та випускний клапани, пружини та клапанні тарілки з сухарями. Клапана та сідла клапанів притерті, що гарантує високу вихідну потужність двигуна та значно скоротять час ремонту двигуна при заміні запчастини. Запчастина виготовлена із чавуну методом лиття. Висока якість виготовлення гарантується застосуванням сучасного обладнання та поетапного контролю якості. Усі площини примикання пройшли процес шліфування та забезпечать герметичність з’єднання.

Головка блоку циліндрів до мотоблока Добриня
Двигун 190N Тип двигуна Дизельний. Комплектація З клапанним механізмом Матеріал Чавун. Головка циліндра в зборі 190N Головка циліндра в зборі – 190N підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. з водяним охолодженням. Матеріал – чавун. Комплектується клапанним механізмом у зборі. Клапани для якісної роботи двигуна необхідно притерти.

Комплект поршньовий до мотоблока Добриня
Двигун 195N. Тип двигуна Дизельний. Особливість Тефлонове покриття. Висота поршня 93 мм. Діаметр поршня 95 мм. Довжина пальця 78 мм. Діаметр пальця 28 мм. Товщина кілець 3*2.5/1*5. Довжина гільзи, мм 170 мм. Комплектація Поршень, Поршневий палець, Два стопорні кільця, Два компресійні кільця, Маслознімне кільце, Гільза циліндра із кільцями. Поршень в зборі (тефлонове покриття) 95,00 мм Kamberg на дизельний двигун 195N. Поршень в зборі є набором деталей, необхідних для заміни зношених або пошкоджених компонентів силового агрегату. До складу входять такі елементи: • Поршень – це деталь, яка перетворює тиск газів, що виникають внаслідок згоряння палива, на механічну енергію обертання колінчастого валу. Поршень складається з головки, спідниці та бобишок. Головка поршня забезпечує герметичність камери згоряння, а спідниця поршня забезпечує його рівномірний рух усередині циліндра. • Поршневий палець – це деталь, що з’єднує поршень із шатуном. Поршневий палець виготовляється із високоміцної сталі. • Два стопорні кільця – це деталі, які запобігають осьовому переміщенню поршневого пальця. Стопорні кільця виготовляються із пружинної сталі. • Два компресійні кільця – це кільця, які забезпечують герметичність камери згоряння. Виготовляються з ковкого чавуну. • Маслознімне кільце – складовий елемент, що видаляє надлишки масла зі стінок циліндра. Олійне кільце виготовляється з чавуну та сталі. • Гільза циліндра із кільцями. Комплект поршня для дизельного двигуна має відповідати моделі двигуна та його технічним характеристикам. Уважний підбір компонентів забезпечить тривалий термін експлуатації та високі технічні характеристики двигуна.

Гільза циліндра до мотоблока Добриня
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний. Тип охолодження Водяне. Діаметр внутрішній 90 мм. Висота 159 мм. Діаметр бурта 109 мм. Діаметр нижнього посадкового пояска 101 мм. Ширина посадкового під манжети 3 мм. Гільза (90 мм) 190N Гільза циліндра Ø90 мм. для дизельних двигунів 190N – це знімний елемент циліндрового блоку, який забезпечує робочу поверхню для руху поршня. Виготовлена з високоміцної сталі, стійка до високих температур, тиску та зносу. Гільза призначена для використання в дизельних двигунах мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. з водяним охолодженням. Вона створює герметичну камеру згоряння та захищає основний блок двигуна від зношування, спрощуючи заміну зношених деталей без необхідності змінювати весь блок. Принцип роботи гільзи полягає у забезпеченні ідеальної поверхні для руху поршня. Вона приймає навантаження від згоряння палива та рівномірно розподіляє її по циліндру. Водяне охолодження допомагає відводити тепло, запобігаючи перегріву. Справний стан гільзи критичний для роботи двигуна. Зношування або пошкодження можуть спричинити падіння компресії, підвищену витрату палива та зниження потужності. Періодична перевірка та своєчасна заміна гільзи допоможуть продовжити термін служби двигуна та забезпечити його надійну роботу.

Гільза циліндра до мотоблока Добриня
Марка двигуна 192N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Діаметр внутрішній 92 мм. Діаметр верхнього посадкового пояска 108.5 Діаметр зовнішній 100 Діаметр нижнього посадкового пояска 103 мм. Висота 159 мм. Матеріал Чавун Гільза (92 мм) 192N Гільза циліндра Kamberg на дизельний двигун 192N діаметр 92 мм є частиною ЦПГ силового агрегату з водяним охолодженням. Встановлюється в блок циліндрів та формує бічну стінку камери згоряння. При роботі двигуна гільза зазнає сильного нагрівання, щоб уникнути її руйнування та деформації зовнішня сторона деталі омивається охолоджувальною рідиною. Тертя між внутрішніми стінками гільзи і поршневими кільцями призводить до поступового зношування деталі і як наслідок зниження компресії в циліндрі, зменшення потужності двигуна. Своєчасна заміна деталі дозволяє повернути двигун у робочий стан та запобігти зносу та поломці супутніх компонентів поршневої системи.

Вкладиш шатуна до мотоблока Добриня
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Ширина 29 мм. Товщина 1.95 мм. Матеріал Сталь Вкладиші колінвала (2 шт.) 190N Вкладиші шатуна STD (стандартної товщини) для дизельного двигуна Kamberg 190N призначені для використання на мотоблоках та мототракторах з потужністю 10/12 к.с. та водяним охолодженням.

Глушник до мотоблока Добриня
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяний Міжцентрове отвори кріплення 60 мм. Матеріал Сталь Глушник 190N Глушник Kamberg на дизельний двигун 190N є важливим компонентом вихлопної системи автомобіля. Його основна мета – зменшити шум, який створюється вихлопними газами при роботі двигуна. Глушники відіграють вирішальну роль у підвищенні комфорту водіння, зниженні шумового забруднення та забезпеченні відповідності нормативним стандартам. Крім зниження шуму, глушник відіграє роль оптимізації роботи двигуна. Мінімізуючи зворотний тиск на двигун, він забезпечує рівномірний та ефективний потік вихлопних газів. Надмірний протитиск може обмежувати потік вихлопних газів, негативно впливаючи на потужність двигуна та ефективність використання палива. Таким чином, глушники призначені для досягнення балансу між зниженням шуму та підтриманням належного потоку вихлопних газів. Деталь виготовлена з металу та покрита шаром фарби для захисту від несприятливих впливів довкілля. Елементи конструкції мають якісний зварний шов, що гарантує тривалий термін експлуатації та жорсткість конструкції.

Блок циліндрів до мотоблока Добриня
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний Посадковий діаметр спідниці гільзи 109 мм. Посадковий діаметр під гільзу 105 мм. Матеріал Чавун Блок двигуна 190N Блок двигуна – 190N підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. із водяним охолодженням.

Зчеплення до мотоблока Добриня
Двигун 180/195N Тип двигуна Дизельний Охолодження двигунам Водяне Загальний діаметр 220 мм. Ширина по струмкам 45 мм. Ширина струмка 15 мм. Довжина вилки вижимно 75 мм. Внутрішній діаметр підшипника 6204RS: 20 мм. Вузол Трансмісія. Зчеплення в зборі 2 струмка 1 диск Kamberg на мотоблок – це надійний і функціональний компонент, який відіграє важливу роль у передачі моменту, що крутить, від двигуна до колес мотоблока. Воно дозволяє змінювати величину і напрямок моменту, що крутить, забезпечуючи плавне з’єднання двигуна з іншими елементами трансмісії і дозволяючи перемикати передачі. Зчеплення в зборі 2 струмка 1 диск Kamberg підходить для мотоблоків та мототракторів потужністю від 7 до 12 к.с. Виготовлено з міцного та довговічного матеріалу – чавуну.

Кришка до мотоблока Добриня
Кришка клапанів Kamberg 195N підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 12 к.с. із водяним охолодженням. У комплекті із валом декомпресора. Матеріал – алюміній.

Колінвал до мотоблока Добриня
Марка двигуна 95N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Різьблення під противагу М12 Діаметр шийки під шатун 52 мм. Посадочні місця підшипників 55 мм. Колінвал 195N різьблення М12 – це елемент двигуна мотоблока, що становить вузол деталей у разі складеного валу. Колінвал має шийки для кріплення шатунів, за рахунок чого йде перетворення із зусиль, у момент, що крутить. Модель 195N підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 12 к.с. із водяним охолодженням. Будова колінвала 195N: корінна шийка — опора валу, що лежить у корінному підшипнику, розташованому в картері двигуна. Шатунна шийка — опора, за допомогою якої вал зв’язується з шатунами (для мастила шатунних підшипників) . Щоки – зв’язки шатунні шийки; вихідна частина валу (хвостовик) – частина валу, що з’єднується з маховиком або масивною шестернею відбору основної частини потужності. Противаги – забезпечують розвантаження корінних підшипників від відцентрових сил інерції першого порядку неврівноважених мас кривошипу та нижньої частини шатуна 1N на загальну довжину 275 мм.

Паливний бак до мотоблока Добриня
Тактність двигуна 4-х тактний Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Потужність двигуна номінальна 12 к.с. Фірма Kamberg. Бак паливний Kamberg на бензиновий двигун 195N – резервуар для зберігання палива необхідного для роботи двигуна внутрішнього згоряння. Виготовлений із сталі та покритий шаром емалі для захисту від корозії та несприятливих погодних умов. Бак має кілька точок кріплення до сигового агрегату. Посилене кріплення надійно протистоїть вібраціям від двигуна та гарантує жорсткість конструкції. Для захисту від переливання палива в процесі руху та випаровування його в атмосферу.

Головка блоку циліндрів до мотоблока Добриня
Марка двигуна 195N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне габарити без клапанів (ДхШхВ) 182х146х80 мм. міжболтова відстань кріплення головки 99 мм. міжболтова відстань кріплення форсунки 45 мм. міжболтова відстань кріплення повітряного фільтра 71 мм. міжболтова відстань кріплення глушника 72 мм. діаметр тарілок клапанів 42/36 мм. діаметр отвору під форсунку 28 мм. Глибина отвору під форсунку 24.5 мм. Головка циліндра у зборі 195N Kamberg – підходить на дизельні двигуни 195N мототракторів, мотоблоків потужністю 12 к.с. з водяним охолодженням. Головка циліндра виготовленна із чавуну. Маса блоку складає 6,55 кг.

Вентилятор до мотоблока Добриня
Марка двигуна 195N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Ширина 240 мм. Висота 190 мм. Матеріал Алюміній Вентилятор у зборі з генератором Kamberg – 195N підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 12 к.с. із водяним охолодженням. Комплектується шківом та статором вентилятора (обмотка 4 котушки). Кріплення на два болти.