Колінвал до Forte - 6 пропозицій

Колінвал до мотоблока Zubr
Марка двигуна 190/192N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Загальна довжина 340 мм. Зовнішній діаметр **********(z53)/43/62(Z39)/40/35/25 (мм) Внутрішній діаметр М10 Колінвал 192N Колінвал голий Kamberg на дизельний двигун 192N, підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. із водяним охолодженням. Будова колінвала: корінна шийка – опора валу, що лежить у корінному підшипнику, розміщеному в картері двигуна; шатунна шийка – опора, за допомогою якої вал зв’язується з шатунами (для мастила шатунних підшипників є масляні канали); щоки – пов’язують корінні та шатунні шийки; передня вихідна частина валу (шкарпетка) – частина валу, на якій кріпиться зубчасте колесо або шків відбору потужності для приводу газорозподільного механізму (ГРМ) та різних допоміжних вузлів, систем та агрегатів; задня вихідна частина валу (хвостовик) – частина валу, що з’єднується з маховиком або масивною шестернею відбору основної частини потужності; противаги – забезпечують розвантаження корінних підшипників від відцентрових сил інерції першого порядку неврівноважених мас кривошипу та нижньої частини шатуна.

Колінвал до мотоблока Zubr
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Довжина 273 мм. Діаметр конусної частини 45 мм. Діаметр під підшипник 55 мм. Діаметр під вкладиші 52 мм. Діаметр різьблення 42 мм. Довжина конусної частини 40 мм. Різьблення під противаги М12 Колінвал 190N (Ø12 мм) Колінвал голий Kamberg на дизельний двигун 190N, під різьблення 12 мм підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. із водяним охолодженням. Будова колінвала: корінна шийка – опора валу, що лежить у корінному підшипнику, розміщеному в картері двигуна; шатунна шийка – опора, за допомогою якої вал зв’язується з шатунами (для мастила шатунних підшипників є масляні канали); щоки – пов’язують корінні та шатунні шийки; передня вихідна частина валу (шкарпетка) – частина валу, на якій кріпиться зубчасте колесо або шків відбору потужності для приводу газорозподільного механізму (ГРМ) та різних допоміжних вузлів, систем та агрегатів; задня вихідна частина валу (хвостовик) – частина валу, що з’єднується з маховиком або масивною шестернею відбору основної частини потужності; противаги – забезпечують розвантаження корінних підшипників від відцентрових сил інерції першого порядку неврівноважених мас кривошипу та нижньої частини шатуна.

Колінвал до мотоблока Zubr
Марка двигуна 190N Тип двигуна Дизельний Діаметр конусної частини, 50/45 мм. Діаметр під підшипник 52 мм. Різьблення М42. Різьблення внутрішнє М6. Колінвал в зборі 190N Колінвал у зборі Kamberg для дизельного двигуна 190N відіграє важливу роль у механізмі двигуна, перетворюючи рух поршнів на обертальний рух. Він є довгим стрижнем із системою шатунів, на яких встановлені поршні. У комплекті з колінвалом йдуть два підшипники, що забезпечують плавне обертання валу в блоці циліндрів. Крім того, в комплекті є шестерня, яка може бути використана для передачі руху на інші вузли двигуна або зовнішні механізми. Колінвал вважається невід’ємною частиною механізму двигуна і його коректна робота істотно впливає на ефективність і надійність всього механізму. Він відповідає за перетворення енергії, що виділяється при згорянні палива, в механічну енергію, необхідну передачі руху на приводні механізми і забезпечення руху транспортного засобу.

Колінвал до мотоблока Bizon
Марка двигуна 180N Тип двигуна Дизельний Діаметр циліндра двигуна 80 мм. Потужність двигуна номінальна 8 к.с. Колінвал у зборі 180N є важливою запчастиною для ремонту мотоблоків. Він відповідає за перетворення вертикального руху поршня у обертальний рух та забезпечує ефективну роботу двигуна. Колінвал у зборі 180N є незамінною запчастиною при ремонті мотоблоків. Він забезпечує правильну передачу руху та забезпечує оптимальну роботу двигуна. Завдяки використанню високоміцних матеріалів, цей колінвал має довгий термін служби та відмінну якість.

Колінвал до мотоблока Bizon
Марка двигуна 180N (8 к.с.) Довжина валу загальна 230 мм Діаметр шийки під шатун 45 мм. Діаметр під підшипник 50 мм. Різьблення під противаги М 10 Колінвал голий Kamberg 180N призначений для установки на дизельні двигуни 180N потужністю 8 к.с. з рідинним охолодженням. Підходить на мотоблоки, культиватори, мототрактори та іншу сільськогосподарську техніку моделей Кентавр 1070Д, 1081Д, 1080Д, Зубр JR-Q78 JR-Q78E Добриня Т81 1GZ-90 (8к.с.), TT81-SH, TT121XE-SH, Булат (Bulat) 81Д, Скаут (GardenScout) GS-81D, Аврора 81Д, Зірка 1080D, 1081D, 1070D та інших.

Колінвал до мотоблока Добриня
Марка двигуна 95N Тип двигуна Дизельний Тип охолодження Водяне Різьблення під противагу М12 Діаметр шийки під шатун 52 мм. Посадочні місця підшипників 55 мм. Колінвал 195N різьблення М12 – це елемент двигуна мотоблока, що становить вузол деталей у разі складеного валу. Колінвал має шийки для кріплення шатунів, за рахунок чого йде перетворення із зусиль, у момент, що крутить. Модель 195N підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 12 к.с. із водяним охолодженням. Будова колінвала 195N: корінна шийка — опора валу, що лежить у корінному підшипнику, розташованому в картері двигуна. Шатунна шийка — опора, за допомогою якої вал зв’язується з шатунами (для мастила шатунних підшипників) . Щоки – зв’язки шатунні шийки; вихідна частина валу (хвостовик) – частина валу, що з’єднується з маховиком або масивною шестернею відбору основної частини потужності. Противаги – забезпечують розвантаження корінних підшипників від відцентрових сил інерції першого порядку неврівноважених мас кривошипу та нижньої частини шатуна 1N на загальну довжину 275 мм.